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一日本田，终身本田，我的第2和第3辆本田车
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我是一名85后程序猿，2015年买了第一辆车:广汽本田第九代雅阁（没错，就是大龅牙
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我的大学同学专程从江阴赶来帮我提车，非常感谢他的强烈推荐，第一部车选择了九代雅阁。
雅阁的优缺点不多说，总体是让我非常满意的，迫于上海的限牌（限行）政策，一直拍不到沪牌，只能考虑换新能源车，预算是30万以内。
最先看的是比亚迪唐和汉，坐到驾驶位发现刹车和油门换脚时候脚尖总会碰到护板（怪我44码脚太大？)，感觉会有安全隐患，所以其它缺点我就不用多讲了，免得说我车黑。
然后关注的是毛豆3，一开始我是很介意方向盘前面没有仪表盘（我承认观念比较传统)，后来我同学让我看看他漏水的后备箱，我彻底放弃了特斯拉。
后来还看了蔚来，太贵了，买不起，又看了小鹏汽车，完全不是自己喜欢的，也就不多讲人家坏话了。
直到有次雅阁保养，发现店里有辆救援车是本田电动车，但是挂的理念车牌，从里到外看，明明就是一辆缤智嘛，没错主角出场了，缤智的油改电车型理念VE1
最先看的是比亚迪唐和汉，坐到驾驶位发现刹车和油门换脚时候脚尖总会碰到护板（怪我44码脚太大？)，感觉会有安全隐患，所以其它缺点我就不用多讲了，免得说我车黑。
然后关注的是毛豆3，一开始我是很介意方向盘前面没有仪表盘（我承认观念比较传统)，后来我同学让我看看他漏水的后备箱，我彻底放弃了特斯拉。
后来还看了蔚来，太贵了，买不起，又看了小鹏汽车，完全不是自己喜欢的，也就不多讲人家坏话了。
直到有次雅阁保养，发现店里有辆救援车是本田电动车，但是挂的理念车牌，从里到外看，明明就是一辆缤智嘛，没错主角出场了，缤智的油改电车型理念VE1
车标这角度看，还是蛮漂亮的哈
车尾的标也是理念
和雅阁大哥来个合影，第二天雅阁被我卖掉了，五年半，跑了接近13万公里，裸车保值率高达64%，简直就是神车啊！
要不是因为限行，真心舍不得卖掉，最后留影纪念，注意看油箱是满的，感谢“她”接近13万公里的陪伴。
快13万公里了，随便开开高速路，油耗就能低于6升，真心省油！
回归主题，同一家店，同一个地点，同样的购车喜悦！
赶在上海新能源补贴申请截止日期的最后一天（后来好像又延期了）上牌！
每天晚上十点充电，0.33元一度电，算下来一公里6分钱左右，太省了！
偶尔也会在外面“下馆子”，高速休息区充电中。
充电14分钟，充了7.8度，算下来是大约13%，也就是一分钟大约可以充1%电，休息半小时可以充30%，不赶时间还是可以的哈！
周末洗完车拍两张照片
换个角度也很帅
后备箱垫子用积分换的，后备箱空间够用了
VE1后备箱放花比之前雅阁后备箱有优势，高度优势明显
上下班接近一百公里，全程高速，电耗比较高一点，不过14.4，其实也还可以。
群里车友的电耗，牛吧
早些时候我统计的上下班电耗情况，后来我发现我的全程高速路况，对电耗数据非常不友好，如果是市区路况，肯定比这个数据要好太多了。
我的第三辆本田车，订车那天抽奖中的，非常幸运抽中特等奖，感谢销售大哥帮我取的抽奖号。
最后钥匙照片，用于认证，凌晨一点多了，下次再和大家分享用车体验吧！
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