可以看我的上一篇提车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc4fe38505601b84/86218224-1.html，当初我买了一辆二手的B6迈腾，那是我读大学时的梦想之车，可是在买了一年之后在2019年3月被女司机逆向行驶给撞报废了，所以只能再买一辆车代步。
          当时也不知道买什么车，2021年4月在汽车之家论坛里看了8.8万的高尔夫纯电后，感觉270公里上下班代步也可以接受，而且还是大众高尔夫，熟悉的德味。所以去我们本地4S店问车，店里说车子卖光了，只剩下一辆试驾车，但是经理说试驾车要进行拍卖，不能直接卖给我，所以只能找另外的渠道，于是在汽车之家，咸鱼和二手车网站到处寻找高尔夫纯电。
        最后在车友群的介绍下，和杭州元通宝通的销售的顾问联系上了，那时车子也不多了，而且被强制安装了副厂的假包，所以买车时也是充满了无奈，最后终于在被宰一刀的情况下提车回宜兴上牌。
      至今1年1个月跑了14647公里。自己在小区车位安装了充电桩，一直到现在耗电1823.8度，平均一周充一次，由于是峰谷用电，所以去年半年总共花了300左右的电费，比家里另外两辆汽油车省钱多了。续航夏天300没问题（充满电表上显示350左右），因为我都是用B挡驾驶，松油门就会给电池充电，所以几乎很少踩刹车。冬天续航也就250公里左右（充满电显示270左右），冬天开空调比较费电，所以开的也比较少。
      充电：安装了厂家赠送的星星充电桩，那时来安装的师傅说不送漏电保护，结果在安装师傅手里买了一个100块，超级坑。我每次都是20%的电量充电，家里的7KW充电桩4小时左右能充满。外面的直流充电桩，基本30-40分钟左右充满。随车的1.8KW充电器，到现在还没拆封过，至今还躺在后备箱里。
    当然也有吐槽的地方：1  喇叭简配，只有前门四个喇叭。2  高尔夫纯电是油改电的过渡车型，体重比燃油版重了200KG左右，但是用的还是燃油版的16寸轮胎和刹车，导致急刹车的时候有点心有余而力不足，很容易出交通事故，所以我每次都不敢开太快。3  刹车异响，速度慢点就能听见金属摩擦的声音，之前4000公里的时候开4S店看过一次，售后说是正常问题，这是大众的通病，但是不影响使用，后来我也没怎么管。
   接下来就是上图片了，全程水果12拍摄，申请认证和精华，希望版主大大批准哈~