无锡宜兴高尔夫纯电 驰 一年使用概况
可以看我的上一篇提车贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc4fe38505601b84/86218224-1.html，当初我买了一辆二手的B6迈腾，那是我读大学时的梦想之车，可是在买了一年之后在2019年3月被女司机逆向行驶给撞报废了，所以只能再买一辆车代步。
当时也不知道买什么车，2021年4月在汽车之家论坛里看了8.8万的高尔夫纯电后，感觉270公里上下班代步也可以接受，而且还是大众高尔夫，熟悉的德味。所以去我们本地4S店问车，店里说车子卖光了，只剩下一辆试驾车，但是经理说试驾车要进行拍卖，不能直接卖给我，所以只能找另外的渠道，于是在汽车之家，咸鱼和二手车网站到处寻找高尔夫纯电。
最后在车友群的介绍下，和杭州元通宝通的销售的顾问联系上了，那时车子也不多了，而且被强制安装了副厂的假包，所以买车时也是充满了无奈
，最后终于在被宰一刀的情况下提车回宜兴上牌。
至今1年1个月跑了14647公里。自己在小区车位安装了充电桩，一直到现在耗电1823.8度，平均一周充一次，由于是峰谷用电，所以去年半年总共花了300左右的电费，比家里另外两辆汽油车省钱多了
。续航夏天300没问题（充满电表上显示350左右），因为我都是用B挡驾驶，松油门就会给电池充电，所以几乎很少踩刹车。冬天续航也就250公里左右（充满电显示270左右），冬天开空调比较费电，所以开的也比较少。
充电：安装了厂家赠送的星星充电桩，那时来安装的师傅说不送漏电保护，结果在安装师傅手里买了一个100块，超级坑。我每次都是20%的电量充电，家里的7KW充电桩4小时左右能充满。外面的直流充电桩，基本30-40分钟左右充满。随车的1.8KW充电器，到现在还没拆封过，至今还躺在后备箱里。
当然也有吐槽的地方：1 喇叭简配，只有前门四个喇叭。2 高尔夫纯电是油改电的过渡车型，体重比燃油版重了200KG左右，但是用的还是燃油版的16寸轮胎和刹车，导致急刹车的时候有点心有余而力不足，很容易出交通事故，所以我每次都不敢开太快。3 刹车异响，速度慢点就能听见金属摩擦的声音，之前4000公里的时候开4S店看过一次，售后说是正常问题，这是大众的通病，但是不影响使用，后来我也没怎么管。
接下来就是上图片了，全程水果12拍摄，申请认证和精华，希望版主大大批准哈~
当时也不知道买什么车，2021年4月在汽车之家论坛里看了8.8万的高尔夫纯电后，感觉270公里上下班代步也可以接受，而且还是大众高尔夫，熟悉的德味。所以去我们本地4S店问车，店里说车子卖光了，只剩下一辆试驾车，但是经理说试驾车要进行拍卖，不能直接卖给我，所以只能找另外的渠道，于是在汽车之家，咸鱼和二手车网站到处寻找高尔夫纯电。
最后在车友群的介绍下，和杭州元通宝通的销售的顾问联系上了，那时车子也不多了，而且被强制安装了副厂的假包，所以买车时也是充满了无奈
，最后终于在被宰一刀的情况下提车回宜兴上牌。至今1年1个月跑了14647公里。自己在小区车位安装了充电桩，一直到现在耗电1823.8度，平均一周充一次，由于是峰谷用电，所以去年半年总共花了300左右的电费，比家里另外两辆汽油车省钱多了
。续航夏天300没问题（充满电表上显示350左右），因为我都是用B挡驾驶，松油门就会给电池充电，所以几乎很少踩刹车。冬天续航也就250公里左右（充满电显示270左右），冬天开空调比较费电，所以开的也比较少。充电：安装了厂家赠送的星星充电桩，那时来安装的师傅说不送漏电保护，结果在安装师傅手里买了一个100块，超级坑。我每次都是20%的电量充电，家里的7KW充电桩4小时左右能充满。外面的直流充电桩，基本30-40分钟左右充满。随车的1.8KW充电器，到现在还没拆封过，至今还躺在后备箱里。
当然也有吐槽的地方：1 喇叭简配，只有前门四个喇叭。2 高尔夫纯电是油改电的过渡车型，体重比燃油版重了200KG左右，但是用的还是燃油版的16寸轮胎和刹车，导致急刹车的时候有点心有余而力不足，很容易出交通事故，所以我每次都不敢开太快。3 刹车异响，速度慢点就能听见金属摩擦的声音，之前4000公里的时候开4S店看过一次，售后说是正常问题，这是大众的通病，但是不影响使用，后来我也没怎么管。
接下来就是上图片了，全程水果12拍摄，申请认证和精华，希望版主大大批准哈~
这辆就是被女司机逆向撞报废的B6迈腾，大学时心心念念想买的车
先来个正面照
这是右前侧照片
再来个后侧面45度
后面看起来还是很好看的
最后屁股收尾
这个日间行车灯很喜欢，感觉像是车子的獠牙，后来国产车也用这种日间行车灯。另外告诉大家，这个车还带转向辅助功能，转向的时候自动启动。
侧面有E-GOLF标志作为点缀
这个轮毂也比较喜欢，有点像蓝驱帕萨特的那种，能降低风阻
车头的车标是慢充充电口，解锁了按一下就能打开，里面还有个防水罩
防水罩打开后就是慢充充电口了
快充口在电高油箱口的位置
被强迫加装的多功能方向盘，居然连定速巡航都没有，反正也就上下班用车，也不想花钱再去加装了
不满电的状态还能开309，充满显示350左右
已经14647公里了
平均消耗量9.4，我感觉自己还是开车比较省的，温度越高，续航越多
内饰跟高尔夫一样
车里用了大量蓝色的缝线，彰显经济性和环保
厂家标称续航270，看来我买了个假车
蓝色的档把，电车的标志。由于原车不送烟灰缸，朋友送了个奥迪烟灰缸，我反正不抽烟，直接装硬币了
储物盒上都有E-GOLF标志
档把上也是蓝色的
两个空白键是选装舒适包的座椅加热
前挡风玻璃比较贵（据说是进口的），有电热丝夹层。主机里可以设置前挡风玻璃加热，冬天很实用
导航没有改，原车配有线的carplay
高7内饰中金属装条比较多
手套箱里的制绒没有简配，点个赞
这个氛围灯很喜欢，不过只有一种蓝色，后期可以加装灯头升级成24色
门板储物槽的制绒也没减配，比我的福克斯好多了
这是后排拍摄的照片，仓鼠是为我女儿准备的
后排放倒比燃油版高尔夫平整一些
后备箱跟燃油版高尔夫一样
备胎还是全新的
原厂随车枪还没拆封
电车居然还配备的隔音棉，超出了我的意外
，大众你不知节俭，有点过分啦
，大众你不知节俭，有点过分啦液压杆也没减配，点个赞
发动机仓全景
铅酸蓄电池简配了不少，有明显空出来的一块位置
全LED大灯很亮，照射效果不错
氛围灯超喜欢，女儿也喜欢
被动加装件2：自动的灯
氛围灯晚上看起来效果还是很好的
夜间的中央通道，大众一贯的味道
前后都是LED大灯，比老款点亮的效果好多了
这是到今天总共用的电量，一直坚持家里充电，一共1823.8度
拍一张女儿和ID 4的合照收尾
[ 本帖最后由 小瘦籽 于 2022-06-12 08:06:13
编辑 ]
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上海车友2910434 2022/09/05 11:02:46 发表在 23楼
买车一年半，跑了3.3w公里，上周刚出掉了8.8w出的
可以，优秀
上海车友2910434 2022/09/05 11:02:46 发表在 23楼
买车一年半，跑了3.3w公里，上周刚出掉了8.8w出的
不错
evolutionx1 2022/10/22 12:09:48 发表在 30楼
我有充电桩，买的4008 PHEV。香！
多少钱买的呀，有帖子吗？我去看看
Victor_402 2022/12/06 11:11:40 发表在 34楼
该楼已被删除!
上下班代步用足够了，500公里的大电池后期换不起
上海车友0012745 2023/02/17 09:56:47 发表在 42楼
该楼已被删除!
理解的很透彻
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