我的是19年11月出厂的,也有楼主的部分问题,确实让人不爽,我高度怀疑厂家在试车时肯定至少发现了目前这些普遍发生的问题,但为了完成19年的销售目标,硬着头皮让HS5早产了。
illjx 2020/04/20 14:54:01 发表在 20楼
特意登录来回答,看来不同的4s店技术人员的水平差异还是挺大的,排除其他常见的自动启停不能启动的原因后,最深层次的原因是刹车助力真空度不够,不能启停或者启停后松开刹车发动机就又启动都最有可能是因为这个。以下是我回答其他车主的,前面的情况不完全一样,但是逻辑是类似的,只是楼主说每次深踩刹车都不能触发启停,那就应该还有其他问题:我曾经有类似困惑,我也曾经问过4S,店里的技术总监告诉我是刹车真空度的问题,之后我开始注意这方面了,但最开始感觉也不是这个原因。直到后来某天我反应过来,是自己的使用习惯有问题,所谓的深踩触发自动启停,我之前都是一脚下去踩得很深基本到底的那种,那样确实会涉及到刹车真空度不够的问...
原来认为自动启停是一个鸡肋,现在看不是鸡肋,是掏更多的钱买了个故障点祖宗
illjx 2020/04/20 14:54:01 发表在 20楼
特意登录来回答,看来不同的4s店技术人员的水平差异还是挺大的,排除其他常见的自动启停不能启动的原因后,最深层次的原因是刹车助力真空度不够,不能启停或者启停后松开刹车发动机就又启动都最有可能是因为这个。以下是我回答其他车主的,前面的情况不完全一样,但是逻辑是类似的,只是楼主说每次深踩刹车都不能触发启停,那就应该还有其他问题:我曾经有类似困惑,我也曾经问过4S,店里的技术总监告诉我是刹车真空度的问题,之后我开始注意这方面了,但最开始感觉也不是这个原因。直到后来某天我反应过来,是自己的使用习惯有问题,所谓的深踩触发自动启停,我之前都是一脚下去踩得很深基本到底的那种,那样确实会涉及到刹车真空度不够的问...
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