这是本人总结的省油方法，结合了ODB瞬时油耗和小熊油耗的统计，得出的结论。

1、胎压要足，要平衡，至少不要低于标准的2.2，2.3-2.5都没问题，胎压高点一般来说都比胎压低安全，只要不超过2.5舒适度还是马马虎虎过得去的，胎压保守地说3.0以下是不会爆胎的，另外胎压要平衡，加装太阳能胎压监测很有用，省心安心。
2、减油控制是省油关键。雅力士自动变速箱设计有智能滑行适应功能，滑行距离长，滑行速度保持好。观察前车距离、前方红灯和路况，提前进入滑行，少用刹车，一般情况下并不慢多少，从安装的ODB显示表明，这是省油是最明显的招数。至于放油门就开始轻点刹车，是很费油又快不了多少的操作。
3、油门控制省油可观。起步轻油门，保持速度60-80最省油是众所周知。油门控制省油的方法是，加速到60-80段稍微减点油然后稳住油门，稳住油门从ODB显示是很省油的，而且对发动机是最好的。这个速度段是国道省道的限速段，所以国道省道最省油，高速不是最省油的。
4、夏天上车第一件事把窗都打开，比立马开空调降温快多了，车走一段后再关窗开空调。另外内外循环转换也要利用好，一般开空调头段用内循环，以后根据环境来决定，例如等红灯多车时用内循环。
5、机油宁稀勿稠，丰田的可变气门正时系统结构复杂，稠的机油易出现润滑不足，全合成W20的机油就很好，4S店也乐意推荐，如果担心车况老的话W30的放心加吧，W40的不推荐。低粘度机油可以省油，网上有人估计W20的比W40的最多省5％。
6、加合适标号的汽油省钱就是省油。92的油和95的油跑的公里数是相同的。不同的是心理感觉还有油品差别造成的。在小加油站甚至三桶油的加油站，95的油品比92的油品好是大概率的事情，但都是质量合格的产品对比，理论和实践都证明95的油并不比92的省油，而且理论上说95的油在雅力士这种压缩比的发动机上更易积碳，至于流行的说法“92的易积碳”很大的可能是油品差的原因。
7、油路清洗可以节油，好的开车习惯和加好的汽油的油路清洗效果不明显。一般好的驾驶习惯下，几万公里没有清洗油路的，建议清洗一次。清洗油路用添加剂即可。添加剂只买三元催化清洗剂，不用买燃油宝等没有清洗三元催化器功能的添加剂。原理是三元催化器清洗剂具有清洗喷油嘴、燃烧室、气门等等燃油宝添加剂的所有清洗功能，还多了可以清洗三元催化器功能。三元催化器不畅油耗肯定高，另外的是有些燃油添加剂对三元催化器产生伤害，三元催化器可是昂贵的部件。油路积炭太深，节约成本的方法是加燃油宝一个清洗周期（约4-6瓶/周期）后，再加一次三元催化器添加剂。
8、市区开遇到长红灯，例如90秒以上的红灯，可以停发动机，发动机没那么娇气，看看有起停功能的车，只是电池和起动机加强，发动机一般不刻意强化。停发动机要注意的是不要太频繁，特别是短途的市区。一个原则，市区短途（15公里左右）不要超过3次，最后一次停发动机要开2公里以上，这样才能让电池充满，保护好电池。
       最后要注意的是不要为了省油而影响车流，自己和他人开车都流畅省油才有意义的；提早出门潇洒地开，是有效的间接省油。还有其他共性的省油方法例如保养好，不频繁变道，高速关窗等等大家都非常清楚了。
       我就是这样开的，做到了雅力士1.6AT纯市区7.4以下，长途6.2以下的油耗。