原帖由 dushenjun1980 于 2011-01-11 15:14 发表在 140 楼
缸体一样的概念是什么?一般理解为直径一样,如果直径一样的情况下只有通过增加活塞的行程来提高排气量,我想你换曲轴的目的也就是提高活塞的行程,但这样的话压缩比就会大很多,所以我不明白你是怎么改的,因为你说你用的都是原厂件.
缸体一样,就是整个中缸的大小是一样的~行程的大小主要是靠曲轴、连杆、活塞的长度来决定。但是压缩比的大小你忽略了一个重要的地方,就是活塞的凹凸面。就算一样大小的曲轴,一样长度的连杆,一样大小的活塞,你活塞的凹凸面不一样,你的压缩比也不会一样。
我换曲轴的目的是为了增加行程,增加排量。而换活塞的目的是换2ZR的活塞,减低压缩比。因为2ZR活塞跟4ZR活塞的凹凸面是不一样的~
有啊~丰田原厂的,还有蓝壳。
我的看法是,用了灰壳,你就不想用其他的机油~
值得学习!
但是我咋总觉得 灰壳5W-40 太粘稠了 油耗也会很大的说~说明书里标注的 没有40的这个范围
再谈谈看~呵呵
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