小明在风霜雨雪烈日下伴随着我走过30838公里，快要出保和即将接受年度检查了，该给小明做个全面彻底的检查和保养了；上周六，与4S店约定星期一对小明做四保。:office:

星期一，带上说明书、工时卡，驾着她于8点10分来到了4S店；大门口，只见维修车间全体人员分立两队；售后经理正在给大家布置一天的工作呢。

“训话”结束，经理做了个请的动作，我驾车上了门口的初检“床”。

先用言语按顺序来表达常规检查的全程，后再上非常规的保养照片吧。

⒈驾车来到了待检区停妥后，维修接待服务员笑容可掬地拿着“讲义夹”一边和我打招呼“来啦”，一边询问车的情况“有什么需要解决的问题吗”，“今天是需要我们提供你什么服务”？，环顾车一周，详尽记载了她所看到的和我所说到的例如：车外观油漆被擦、划痕、车行驶量程等有关内容，并使用制式的塑料纸套好了方向盘、驾驶位座位、垫妥纸质脚垫。

⒉我与维修服务员以商量的口气说“能否先做个全面的检测，再决定做何种保养”？答复“完全可以”；说着就向维修车间的三位师傅交待了相关事宜，便向我做了个请的示意。

⒊接着，维修人员驾着小明到达检查、保养区域；将小明开入举升架内，在小明肚子下逐个放入四个支撑杆，用手触摸确定放置已到位；然后，略举升小明。

⒋打开并支起引擎盖，给小明穿好“衣服”，使用高压风枪吹净发动机仓内各处灰尘；三位师傅异口同声，一个劲地对我说“你的车就像新车一样，是众多车主中最干净的”；

⒌加注玻璃水。小心打开加水口塑料盖，对准加水口倒入大众原厂玻璃水，加注至最满，小心关好塑料盖，并确认已关妥；

⒍检查冷却液，位于上线，在将要打开时，师傅说“车热的时候，一定要慢慢打开，因为内有一定的压力和温度，防止冷却液喷出来”，打开时，只听到有“丝丝”的响声；用一个小仪器抽出冷却液，检查其冰点，即旋紧冷却液罐盖，并确认已关妥；

⒎检查制动液液面，旋开制动液罐盖，见足够时，对我说了声“制动液足够，在制动片磨损后，液面会有所降低，但不会影响制动效果，低于下线时必须补充”；随即盖回并旋紧制动液罐盖；

⒏检查电源电量（应该说是电动势）。打开电池盖売，一位师傅用板手拧紧了两个接线柱上的镙丝；然后使用数字式万能电压表，并联于对电池两接线柱上，测得电池压为12.87伏特；正常！盖回电池売盖，确认关闭状态良好，卡扣扣妥；

⒐检查机油塞尺，发现有点黑乎乎的。师傅说“把机油换了吧”。我点点头。

⒑检查底盘。在小明举升起的同时，师傅拿着电筒照了小明的“隐密之处”，检查这些“私处”是否漏油、是否有损伤，时而手拉拉和手摸摸，用手感去发现问题；特别检查了转向杆和连接轮子上的部件；

⒒检查底盘前后桥和各部位每个镙丝。使用扭力板手逐个进行了检查，手摸一摸、揺一揺这些“杆子”部位是否存在着有不该揺动的地方在揺动现象；

⒔检查四个车轮。一是，是否有轴向和径向间隙；二是，检查是否有鼓包现象；三是轮胎是否中了钉子等“损招”；四是，检查车轮两侧磨损情况；五是，清除夹于车胎逢内的石子。六是，检查刹车片和刹车盘。是否有松动和间隙过大等等情况；

⒕检查空气滤清器。逐个拧松滤清器盖的镙钉，取下之，擦净滤清器塑料座和滤清器上的灰尘，原样装妥，逐个旋回镙钉；

⒖检查发动机仓内各元器件。使用专用灯具检查发动机仓内的发动机、变速箱、马达、制冷机、电源接线、风扇、各管线接口接头等部位，确认无异；

⒗检查：⑴四个车门拉手，无卡滞现象；⑵窗户玻璃升降自如，无异响；⑶旋动天窗，运行平稳；⑷空调出风口中，旋动鼓风机旋扭，能随档增减风量；⑼收音机、CD、喇叭；⑽各类旋按扭、后视镜、倒车镜；⑾座位前后高低调整；⑿方向盘上下前后调节；⒀雨刷使用；⒁检查后备箱轮胎固定情况；⒂门锁内开关及防盗器是否起作用；

⒘拆下空调滤清器，吹净灰尘，原位装回；

⒙检查灯光。师傅两人配合，对灯光逐一进行了检测和试验；同时，在使用电脑检查时，也用电脑做了对灯光和雨刷等等的测试。

⒚检查车轮镙丝，逐个取下车轮饰盖，用扭力板手逐个试拧；给每车轮胎测试胎压；四轮胎压为250，备胎300。

⒛电脑测试和设定。电脑检查各个部位下常与否情况，只见显示器上显示“正常”，设定下次保养提醒里程数。

随后，师傅说“根据行驶里程，机油、机滤、火花塞、汽油滤清需要更换了，制动液、冷却液、变速箱油也最好能更换一下”。师傅说的，应该不会错，于是到前台开单；师傅到仓库领料，三位师傅又合力为我干开了。

接下来，俺就用图说话了：

1、取下四个点火线圈