鹭岛蓝海 2013-11-4 08:42:04 发表在 44楼

只有轮毂，没有轮胎。轮毂要四个一起走，600元！

hjf1520 2013/11/03 00:18:28 发表在 41楼

哥们，都是福建车友的，能不能加QQ77769110研究研究？

鹭岛蓝海 2013/11/02 13:51:47 发表在 35楼

淘宝有

sproc 2013-11-6 00:17:07 发表在 48楼

有个“旋转质量”概念，比“簧下质量”更实惠的改装。
所谓“旋转质量”是指：轮胎、轮毂、刹车盘，这三个不但属于簧下质量，而且在行驶时还要做除了汽车运动方向之外的自身转动的部件。
减重最优先考虑是“旋转质量”，其次才是狭义的“簧下质量”，关于广义“簧下质量”是要连避震和弹簧一起减掉的，这个请参看F1的悬挂。

hui171819 2013-11-4 00:54:56 发表在 43楼

你好，我想要轮毂和轮胎，在的话回复一三八六O二三四九九九。

鹭岛蓝海 2013-11-4 08:42:04 发表在 44楼

只有轮毂，没有轮胎。轮毂要四个一起走，600元！

hui171819 2013/11/09 09:36:52 发表在 51楼

你好，我今天下午要去厦门，你给我打个电话13860234999，我去你那儿取轮毂。

小白羔 2013-12-27 09:39:47 发表在 59楼

听得云里雾里的~不过谢谢你~我回去研究研究。

鹭岛蓝海 2013-10-26 16:42:51 发表在 主楼

老明原车标配的是16寸的7幅，对于1.6动力还是最理想的搭配。当然配更大尺寸的17或18外观更霸气，操控更好，但是增加了簧下负重，对1.6动力的起步加速、油耗都会带来影响。我觉得1.6动力要考虑经济实用的前提提高性能，才是最实际，不能盲目的追求。
如果要上17寸的，最好选择轻量化的，配225/45/R17的胎，一个轮毂8公斤左右，跟原车16寸轮毂9.5kg差不多，只是胎宽增加了,对油耗跟起步加速基本不影响，主要是费钱，你懂的。
如果是16寸的，我建议选择比原车更轻的轮毂，这样对保留原车的经济性又提升了性能，1.6的就别追求霸气了....
一直以来计划着换轮毂，找不到合适的。刚好最近看到论坛上有车友换了奔驰C180原厂匈牙利产锻造16寸...

鹭岛蓝海 2013-10-26 16:42:51 发表在 主楼

老明原车标配的是16寸的7幅，对于1.6动力还是最理想的搭配。当然配更大尺寸的17或18外观更霸气，操控更好，但是增加了簧下负重，对1.6动力的起步加速、油耗都会带来影响。我觉得1.6动力要考虑经济实用的前提提高性能，才是最实际，不能盲目的追求。
如果要上17寸的，最好选择轻量化的，配225/45/R17的胎，一个轮毂8公斤左右，跟原车16寸轮毂9.5kg差不多，只是胎宽增加了,对油耗跟起步加速基本不影响，主要是费钱，你懂的。
如果是16寸的，我建议选择比原车更轻的轮毂，这样对保留原车的经济性又提升了性能，1.6的就别追求霸气了....
一直以来计划着换轮毂，找不到合适的。刚好最近看到论坛上有车友换了奔驰C180原厂匈牙利产锻造16寸...

kangke09 2013-12-27 09:19:25 发表在 57楼

斯柯达可以买奔驰的三角标用斜口钳剪去中间的奔驰三角（电风扇状），圆圈直径66mm，然后买64.5mm的标贴，贴在中间就可以了。大众的可以试着买69mm的标贴贴中间。

小白羔 2013-12-27 00:51:42 发表在 55楼

楼主 74MM的轮毂盖的链接，麻烦私信一个，我看下卖家有没有大众标的。我高尔夫6，也对此款轮毂非常感兴趣。谢谢~！