汽车低频噪声的产生主要来源于以下方面：

1  汽车发动机在进汽过程中气流高速流过进气门流通截面，会形成强烈的脉冲噪声，主要频率分布在1000---2000Hz范围内。发动机的排气噪声呈现明显的低频特性，它是汽车低频噪声的一个来源。
2  发动机风扇噪声，一般由两个部分组成旋转噪声和涡流噪声，旋转噪声主要和转速成正比，而涡流噪声呈现出很明显的宽频特性。
3  汽车传动系统中，齿轮传动应用在，发动机，变速器和驱动桥的总成中。齿轮噪声包括了高频和低频两类。齿轮低频噪声主要由齿距累积误差引起的冲击噪声，但这部分一般不是齿轮噪声的主要部分，也就对整车的低频噪声贡献不大了。
4  汽车在行使过程中路面通过轮胎传给车身的噪声应该也存在较大的低频成份。
综合分析 车内噪声在低频段较之车外噪声有较高的声压级。这些成分的噪声源主要来自发动机噪声，进排气噪声，路面激振以及气流冲击

因此明锐的低频噪声主要来源于 进气和排气气流。

因此解决方法为：

1.改变排气歧管的长度：最简单的方法就是在排气口加上尾喉，用不同长度的尾喉进行实验，找到最好的长度。

2. 改变明锐前面进气珊的形态：这个必须去汽车改装店，换脸了。

3. 在进气歧管上套上一些改变振动固有频率的东西，比如吸音棉等。

以上方法基本能够解决明锐的低频噪声问题。