汽车之家|对大切柴油发动机的认识|大切诺基|论坛

2017-11-28 13:42:58 IP
刘纯锋 2017/11/28 08:50:35 发表在 39楼
太专业了，我刚买了美孚一号5W30柴汽通用，一看这贴，还能不能用? 求教?
柴切还是用5W-40吧
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2017-11-28 13:40:14 IP
梁氏辉煌 2017/11/28 13:18:18 发表在 40楼
哪里有中性的机油卖？现在的TBN一般都超7.5的。而且，碱也是有腐蚀的，不是越高越好，日常使用的TBN选7.5-10之间，然后1万左右一换较好。
柴油机不要用中性的。一定要用的话，我上面贴了美肤0W-30， TBN 7.6
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2018-01-18 15:37:08 IP
daofei400 2017/11/28 04:25:49 发表在 38楼
大哥！你车上有DPF颗粒捕捉器？在哪儿呢？
你说得对，说明书没改。我问4S了，柴油大切、牧马人进口中国都把DPF阉割了，谢谢。不然我还蒙在鼓里呢。
2018-01-21 11:33:30 IP
机油的HTHS数值对柴油机很关键，理论不赘述。
粘度5W-30非C3级别不可，
若用5W-40粘度，HTHS数值完全没问题。
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2018-01-18 15:35:15 IP
jerrywhu 2017/11/26 10:09:24 发表在 34楼
你说得很对，大切发动机就是欧5 的，环保达标是没任何问题。关键还是国内的国5柴油质量还不稳定。
克莱斯勒的柴油车，大切、牧马人进口中国的都阉割了DPF，但是说明书没改。所以不必选择C3的低灰分机油，C3机油碱值低。楼主说得对，最好用碱值高点的机油。我打算换美孚黑霸王1号5W-40（原来叫美孚多威力1号，我上一辆柴油车用这个油10年来）了。
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2018-01-20 21:09:03 IP
真心佩服楼主，我也是柴油大切！你对发动机研究很厉害！
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2018-02-12 12:10:11 IP
柴友非常专业，受教了。
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2018-02-11 22:28:51 IP
你用的是什么柴油添加剂，真的需要。是养护型的？我的车5000公里
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2018-02-12 12:10:21 IP
技术帖。赞一个！
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2018-02-12 12:12:24 IP
柴油质量不好造成的国内小车柴油没普及。
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2018-02-11 23:51:47 IP
daofei400 2017/11/24 01:55:11 发表在 19楼
不开玩笑，黑霸王1号、1号、1号，重要的事情说三遍，5-40机油，比金美孚1号还贵点，柴机油，玩柴油车都反应不错
是的，5W-40的黑霸王，原来叫多威力1号，国内能买到最好的柴机油，没有之一，奔驰、MAN、沃尔沃、尤尼莫克等重载柴油车指定用油，配合长效机滤，换油里程可达10万km。原来在新疆，开柴油宝来，10年来一直用黑霸王1号，有一次冬天零下33度，车停外面一晚上，接通电源预热3秒，从来都是一次着车。我同学在美孚做工程师20多年了，到现在还推荐我用黑霸王1号，4类基础油，货真价实的好油。
[本回复最后由 boraken 于2018-02-11 23:57:03 编辑]

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2018-02-12 00:46:07 IP
boraken 2017/11/28 00:10:04 发表在 37楼
必须要用符合C3认证的低灰分机油，能有效保护DPF颗粒捕捉系统，这玩意坏了，修起来就累了。都不看说明书吗？
郑重更正我的说法。之前新疆的车友说柴油大切阉割了DPF，我特意跟在4S做技术总监的朋友落实了，他说他们培训了，克莱斯勒进口中国的柴油车，不光是大切，包括牧马人等车型，都阉割了DPF，主要原因就是考虑适应中国的柴油品质，只是说明书没有更正罢了。想起几个月之前，有车友说一些4S店接到通知，柴切机油调整为5W-40，包括程序升级时厂家把换油里程调整为1万km，我估计都是为了应对国内柴油含硫量偏高的考虑。其实大切没有DPF我觉得是好事，在欧洲柴油含硫量低，配合DPF减少颗粒物排放是为了面对严苛的环保要求，总碱值7.4左右的C3机油可以用。中国国五柴油，从技术指标看似乎跟欧洲差不多，实际上含硫量、杂质还是偏高，用总碱值低的C3机油一是没必要，二是要缩短换油里程。换柴切之前，我就想用美孚黑霸王1号，就是因为被未更正的说明书误导，到处找C3的机油，现在好了，既然没有DPF了，自然可以放心使用黑霸王了，4类基础油，清洁性、润滑性、长效性都很牛。
[本回复最后由 boraken 于2018-02-12 00:47:49 编辑]

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2018-02-18 10:29:00 IP
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2018-02-17 20:41:50 IP
boraken 2018/02/12 00:46:07 发表在 49楼
郑重更正我的说法。之前新疆的车友说柴油大切阉割了DPF，我特意跟在4S做技术总监的朋友落实了，他说他们培训了，克莱斯勒进口中国的柴油车，不光是大切，包括牧马人等车型，都阉割了DPF，主要原因就是考虑适应中国的柴油品质，只是说明书没有更正罢了。想起几个月之前，有车友说一些4S店接到通知，柴切机油调整为5W-40，包括程序升级时厂家把换油里程调整为1万km，我估计都是为了应对国内柴油含硫量偏高的考虑。其实大切没有DPF我觉得是好事，在欧洲柴油含硫量低，配合DPF减少颗粒物排放是为了面对严苛的环保要求，总碱值7.4左右的C3机油可以用。中国国五柴油，从技术指标看似乎跟欧洲差不多，实际上含硫量、杂质还...
老哥，你有了解过安索的那款柴油机油吗？我在某宝上看价格是420元3.78L，咱柴切一次加两桶刚好，黑霸王1号是近900元一桶5L，买3桶可以换两次，但是我一年才开个两万公里左右，买黑霸王的话我怕剩下的半桶油要留好久才保养第二次
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2018-02-17 20:45:14 IP
boraken 2018/02/12 00:46:07 发表在 49楼
郑重更正我的说法。之前新疆的车友说柴油大切阉割了DPF，我特意跟在4S做技术总监的朋友落实了，他说他们培训了，克莱斯勒进口中国的柴油车，不光是大切，包括牧马人等车型，都阉割了DPF，主要原因就是考虑适应中国的柴油品质，只是说明书没有更正罢了。想起几个月之前，有车友说一些4S店接到通知，柴切机油调整为5W-40，包括程序升级时厂家把换油里程调整为1万km，我估计都是为了应对国内柴油含硫量偏高的考虑。其实大切没有DPF我觉得是好事，在欧洲柴油含硫量低，配合DPF减少颗粒物排放是为了面对严苛的环保要求，总碱值7.4左右的C3机油可以用。中国国五柴油，从技术指标看似乎跟欧洲差不多，实际上含硫量、杂质还...
还有就是安索的柴油机油也是4类基础油，哪个的配方比较牛X就不知道了，因为我没接触过这两款油。我自己建了一个柴切的车友群，大哥你有兴趣的话可以加我我拉你进群大家一起探讨柴切的用车保养和改装，在此祝你新年快乐！狗年旺旺！
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2018-02-17 17:47:15 IP
同是柴切车主，现在用福斯GT1,驾驶感觉比原车油好得多，油门反应灵敏了不少，顿挫感也轻了。
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2018-02-15 17:57:28 IP
收藏备用
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2018-02-18 14:26:46 IP
Mok1993 2018/02/17 20:45:14 发表在 56楼
还有就是安索的柴油机油也是4类基础油，哪个的配方比较牛X就不知道了，因为我没接触过这两款油。我自己建了一个柴切的车友群，大哥你有兴趣的话可以加我我拉你进群大家一起探讨柴切的用车保养和改装，在此祝你新年快乐！狗年旺旺！
拉我进群吧，我也是柴切。正在为换什么油纠结
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2018-02-18 02:19:30 IP
Mok1993 2018/02/17 20:45:14 发表在 56楼
还有就是安索的柴油机油也是4类基础油，哪个的配方比较牛X就不知道了，因为我没接触过这两款油。我自己建了一个柴切的车友群，大哥你有兴趣的话可以加我我拉你进群大家一起探讨柴切的用车保养和改装，在此祝你新年快乐！狗年旺旺！
好呀
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2018-02-18 14:34:26 IP
jerrywhu 2017/11/19 10:15:02 发表在主楼
1）大切的柴油机是意大利VM V6发动机，它满足欧5和美国加州的排放要求（欧5+）。 2）柴油排放不含臭氧。柴油排放是氮化物，主体是二氧化氮。这主要通过EGR或是尿素中和。 3）不存在大切在美国总部解决排放问题。大切的原车排放标准高于国内。只不过有两个排放部件给阉割了，一个是催化器，一个是BLUEADD尿素装置。只要恢复这两个装置就能满足国5和国6A的排放标准。4）柴油车的问题还是国内的油品质量不高，哪怕是国5柴油。主要体现在三个方面： --- 含硫超标，这会导致酸性物质腐蚀发动机，特...
换好机油后，机滤有什么好选择吗？
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