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好车
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周末因为自己大学里没有上班，只有晚上兼职，所以白天都是充当我父亲的司机与秘书。
今天早上8点出发，看了3个工地，父亲从事装修行业多年，小本生意，但技术高超。（吹吹牛，捧捧他）
行程100公里左右，基本都是高速，以下说是高速表现。
高速的表现很稳定，行驶速度在120公里左右。风燥控制的很好，如果不是大脚油门发动机的噪音也基本被限制在引擎室内，没有怎么传到车厢里，胎噪还是有。有一段路因为是小坡，速度增加到接近140公里，风噪就变得非常明显。
按照之前一位朋友的提醒，超车是使用换挡拨片是一个很好的选择，不然在普通模式下，加速显得有点慵懒，用了换挡拨片就好很多，换挡拨片再非运动模式下只能维持几秒中，但是加速，超车已经足够，可以做到一气呵成。我有一个疑问是，降档时，显示是用到5档超车，那是不是之前只是用到6档？ 当时车速已经120公里了，那要多块才会用到后面的 7档 8档 甚至是9档？导航的表现也不错，对于车道的选择，高速出口提示也全部正确。
剩下的以后再补充，同时今天很巧，去的3个工地，房东都是讴歌车主
第一位房东，是14款 tech
第二位是：老款MDX， 算我们爷爷辈，房东退休前是长荣航运公司机长飞行员。
第三位：TL 手动挡
剩下的以后慢慢在补充！
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周末因为自己大学里没有上班，只有晚上兼职，所以白天都是充当我父亲的司机与秘书。
今天早上8点出发，看了3个工地，父亲从事装修行业多年，小本生意，但技术高超。（吹吹牛，捧捧他）
行程100公里左右，基本都是高速，以下说是高速表现。
高速的表现很稳定，行驶速度在120公里左右。风燥控制的很好，如果不是大脚油门发动机的噪音也基本被限制在引擎室内，没有怎么传到车厢里，胎噪还是有。有一段路因为是小坡，速度增加到接近140公里，风噪就变得非常明显。
按照之前一位朋友的提醒，超车是使用换挡拨片是一个很好的选择，不然在普通模式下，加速显得有点慵懒，用了换挡拨片就好很多，换挡拨片再非运动模式下只能维持几秒中，但... 我的六速是降到M5加速，你如果也是从M5加速，有可能是它设计的就是6速或超过6速的都用M5加速（程序是老6速的程序？），按说120早该到8档或以上了。
游客
