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8年25万公里卡罗拉没换过变速箱滤盒,车主把CVT拆开了,这下好了
1 112 发布于 上海 2023-09-20 20:26:10 只看楼主 热门标准
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14款1.6CVT卡罗拉,开了8年25万公里,15年买的车,中间重力换过两次变速箱油,但是一直没换过CVT滤盒,心里总犯嘀咕要不要换,今天终于下决心,把CVT滤盒给换了。但是结果并没有达到自己的预期,拆开里面还好好的,开到50万公里不是问题。

施工难度有点大,主要是没有架子抬车,钻车底难使力。
动手能力差的同学就算了,万一差错了代价比较大。
动手能力强的同学看着办,没有架子的话,建议还是花个100找店家换吧。

后面有个测量错误,拆油底壳,大约需要4L差不多,调油量的时候犯了个错误,油量是来回走档后,怠速调,我起初给熄火调的,两个状态相差近1L油呢。

拆油底壳换油需要3.4L,只拆放油螺丝+卸油阀需要2.4L,这是实测的油量,上下差点不是问题的,主要是散热作用呢。

后面开了几百公里又买了一桶cvt油,重新重力换了一次。
拆油底壳的话4L足够的,调好油量大概加进去3.4L,但是有个瑕疵,就是手册要求调油状态是3.4L+1.5L走档。
后面我重力放掉2.4L,然后直接补了4L,符合2.4+1.5的走档条件,调平车身,走了几遍档位,然后怠速放油1.6L,重力换加进去了2.4L油。


老车整备历程
到店更换底盘摆臂等 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a30c862547fb5d07/106322024-1.html
DIY更换平衡杆小拉杆 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9a4b7a020b44308d/106351124-1.html
DIY更换平衡杆胶套 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c03511ffb53642c0/105917622-1.html
DIY更换前减震器 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2f1b62da27c3e277/106310072-1.html
DIY更换后减震器 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1fc92ff6057e57c1/106148357-1.html
DIY清洗喷油嘴 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe946e2d30912615/105311278-1.html

跟我8年的卡罗拉,从未旷工一天,都是我没事手痒搞她,她从来不跟我发脾气。

铺开摊子,准备更换cvt滤盒,工具用的并不多,扭力扳手,小棘轮扳手,抬车就用了不少力,diy的痛点呢,没有升降架。

买的原厂滤盒和垫片,比较贵。

千斤顶们,勃起!

清场了,刚准备大干

他M的下雨了,老天不让我修车呀.

可惜我是个倔强的大叔,马上决定转移到昏暗的车库继续干!不撞南墙不回头呀,南墙有停车挡板。

钻车底,这是CVT油底壳,省油的关键就是这个变速箱了,不谈动力,地板油不是CVT赛场,大妈才是你生来的命。

6mm内六角,直接放油。

直接放出了3L多,钻车底拆油底壳,真不是个好活,不好使力,最后两个螺丝没控制好,还洒了一地油

大约3.4L,还洒了一点点,网友说3.3L,可能上一次调节留的多了点,也可能是车头翘起,多流了一点出来。

CVT油底壳,终于见面了,没有想象中的积满油泥碎屑,3颗磁铁也只是一圈铁屑,这可是8年25万公里的车,估计一般同学卖车都开不到我这么多公里呢。

油泥肯定是有的,我擦了擦,也就中间一层,真不算多。

拆CVT滤盒,要换的就是这个了,3颗螺丝而已。

滤盒新旧对比,原厂的是真的贵,比爱信的贵一倍多呢,旧盒看着挺黑,其实吸着红油呢

这个旧滤盒的进油口,这么看着真不算脏,再滤个20万公里,不是问题。

新滤芯换上新胶圈,维修手册说这个胶圈别拧巴了,要装舒坦了,还要蹭上点油,保持润滑。

拆掉滤盒后的CVT变速箱底壳,正版K313,那个洞就是滤盒过后的油路,这么大一个洞,她是怎么吸上去呢?

安装新滤盒,3颗螺丝,用了力矩扳手的,10.8牛米。

洗干净的油底壳,用化油器清洗剂喷的,再装上磁铁,新垫片,拧上放油管。调节油量就是靠这个放油管的高度,底壳里面的液面,要跟这个放油管吃平,就是设计油量了。
新垫片是防呆的,只有这个面朝上才能对上形状,中间那条沟是向下凸起的,拧紧螺丝压平就密封了。16颗螺丝,7.8牛米一个,我觉得拧紧一点点应该没问题,7.8牛米的力,都没有把垫片压平,不过我也没有贸然加力,过几天看看效果,如果漏油,就再加力。

装好油底壳后,就要加新油了,这个位置是拆掉左轮胎和一块塑料板后,这个铝垫片没有买到新货,继续用了这个旧垫片,事后也复查了,没有漏油。

加CVT新油,不是很方便,尤其只有大叔一个人,一个帮忙的妹子也没有,真是悲哀。

“事故现场”...地面弄的一塌糊涂,虽然是自己买的车库,但是对环境不友好呢,事后用纸壳子蹭了一遍地上的油。还是建议去专业修理厂,集中处理,不污染环境。

加了一满桶4L,然后下放了车头的支架高度,把车基本找平了,用卷尺测量了前后轮的高度,高度差在1cm以内。然后发动车子热油,在几个档位来回走了几遍,马马虎虎就差不多热油了,手册要求是38还是48度来着,我就没有那么细了,走几遍档位OK。

走过档位以后,再拧开放油螺丝,直到油变成滴漏状态,就算达到要求的液面高度了,要怠速的时候放油。

加了4L放出了0.6L左右,这样大约加了3.4L,跟网友经验的3.3L差不多

全部装备完成,新的CVT滤盒,要陪着她走到生命的尽头了。

点火试车,根据当天和后面几天开车的反馈,没有任何不一样的感觉,就像没有施工过一样...
我开车属于温柔驾驶,以前是小脚1500转起步,典型的马路大妈,现在解放了打开了缠脚布,绿灯一亮,我一脚下去2000转加速,但跟电车一比还是大妈一个。
如果不是很暴力的开,我觉得卡罗拉这个cvt在一定条件下,是可以免维护的,比如一年开不过2万公里,驾驶也不地板油,也不经常坐满5个人,也不经常拉货压车的,就轻度用车,这个cvt是可以免维护的。

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最后编辑于2023-11-04 22:04:42
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