热门
小小雨刮里的学问
我一直好奇原车配的雨刮骨架为什么那么的耐用与坚硬。5年过去了依然没有变色，可能是换过很多次胶条拆装与使用，卡扣部分左右间隙有点大，刮起来有点摇。就拆下来研究一下，因为4S报的价太高了。在🐶东上找了家卖原厂件评价好的订了一套。虽然看上去质量还是很不错，包装也是原厂包装，扫码也有逆源信息。但用显微镜下还是有很大的区别。这也印证了为什原车的配件质量那么好的原因，原厂雨刮骨里加入了碳纤维，而普通与副厂就只是纯朔料。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
雨刮一定要用原厂的，换原装胶条即可。记住，重点来了，原厂雨刮的重量，骨架弹簧的压力都是根据车的玻璃弧度设定的，不轻也不重的压力刚刚好。这个才是关键的关键。你换了什么无骨的，什么波弹的，最终结果要么异响，要么不干净，更不耐用。雨刮架里面的扁长弹簧压力和重量，胶条质量是选择雨刮的3个要素。网上买的10几，几十元的所谓原𠂆，下线都是高仿，不用怀疑了。去 4s店买对原厂的，以后换胶条其实很简单的。我的原厂雨刮可以用3年，网上的只能用3个月，这就是区别。
-
原厂多用表板蜡保养，还能用蛮久的
原厂多用表板蜡保养，还能用蛮久的
游客
