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卡罗拉转向器(方向机)故障,行驶中突然卡住,我的维修方式
1 181 发布于 2013-10-01 20:46:41 只看楼主 热门标准
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    我的是2010年12月的车.1.6AT的,到现在马上3年了,当时提新车回家之后第17天开始,方向盘里面就咔哒咔哒的响,高速上感觉不明显,市内就很明显,特别是只要到了坑洼路面,声音绝对就出来了,后来去4S检测,说也许仪表台还是哪里松动导致,然后就把仪表台,两侧A柱,能拆的全都拆,搞泡沫胶固定,结果该响还是响,半点改善都没有,前前后后去检查了七八次,历时近一年,终于得出结论,是转向柱总成的故障,就给我换了一个转向柱总成,换了之后,从此很好用,再也没有半点问题。

    现在来说上个星期,在路上走着,很平常的一次往右边变道,突然发现方向盘卡死,停顿了半秒钟,之后就好了,为了验证,接下来我频繁的测试往右侧变道,每次都不正常,于是我可以确认,方向机出问题了,第二天我去往4S店,师傅带着我一起上路试车,试了几公里,师傅也说确实有问题,接下来返回店里,说要换两个轴承还是什么的,我估摸着应该是十字节轴承吧,弄了几个小时,我走的时候检查车子,点火以后,左右晃动方向盘,发现还是哐当响,问售后顾问,怎么没修好呢,对方说,一次只能保修一个零件,下个零件10月份再来给你换。好吧,那我就10月份再来换。

    今天10月1日了,一大早我就去4S店,车子又重新试车,过了3个小时找我说,没有保修了,问题很严重,我一惊,该不会吧,我车子3年来才跑3万多公里,没有刮过底盘,没有涉水行驶,更没出过半点事故,和别人剐蹭都没有过,到底是怎么回事呢?售后顾问于是带我去车间,叫人把车子升起来,把左前轮卸下来,然后就给我看转向器上的塑胶套筒,图片上黑色的波纹管,说的就是这个,管子中间有个洞,大概一厘米长,他说是老鼠咬破的,所以有水进去了,里面大概因此而生锈,才导致我转向会卡,于是我叫他们把套筒往里面推,看到确实有些水流出来,我问他要多少钱,回答说4000多加上人工的话就5000多了,我说先开一段时间再说吧于是就先行离开了。

    现在一下子不知道该如何是好,首先4S说的换原厂转向器,到底是不是原厂谁知道吗?还有,外面修车厂汽配城都有这个配件,说什么拆车件400块左右,到底什么是拆车件呢?这个又不是轮毂可以改装,谁会没事做拆方向机去卖呢,我问是不是报废车事故车上拆下的,对方说不知道,还有新的转向器900块左右,问了不是原厂的是品牌的,不知道这种能不能用,质量到底能不能放心,后来叫我哥问了一个修车的朋友,说也许是小事,打点油就好了,千万别叫店里换,没必要。

    现在是真的不知道怎么办了,今天一天为这个事不开心,车子现在也能开,只是往右边转向的时候会有一点点卡,像有一只无形的手把你方向盘抓一下,虽然还是可以开,但是不知道能坚持到何时?


    转向器总成,就这个玩意,这个黑色的防尘套既然叫防尘套那么到底是防尘的还是防水用的?4S说是为了防尘也是为了防水用的











防尘套拆下的瞬间,水流出来了




看下这个洞,不知道怎么回事


还是这个洞


破的套子我装进袋子里带走了,研究研究


清洁干净后,还得打上油,这个地方类似于以前的液压方向机的油封位置,电子助力式方向机由于结构更紧凑,整个构造相当于一次性打火机,所以,真有故障的话,不能维修,只能全部更换!理论上来说,由于里面有气压,水是不可能进去的,如果随随便便水就跑进去了,怎么说也说不过去啊


套上新的套子,大小正好,可以延长使用时间,估计用到10万公里也没问题了


最后一步,要做四轮定位


     更换整套方向机的话,四千多块加上工时费和四轮定位就超过5000多块了,最终,我的维修方案是:清洁,润滑,更换新的防尘套。由于四轮定位用劵抵扣的,所以一共只花了三百来块钱,完全可以一直开,没有必要更换转向器。我咨询了几位修车的老师傅,说这个属于硬件故障,再怎么着,最多就是转向会变重或者别的,但是不会转向失灵或者是抱死,除非电机或者电路故障就会方向盘抱死。

     套上新的套子后,因为水分、污泥及小沙子清理干净了,方向顿时变得非常正常了,现在开起来一点问题都没有了,和新车一模一样,既然这样,那就接着开吧,能开就好了~

     车辆启动后,原地左右快速打方向盘会听到哐当的声音,后经过测试很多车都有,只是声音大小不同而已,这样说来,可以解释为由于里程的增加导致硬件磨损后,产生的间隙导致的声音,这个暂时可以不用理会

     终于搞定了,真的好开心 


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    接下来讨论一下卡罗拉方向机的几种常见问题

1、平路上正常,但是过坑洼路面、搓衣板路面的时候,方向盘下来或者仪表台下面传出咯噔咯噔的身音,就好像仪表盘  

   里面有一粒小石子在滚动似的,这种情况,一般是转向柱总成的故障,需更换转向柱总成。


2、原地转向时,方向盘异响,首先应检查十字节轴承。


3,行驶中方向突然加重或者变的很轻,或者是转向的时候感觉稍微有点卡滞,基本可以判断为方向机故障。


4,剩下的电动助力马达,这个基本上很好判断,马达如果彻底坏了,方向盘很难扳动,但是也不排除马达电流的问题,  

   测试电流是否正常,只需要接行车电脑即可测试出结果。


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    ★ 日常保养篇


    提醒每位车主,这个一定得重视起来,平时我们关注发动机、变速箱,或者是避震,但有几个人会想到方向机呢?其实方向机也是和变速箱一样的重要,属于车身的几个最重要部件之一,


    转向机进水 涉水 不要认为只有发动机进水才会重视

    最近国内的天气大变,各地都在下雨,而且雨量也相对较大。这期间,我们总是能够听到各大媒体在报道哪个地方水有多深,有多少车辆因为涉水通过导致发动机进水、致使发动机损坏、保险公司不予理赔的新闻。而车辆涉水真的只有发动机是危险的吗?总结了近日出现的各种涉水案例,看看真的就只有发动机进水是危险的吗?

  

    转向机进水同样危险

2012年7月11日,车讯网收到辽宁赵先生的反馈,自己的车辆因为涉水,转向机进水导致车辆转向失灵。



    赵先生驾驶车辆经过一个积水的街道时,因转向机进水而导致车辆控制失灵。据修车的师傅讲锐志的方向机下面没有很好的防水措施,所以导致了这起故障。赵先生很后怕。

图片已删除



    车辆下面转向机没有相关的防水措施,很多车辆都是这种问题。日常行驶中就需要车主注意有效的涉水深度。并且在涉水后还需要注意周围是否有大车经过,避免大车经过时溅起的水浪超过自己车辆的涉水深度,导致发动机、转向机进水,这也是很危险的。所以在涉水之前,一定要观察水位,保证车辆不会行至危险水域。


    转向机进水的故障情况

    车辆下雨天涉水后,会不会出现转向机进水的情况呢?出现了进水情况要如何恢复呢?这里总结了一些经验,希望能够用的上。



    一般车辆转向机进水后,车辆上岸后无助力,打方向会明显感觉到沉重。时间较长时,会发生卡死的情况。这时可以去4S店检查并拆下转向电机烘干后再装上,助力就能够恢复。如果没有恢复,且方向盘转向感发涩,一段一段的感觉,故障越来越明显,转向机齿条打润滑脂后故障可以消除,这里指的一般是液压方向机,比如老款花冠等,如果是电子助力式方向机,吹干水分后,一般就能恢复。



    如果行使中出转向机进水问题,那么后果也许是很严重的。首先,方向机进水,车辆的转向可能会失控或是不怎么好控制,车辆无法有效的转向,低速行驶时能够及时的刹车来保障车辆的安全,但是在涉水中,车辆抛锚可不是什么好事。其次,如果是在高速上行驶,涉水后转向机出现问题,车辆控制失效,很容易发生危险。



    检查时需要注意,转向器有没有漏油现象,更换转向油是不会导致内部生锈的。方向重或者方向卡死,也不一定就是转向机内部生锈导致的。即使转向机内部有少量的水,但多打几次满角度方向(从中间到左极限,回到中间,再到右极限,再回到中间为一次满角度方向),水也能随油排出,再更换转向油就可以了。

    如果是电子助力式转向机,由于体积更轻便更精密,类似于一次性打火机,所以不能维修只能更换。


    转向机的保养关乎安全

    转向机的健康对于汽车能否正常使用有着很重要的影响,其实每个汽车部件都有它自己的特殊智能,因此建议每位车主对于爱车的转向机还是提起较高的关注。




    经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后,水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部,破坏齿轮齿条的润滑脂油膜,导致转向机内部出现锈蚀,异常磨损等现象,如不立即处理掉内部的水和沙土,在短期内就会造成方向机的报废。

   

    所以每月至少检查一次转向器(方向机)左右两侧防尘套的状态,如发现护套有破损现象必须马上更换,并且在更换前对转向器做全面的检查和保养。


    方向机在使用中随着里程增长间隙会逐渐增大,如果方向盘的左右空行程超过15度,必须对方向机进行检查,如齿轮齿条异常磨损严重,必须更换方向机总成;如果无异常磨损,只是间隙过大,可进行调整。在调整时要由经过培训的专业人员进行,调整后要保证方向盘能左、右打到极限位置,且力量均匀,转动灵活。


    车辆安全与否也是与驾驶者的个人习惯有这很大的关系。涉水前一定要观察周围的环境,测算涉水的高度,不能贸然的下水,如果这时下水很容易就会发生发动机、转向机进水的危险。转向机防尘套在普通的下雨天气下,就算雨下的再大,雨水也是进不去的,不过涉水的情况下,水就会渗进去了,所以,不到万不得已,最好不要贸然下水


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   车主惨痛经历












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    每次保养的时候,师傅因为车多,不可能每一个地方100%的给你检查到位,所以,自己也一定要多留心,从以下几个方面重点查看:


1、每星期至少检查一次车轮与车胎,养成良好习惯,定期查看胎压,车胎是否鼓包与扎钉,尽量每天第一次上车前绕车

   一周查看。

2、每月至少检查一次发动机,特别是正时链条盖处是否有渗油,渗油虽然不是什么大事,但是一旦油碰到电路短路就会

   引起危险,那些自燃的车子有些就是与这个有关。(车内放香水和打火机那些我就不说了)

3、电线,如果车子改装过,音响或者其他的不是插头而是接线的地方,在条件允许的情况下,最好是采用焊接,外面套

   上热熔胶套。发动机内的每一处线路,每星期至少查看一次,有无老鼠咬过或者是老化,查看胶布是否松动脱落,可  

   用3M胶布或者专业的汽车电路胶布进行包裹,防患于未然!如果你是一个勤快的人,那么,自燃那些永远和你无关。

4、每月至少检查一次方向机,特别是防尘套,方法是把车轮往左或往右打到底,就能看到防尘套,不管是侧面还是下面

   都要用手仔细摸索,务必要确认完好。如果发现有漏洞,应及时迅速到专业维修机构去更换。


   车子时间长了,必然会出现不顺心的情况,包括橡胶,线路,很多东西都会出现老化,就像人也会老一样,不过,只要你爱惜,把车子当做自己的朋友,悉心照顾好它,我相信,它也一定能够载着你跑遍天涯!


   祝愿卡卡论坛的朋友们  身体健康、一路平安!



最后编辑于2013-10-07 13:00:25
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