冯霍恩海姆 2015-6-16 22:43:04 发表在 238楼
首先纠正一点,丰田的这个发动机不是阿特金森发动机,是实现了阿特金森循环的发动机,两者区别巨大。
实现阿特金森循环完全是电脑控制,我把电脑程序改了,他跟一般1.8发动机没有区别。
我没怎么看过这个发动机资料,只知道是通过米勒循环来模拟阿特金斯循环的。但阿特金斯特征就是长行程,这个为榨取效率的发动机必定也带有小缸径、长行程之类的设计,是个低速发动机,先天构造决定再怎么电脑调参数,也不可能与其他为榨取功率设计的发动机比较输出的。
另外,我根本不想扯这个发动机能不能调的问题,也不想丰田有没有高功率版本的混动。我只想知道现在这个混动模式下,连续山路的表现如何?你不清楚的话,就直说不了解就行了,纠结且回避那么多文艺词,我真受不了。
[本回复最后由 40680 于2015-06-16 23:39:12 编辑]