楼主的神贴非常精彩!我用了1个月的时间从一楼看到最后!感谢楼主的长期回复和耐心讲解!
希望楼主专门开一贴讲解现在即将要上市的卡罗拉插电混动
冯霍恩海姆 2015/06/15 21:50:07 发表在 6楼
关于混动卡罗拉的一些点点滴滴自卡罗拉论坛上,我许愿给卡友折叠钥匙起,已经过去了1年多。虽然最后实现了,也没人谢谢我。(当然,这跟我本身也确实没啥关系)对于混动这个技术,大部分人的认识是没有听说过,或者只听过名字,不知道内容,所以就有各种五花八门的问题,我尽量把这几个月以来遇到的问题汇总在这里,给大家分享一下。12月14日:分享试驾的一些照片和体验试驾感受(阅读请注意:此部分属于完全主观感受,内容很可能与你自己的驾驶体验不同)1、直线加速性能:受限制于场地大小,仅能够加速到80km/h,为了保护轮胎给其他人试驾,我在调试过程中仅加速到了60,反复试验,在地面湿滑的小雨天气,16英寸轮子的精英版0...
非常感谢冯大辛苦付出写出这篇高水准的普及贴,本人2018.11月提的17改款双擎精英,非常喜欢这款车,颜值爆棚,驾驶感受也一流,目前唯一困扰我的就是刹车感受,一下是我再论坛发帖的原始记录:
17改款卡罗拉双擎精英版,提车2个月,最开始切都好,最几天感觉刹车不干脆,脚踩下去有点“黏糊糊”的感觉,拖泥带水,有种拉扯感,不能完成自己想要的力度或者刹车效果。再使劲点还会直接***加点头。
不像其他车辆刹车 给少来少,非常干脆利落。(可能有车友会说这电机制动的原因,但刚提车真没这感觉,试驾也没这种感觉,都跟普通车样)
请冯大指点下是什么原因
这辆车还有一个最大的特点,就是全车使用最劣质的沥青止振板(就是后备箱备胎下面那个灰色的东西,所有的座位,脚下面的钢板上面都有),而且估计是最劣质的沥青,因为沥青还分很多种,有一些毒性相对小,卡罗拉的估计是最差的!!!导致车辆很长时间味道都不会改善,论坛有16年提车的 3年味道都散不去!在这里要鄙视一下像一汽这样的国产奸商!!!为了利润,可以毒害自己的同胞!配置低我都能忍受,但是全车大面积使用有毒材质,这些管理人员绝对要断子绝孙!!!
皇冠车最初也是用的这种劣质沥青止震板,后来车主集体投诉!一汽丰田已经同意跟车主更换了。相信向日本,欧美这些国家都是使用的环保丁基胶作为止振板,希望广大车主能够认识到问题的严重性,后期买车一定要关注车内环保,地址这些***的国产厂商!!!为自己和家人的健康保驾护航!
BeaVlogger 2019/05/13 21:11:38 发表在 32133楼
瓶子哥、冯总、姜大神:
本想一口气看完您所有的回复,但真的太长太多了
对卡混非常感兴趣,新款刚刚上市,恰逢俺要换车,想向您咨询一下
小弟现开一辆1.6手挡,原百公里 平均6-8个油。由于种种原因,近两年(包括以后很久很久)用车经常是短途低速 堵车,1.6手挡油耗已到10-11个(崩溃)。原以为是车子老了,各种修和清洗后无变化,且高速和相对长距离、顺畅的道路表现正常,这才发现罪魁祸首是“短途低速 堵车”。
现在正考虑换车,主流、非主流的合资紧凑都瞅了一遍,本想继续手挡(本人超级喜欢手挡的感觉),但“短途低速 堵车”的现状,不得不考虑“油耗”、“极易形成积碳”等种种问题带来的后期费用。因此,小弟我目光转向了混动(纯电不考虑)。
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