来看一看 2015-6-17 14:58:18 发表在 339楼
哈哈,我也在想这个问题,这贴的楼主很多回复看似幽默其实是无知,他回复你说上坡和下坡一样多,没有一直上坡的路,我很想问他从成都(海拔高度300)到西藏(海拔高度4000多5000)是不是上下坡一样多?或者是要等从西藏回成都时才能下坡充电?------------------不过,后来我自己想通了,应该是电瓶不满电时,发动机随时都在大功率状态下工作、给电瓶充电,以保证爬陡坡时电机的输出。(个人理解,一般的小坡,一样可以充电,我现在这车最大扭矩要4000多转1档,但爬坡时2档4000转的情况都很少遇到)
冯霍恩海姆 2015-6-17 15:42:49 发表在 343楼
我错了,不应该幽默的回帖,都应该写论文一样的对你们,是我的错,以后我不回你们了
ecusthk 2015/06/16 07:32:38 发表在 38楼
技术都是废话,价格才是关键,不过产能都摆在那里了,定价贵一点也无所谓,到时候打折就行了
心想事成汉兰达 2015/06/17 13:22:21 发表在 332楼
那就奇怪了,莫非网上发出来图文并茂的都是黑混动的?还把发动机拆开了展示积碳的,都是为了找茬的,那一定是大财团的所为,不然谁会自己掏钱买台30万的车黑丰田。
来看一看 2015/06/17 15:58:08 发表在 344楼
不回贴就关贴 装神弄鬼的要开贴,又见不得反对意见、见不得别人质疑,还动不动就酸溜溜的来上一句!
argentinafans 2015/06/17 15:58:17 发表在 345楼
楼主,天上飘来五个字,那都不叫事儿。
csyesverygood 2015/06/17 16:26:29 发表在 349楼
我也不太喜欢楼主的说话方式. 既然是关于混卡的一切, ,讲好你的卡罗拉就行了. 您有资格开个贴, 还是有点身份有涵养的人 ,请尽量别对其它车系冷嘲热讽;也别给人家乱扣帽子;
Crucible 2015-6-17 16:33:28 发表在 350楼
楼主辛苦收集整理了这么多资料,版主应该设精的啊。最近比较关注丰田的混动,楼主能不能对比分析一下CT200h,混凯和未来的混卡,主要是想知道单就发动机这块,是不是都是进口的,质量上也没有差别,其实就是说哪个更不容易坏,后期使用或者维护操心少。
冯霍恩海姆 2015-6-17 16:44:33 发表在 353楼
抱歉,我说的不够严谨,是不回你们几个了
gegepang1 2015-6-17 16:40:23 发表在 352楼
冯霍恩海姆 2015-6-17 16:47:42 发表在 355楼
我对所有车系,包括丰田自己都是这个态度,好的就说好,垃圾就是垃圾。你没看我还在本贴里顶本田讴歌的车了么。不喜欢看的话,抱歉,打扰到你了。
冯霍恩海姆 2015-6-17 16:45:22 发表在 354楼
忙死了,突然通知我要去给全国经销商讲双擎这个车,砸过来的活儿,要疯了
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