40680 2015-6-21 05:28:41 发表在 566楼
服了你,这都能颠倒黑白?我前后提了3个问题,属于是非题或简答题,答案应该都很精简,哪个问题你清清楚楚答复我了?或许有些可能超过你这个主贴标题双擎知识普及的范围,但你的回复太硬掰了点。
1、我问了丰田混动电池不足时候,尤其上坡等需要大额输出时候动力是否感受较差?你跟我说普雷斯不上坡云云,甚至扯到汉兰达发动机类型一类的内容。其实这是个经验用户的体验问题,你完全可以回答:是/否/不清楚,可惜你没有。还好普雷斯坛子里很清楚告诉我了答案:是;
2、我问了混动rav4什么时候上市。之所以提这个问题,是因为看你的各种回复,貌似一汽丰田有很靠硬关系的感觉,应该能很靠谱的回答我...你回复是让我去看byd。或许你完全可...
心想事成汉兰达 2015/06/21 06:47:35 发表在 568楼
原谅他吧,他自称是搞技术的,自称自己改写了丰田发动机控制程序,但从他的回复来看,毫无技术底蕴可言,最基本的技术问题也答不出来,一无所知,甚至以此趁机污蔑提问的人,根本不象个技术人员,顶多象个想装技术人员的营销人员,可惜他两头都做不好。 说点正经的,混动卡罗拉真的应该不错,我就是想知道那个动力电机是用3相交流电?还是通过脉宽控制器滤波之后的直流电?小电驴都用无刷电机了,霍尔元件控制换向的,丰田混动不会用3相同步电机吧,那个遇到大负荷很容易失速,如果是异步电机,无必要用3相了,ADC贵,IGBT贵..... 从楼主提供的图片来看,估计是无刷电机,霍尔控制,楼主肯定是3相电机吗?
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