很真实,在美国呆了两年,汽车市场中美还是有很多不同的,给我的感觉是:
1.相对便宜的车中美差价不大,有可能美国起价还贵些,不同国情和劳动力成本这个不说了。
2.美国市场确实注重实用,符合国情。进入汽车社会时间长油价便宜。发动机排量少有小排量版,毕竟没排量税。
其他配置比如中国人注重的天窗,皮座椅,氙气大灯,美国人家用普通中小型车不看重(当然高于三万美元3系以上的车会相应配置)。
3.越贵的车中美比较起来美国便宜更多(排量税关税经销抽水),如果没钱买,也别天天喊着美国车便宜怎么着,也和老百姓没关系,在中国你反而能买得起车。况且在美国修车十分之贵,买车便宜修车贵也是真实的。
不要轻易觉得国外的月亮圆,要更多思考导致差异的原因和不同国情,汽油太便宜对中国也不是好事,老美资源多地广人稀,家家几辆车,大多数家庭都用天然气烘干而不晒衣服,中国显然承受不了这样的成本。
各国消费者对汽车使用需求不同,汽车厂商相应的调整配置是正常。
至于天朝配置低于国外而价格略高于甚至远高于国外的情况,应归功于,吾朝万稅万稅万万税!
未知骑士 2016-1-31 12:38:25 发表在 主楼
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首先在此感谢汽车之家把这篇帖子设为精华帖。此贴,之前发的捷安特单车的帖子和2010年另外一个账号发的老款卡罗拉的精华帖(可惜已经不记得账号密码了),已经在汽车之家发表三篇精华帖,谢谢大家。同时也被认证为卡罗拉海外车主,再次感谢汽车之家。
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