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无悔的选择——开自己的双擎,让别人说去吧!
1 76 发布于 2017-08-25 17:35:33 只看楼主 热门标准
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不知不觉,车子已经开了快一万三千公里了,从1月份提车到现在这半年多时间,我觉得我真的爱上双擎这个车了,具体后面会说。当然这中间也有很多人问我的各种问题,有些真的很很莫名其妙。目前我被问到最多的问题:
1.这个车子纯电能跑多远啊?
2.这个车是不是40公里以下用电,40公里以上有油
3.车的电池是不是容易坏啊?
4.这个车这么贵,贵出来的钱都够跑多少公里了
5.这个车动力是不是很差啊?
6.14万的车,怎么连倒真皮导航都没有?配置这么低
7.卡罗拉是买菜车,操控肯定差
今天我就以一个使用者角度来回答一下身边人问我的问题,我也专门去查询的相关的知识,相信很多人也会有这样的疑问

8个月行驶了13270公里,一般情况都是用ECO节能模式。主要原因就是这个模式开起来比较舒服,起步没有那么冲!综合油耗在4.3,非常的省油啊!

第一个问题,纯电动能跑多远啊?
学过物理的都知道能量守恒定律——能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只会从一种形式转化为另一种形式,或者从一个物体转移到其它物体,而能量的总量保持不变。
大家知道汽油发动机烧油的时候,不是所有能量都被利用起来的,一般汽油发动机只有30%多的热效率,就是你每加的一升油,0.3升多点用于你的行驶,剩下都浪费了。比如我们等红灯、起步或者低速行驶的时候,汽油的利用率更低。

而卡罗拉双擎的电池就是把我们汽油发动机浪费掉的能量收集起来(比如滑行时候的能量、刹车时候的能量等等),转化成电能临时储存在电瓶里。在起步、低速行驶这样发动机运转属于低效率区间的时候,用电瓶里的电来驱动。而且我发现,双擎的发动机只要一转起来,就是高效率转速,而且阿特金森循环本身就是为节能设计的,热效率达到38.5%,这是相当高的热效率了。这样一部分能量用来驱动车子,多余也会被回收到电池里面去!
所以开双擎完全不必理会纯电能跑多远,总之这个车会用最省油的方式去开就对了

这是溜车滑行的时候,车子为电池充电,把之前推动车子的能量又回收回来了

轻轻加速,不需要发动机介入,纯电就可以行使

第二个问题,这个车是不是40公里以下用油,40公里以上用电?
实际上这个也个完全不用我们去操心。因为车子会根据实际情况去判断发动机要不要转。图片上这个就是40公里以下的时候,发动机也会转,因为在快速提升速度,这个时候车子需要更大的动力,但是在输出动力的时候还给电池充电。刚刚我也说到了,这个发动机多余的能量会被收集到电池里面去。如果是道路情况非常好,而且一直轻点油门,时速七八十就能用纯电行驶。

第三个问题,说这个车电池是不是容易坏。这是我去日本的时候,在东京的丰田展示厅看到的,丰田的双擎技术已经发展了20年,1997年就量产到现在,衍生出的车型有几十款。技术非常成熟,完全没有担心的必要,而且还8年20万公里的电瓶质保!

而且丰田双擎的汽车全世界都在卖

20年的累计销量已经超过1000万了,这样成熟的技术,我觉得完全没有担心的必要。

这是1997年上市的第一代双擎普锐斯

这是日本版的卡罗拉双擎!所以完全没必要担心

皇冠双擎,一堆车都是双擎,所以完全没必要担心

第四个问题,说这个车贵出来的钱都够跑多少公里了。
如果要是这么算账,干脆别买车了!骑自行车更好,完全不费油。有十几万去买理财产品,还能升值不更好?
虽然是卡罗拉,但是双擎的驾驶感受和普通车子完全不同,这个只有开过才知道,多说无益。
而且双擎是全天候省油,就是怎么开,油耗都在4-5个油之间。其他车子,天天跑拥堵市区的试试,没个9-10个油能搞定吗?
我每个月跑差不多1800公里,就是500块油钱,你换个同级别的纯汽油车试试看,没个1500的油钱都下不来

第五个问题,说这个车动力是不是很差啊?
说动力差也是人云亦云,自己都没开过怎么知道动力好不好。
而且是电动机和汽油发动机同时发力,动力能差?
我一般都用的ECO,我都感觉很足了

想动力好,有这个POWER模式,这个真的是动力随叫随到!各种推背感
而且哪怕是用这种模式开,油耗也就是5个多油。试问一下那些所谓的小排量涡轮增压的车,如果都有暴力驾驶,油耗那是多恐怖,大家自己知道。

第六个问题,说双擎配置差,14万的车还没有倒车雷达,导航。
这个完全是消费习惯的问题,我的车一直都是原生态。因为我看中的不是这些花哨的配置,我更注重实用性和发动机核心技术。
车载导航不如手机好用
真皮夏天烫屁股
欧美成熟的市场,人家买车都不刻意去看这些配置,我已经换了几辆车了,所以我不需要

第七个问题,卡罗拉是买菜车,操控肯定差
卡罗拉确实属于家用买菜车,但是说他操控差的,肯定也是没开过这个车。
也许是后备箱有电瓶的原因,我看了官网上说前后配重比是差不多是一半对一半。大家知道强调操控的宝马就是50:50。所以双擎的操控在这个价位里面真的是非常的突出。方向盘很轻盈,转向很精准。而且开起来的感觉也是像德国车那样很稳很扎实的感觉

因为我看德国和其他欧洲国家的官网上也是国内这款卡罗拉。大家知道德国高速公路是不限速的,所以德国车开起来会感觉很稳。卡罗拉既然能在德国卖,底盘的调教肯定也是按照欧洲标准来的。
当然,这个还是要自己开才是知道,没开过,所有都是瞎扯淡!

小结一下:
其实大家买车,真的要用理性的思维去看问题。尤其是现在各种水军特别多。如果看不准,就看这个车在全世界表现是怎样的,因为相比全球很多国家,我们私家车普及的时间还太短。成熟市场的人选择,都是比较理性的。希望这个帖子能够给大家提供帮助。

最后编辑于2017-08-25 23:11:35
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