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双擎入冬大保健，这些细节多注意！（多图+彩蛋）
入冬了，烟台这个雪窝子及时降下第一场雪，各位驾车朋友请多多注意行车安全！本次降雪虽然不大，但对车友形成有效提醒，即我们的车子要进入冬季保养模式了！
九月以后我用车较少，终于赶在今天，去4S店做双擎大白的首次保养。从驾驶模式转换为大保健模式
，作为一名新车友，虚心请教热心专业的保养技师，还是学到很多双擎保养细节，在此和各位车友分享一下。
按惯例，还是多图文模式，后面彩蛋自己发现哈！感谢和各位车友交流。
九月以后我用车较少，终于赶在今天，去4S店做双擎大白的首次保养。从驾驶模式转换为大保健模式
，作为一名新车友，虚心请教热心专业的保养技师，还是学到很多双擎保养细节，在此和各位车友分享一下。按惯例，还是多图文模式，后面彩蛋自己发现哈！感谢和各位车友交流。
再次来到熟悉的4S店售后待停区。
呀，这次可是美女售后主管填单服务哦！
接下来，小李师傅要按照服务流程把车开进维修区。
追在爱车屁股后面，拍一张动感虚幻的美图。
不磨叽，停好车后小李师傅上吊车的吊臂。这些程序太熟悉了。
先拆洗三个滤网：发动机、空调、电机。小李师傅一边拆洗一边热心专业的给我讲解。赞！
拆洗完，看看自己原车滤网都是什么品牌的，以便将来自己换新的也好对着买。
小李师傅说，别小看这个电机滤网，2万公里必须换，不然阻塞难散热，对电机伤害很大。
给我展示首保机油使用的情况，6000公里，机油还不是太黑，这一点对发动机还是很满意的。
好了，上吊桥准备检查底盘和换机油。
除了常规首保的检查，热心的小李师傅各处都看看，一边看一边分析我的驾驶习惯和诸多缺点。你别说，人家说的相当准，弄得作为新手的我，脸上一臊一臊的。
呀，前面拍摄光拍美女，忘了拍单子了，这里补一张！
这个叫废油回收桶，摆好了，马上开始放油。
每道工序，都相当专业，还有讲解。
看到了没？要换的机油就是这么在车底放出来的。我还是第一次见。
来一张流下来的机油，看颜色，也觉得真该换了。不知道是不是绝大部分家用车的6000公里都这样？
一边放油，师傅一边监测胎压。2.0的显示，稍微低了一点点儿。
这是调整后的。2.3标准胎压。
很仔细。维修间有点儿冷，小李师傅穿着厚棉衣认真作业。再点个赞。
马上就完全放完油了。
拆卸滤油器。
首保大任务就是换机油和滤油器。
废油桶的槽里面放着好几个呢，貌似都是一个牌子的。
小李师傅拿来新的机油和滤油器，我抓紧拍下来。原厂保养每个机件都要记下，以后自己整的时候，知道要哪样的。
开口。
拆滤油器包装。
开始给车换滤油器。
近的，让大家看清楚。
用扳手上紧螺丝。
检查轮胎缝隙，剔除石子。
车从吊桥放下来，开始注入新机油。
近一点儿，可以看得见，机油颜色淡黄清透。
再次检查仪表的各种显示参数。
然后，等待大约5分钟，再次把车上吊桥。师傅说，这叫加入机油后的二次确认检查，主要测看有没有出现漏油的情况。见师傅往螺丝处画出绿色符号，他告诉我这是二次监测的封装记号。
最后，把护板安装回去。
再把车降下来。
然后，师傅打开前盖，把机油那个金属条拔出来，让我看新机油的成色。
好了，首保整完，我的车要出维修区了。
再来一张。
不用说，必须要洗车，才算整体完成路程。
来张特写。哈哈，总得有新角度才对得起各位看官。
可以哦，又是出浴的新车了！
来个正的。
来，在路上！等红灯的时候拍的哈，可不能任性冒险。
继续在路上，在海边。真真觉得，这双擎和烟台的美景好配。
城市成为背景，这要是成为广告，在烟台都不用创意，自然搭配就可以。
傍晚的双擎在看海，我在看它。
哈哈，文末小彩蛋：做保养看见最新款的丰田普拉多！还是很震撼的。我可是最先揭秘现场新车啊！
来，看看它的内饰，比以前科技感有所增强，大气啊。
经典的V6发动机没有变，据说是差时4驱。难道是越野性降低，舒适性提升？
前脸，真是霸气。珍珠白的漆面，真是晶莹剔透。
轮毂是不是也换新样式了？
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忘了，还是要先占沙发。
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dongjin936 2017/11/20 21:07:02 发表在 主楼
入冬了，烟台这个雪窝子及时降下第一场雪，各位驾车朋友请多多注意行车安全！本次降雪虽然不大，但对车友形成有效提醒，即我们的车子要进入冬季保养模式了！九月以后我用车较少，终于赶在今天，去4S店做双擎大白的首次保养。从驾驶模式转换为大保健模式
，作为一名新车友，虚心请教热心专业的保养技师，还是学到很多双擎保养细节，在此和各位车友分享一下。按惯例，还是多图文模式，后面彩蛋自己发现哈！感谢和各位车友交流。再次来到熟悉的4S店售后待停区。呀，这次可是美女售后主管填单服务哦！接下来，小李师傅要按照服务流程把车开进维修区。追在爱车屁股后面，拍一张动感虚幻的美图。不磨叽，停好车后小李师傅上吊车的吊臂。这些程序...
标准胎压是2.3没错，但第一必须是冷胎压，第二放在举升机上面胎压打到2.3是不正确的，等落地每个轮胎都会受力几百公斤，压力会增大，务必要在平整地面上调整胎压 -
sonic50348 2017/11/20 22:12:10 发表在 4楼
标准胎压是2.3没错，但第一必须是冷胎压，第二放在举升机上面胎压打到2.3是不正确的，等落地每个轮胎都会受力几百公斤，压力会增大，务必要在平整地面上调整胎压
感谢普及知识！下次就明白了。 -
楼主是个细心人，
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dongjin936 2017/11/21 10:34:42 发表在 16楼
我倒是还未遇见这个情况。我一般一周的中间去，可能一般周末人多。
一座城市15家一汽丰田4s店。每家店火爆，不分节假日。变态
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