卡罗拉升级节奏之星p2s喇叭+节奏之星T10s+4门隔音作业贴
一直都想给车子搞一套全新音响装备，然后再做一下隔音。这不，前些日子坐上车友会朋友的双擎卡罗拉，立马感觉隔音效果和音响音质都很棒。带着疑惑问了问问好友才知道是升级了音响和隔音。有了这次体验更让我对车子改装的心蠢蠢欲动。为此，我来到了车友会合作商家的店里，咨询改装的相关事宜。我对音质要求不是特别高，为此选择了入门级音响套装。下面是本案例详细介绍，欢迎各位车友阅览指点：
丰田卡罗拉，诞生至今，已经成为世界上销量非常高的车型。卡罗拉凭借其时尚的外观设计、空间、安全性、经济性等优势，俘获了众多车主芳心。我是一位音乐爱好者，这次带着我的爱车前来路力汽车音响改装，是源于对卡罗拉的原车音响效果不甚满意，追求声音更高纯净度、更强低频音质效果。
从我的预算出发，商家为其推荐节奏之星套餐！跟外国品牌相比，选择国产的车主相对不多，但这款套餐仍凭借其出众的音质和很高的性价比得到不少粉丝的拥护！
前声场：节奏之星P2s喇叭。独立铝质高音高强磁进口蚕丝膜，高音通透悦耳，减少了一定金属的硬度，多了一份润泽的靓丽度，无论是表达小提琴乐器声还是人声高音音色都可以做到无可挑剔。
全铝合金分频器包装：钢琴拉丝工艺、太空纤维材质音盆，让声音还原度更佳，最大音量、声音不失真，音质更有层次感和立体感，分频点调试独具匠心，声音均衡，高音细节清澈不刺耳。
采用液压铝合金盆架。液压铝合金是高强度的铝合金型材，运行稳定性能好，噪音小，具有抗腐蚀性，传导性佳的特点。
加装节奏之星T10s低音炮！
独有的顶部气量技术，上出风口设计，再多行李也不影响谐振，能够有效减少风噪，提高低音炮的效率，从而扩大低频响应宽度，下潜深度更低。
我们都知道平插的接线方式，线容易弯曲，脱落，导致电流接触不良，声音输出不稳定。雷神T10S是由下往上的斜插接线方式，颈部具有防脱落功能，接线不易弯曲，音源稳定。
T10S后嵌式功放电路板设计，在一定程度上增加了技术难度，侧面功放设计，较为常见普通，但侧面堆放行李后容易阻碍功放的正常发挥，后嵌式AB类功放设计，后备箱即使堆放再多的行李也不影响功放电路板的日常工作。
原车门防水比较简单，就是一层簿簿的塑料膜。
原车门外盖。
首先进行四门隔音，拆开面板，几乎没有任何隔音措施！
改装音响，门板隔音必不可少，车门内外三层隔音可以消除车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能够使音响更加清晰、浑厚。
对门板进行首层中道隔音，将有效地降低共振噪音和风噪。
对门板进行首层中道隔音，将有效地降低共振噪音和风噪。
对门板再次进行一层隔音，采用整张贴法，能增强门板的刚性和密闭度，门板成为一个完整的箱体，让喇叭发挥出更加效果。
前声场安装节奏之星P2s两分频套装喇叭包含两只高音喇叭、两只中音喇叭和两只分频器。
卡罗拉音响改装完成，耗时将近4个小时，试听后特别满意。精湛的改装技术使整套音响系统的表现力发挥得非常的充分透彻，美妙的音乐在车厢内静静地流淌，让驾驶充满乐趣，让路上驾乘时光成为一种享受！
最后编辑于2017-12-06 21:24:52
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怎么没人点赞啊？
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这贴上不了精华我纳闷了
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