在卡罗拉论坛，经常有车友在问，卡罗拉1.2T动力到底行不行啊？是不是很肉啊？提速是不是比不上1.6的卡罗拉啊？我回答过几次，无奈时间、精力有限，无法一一作答。
    加上有些车友老是想当然，总觉得1.2＜1.6，却忘了人家是戴套（T）的。。。
    有些车黑更是信口雌黄，把1.2T的动力贬低到A0级别。。。
    好了，昨天在整理照片的时候，发现以前参加过一次1.2T卡罗拉的活动，记得活动结束后，我提出加测一下卡罗拉1.2T的加速性能。现将照片及当时的情景写成帖子，供大家讨论、交流。。。
    因时间有点长，记忆不一定完全准确。但数据是绝对真实的。。。
    1.2T卡罗拉的动力好不好，提速快不快，且看此帖照片及文字描述。。。
    
    测试时间：2016年12月的某天下午
    测试地点：大北京的郊区
    测试场地：未投入使用的封闭路段
    测试天气条件：气温8度，无风，不易影响测试成绩
    测试仪器：Racelogic P-BOX（英国进口，国外比较认可的测试仪器）
    测试车辆：卡罗拉1.2T CVT GL-i，总里程950公里左右
    测试员：威名
    测试员背影：本人只是汽车爱好者，可不象38号、“二环十三郎”陈震、汽车之家的专业测试员那样具有汽车行业的从业背景，所以，只能称为“背影”。。。怎么说呢？有一定的驾驶经验吧，开过的车没有上百种，但几十种是有的，长期驾驶的车（指最少驾驶半年或10000公里以上的车辆）涵盖东欧系（波罗乃兹）、俄系（拉达）、美系（切诺基）、法系（标致505）、德系（桑塔纳2000）、韩系（悦动）、日系（卡罗拉、普拉多），轿车、SUV、硬派越野。1999年用部队的纠察车（北京吉普2020，俗称212）学会开车，启蒙教练是当时纠察队的车班班长，所以开车风格狂野、作风彪悍，简单点说，就是喜欢飙车，这不怪我，那时候不象现在管得好啊，风气都那样，军车满天飞。。。2001年觉得这样学车毕竟不是科班出身，于是又自己去地方驾校静心学习一个多月（比现在的驾校厚道多了，每天上车练习，周末还要出去跑长途，还是很感谢当时的教练，纠正了我的一些驾驶陋习）。驾驶习惯，在不违章的前提下，能快则快，一般同事都不愿意坐我的车，他们说太快，木有安全感，害得我一直不敢去开“滴滴”什么的，怕遭遇恶评。。。其实，我是“中国好司机”，几年都没吃罚单了啊。。。
    测试员体重：62—65公斤，注意保持身材的时候，一般在62公斤，放任自由、暴饮暴食，就会65。。。测试轿车的加速性能，估计体重有一定的影响
    测试时衣着：休闲式风衣、软底休闲鞋（脚感较好）
    测试方式：左脚刹车，右脚深踩油门，抬刹车、起飞。。。
    测试成绩：0-60km/h：4.4秒；0-100km/h：10秒
    
    写帖子的时候大概翻了一下，没找到1.2T卡罗拉的官方成绩和汽车网站的实测成绩，之前貌似听说是10秒多？不清楚他们是怎么测的了，是仪器问题？还是测试员太胖？总之，人家是专业的，不可能是水平问题。。。
    10秒的百公里加速成绩慢不慢？
    不慢了。
    最少跟1.6卡罗拉CVT的成绩很接近。记得我们之前测试1.6卡罗拉的0-100km/h最好成绩是9.8秒（详见卡坛“土砖家”文文新号5（此人没事爱辩论，有些人说他是“车托”，我见了，觉得他不是什么车黑车托。人家有正儿八经的还很不错的工作，犯不着，他只是喜欢卡罗拉而已）的帖子《谁更厚道?---近距离测试和拆解卡罗拉&速腾1（加速和驾驶感受）》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-41590787-1.html）
    后面的照片可以看到，0-60km/h加速成绩：1.2T卡罗拉为4.4秒，1.6卡罗拉4.7秒。说明1.2T的前半段的加速性能明显好于1.6卡罗拉，0-60km/h加速成绩对城区驾驶有一定参考意义，因为城区道路一般都是限速60、80，在城区驾驶，前段的加速性能还是很重要，虽然不是每个人都喜欢快速起步，但总有一些车友不喜欢软绵绵开车，比如我。。。
    1.2T后半段用时5.6秒，1.6卡罗拉用时5.1秒。说明1.2T的持续加速能力不如1.6卡罗拉，这在高速路上，你想快速超车，可能需要一些提前量，或者，需要使用运动模式（SPORT）或者直接使用M挡。当然如果你只会D挡走天下，那当我啥也没说。。。
    在测试百公里加速之前，同款车型开了一百多公里，我自己的感觉，在山路弯道上坡超车（车队，前面有开道车对讲机沟通路况，无对向车辆和同向无车队外车辆的情况下）的动力表现，明显好于1.6卡罗拉（该车型我开过几百公里，前往四川茂县松坪沟，一样有比较急的山路弯道，详见帖子《新款卡罗拉中度试驾：3天600公里，各种路况，平均油耗显示4.9升》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-35551067-1.html）。怎么说呢？1.2T在山路弯道上坡超车的时候，深踩油门可以愉快的完成超车动作，而1.6卡罗拉想完成相同的动作，需要使用M挡。在我看来，弯道、上坡超车是比较考验车辆动力的，大家都知道，超车一定要迅速，如果提速慢了，很可能就会出现危险。。。
    总结一下：1.2T卡罗拉的0-60km/h加速成绩好于1.6卡罗拉，说明有涡轮的介入，可以获得快速提速；1.2T卡罗拉0-100km/h加速比1.6卡罗拉慢0.2秒，后半段60-100之间耗时多0.5秒，说明1.2T在高速公路的持续加速能力略逊于1.6卡罗拉。至于大家看重哪一个，就看自己用车情况了。不过，话说回来，目前国内高速最高限速120公里，你再怎么持续加速都没啥用，一不小心，“牛肉干”就在前面等着你。。。
    这次测试再一次说明：没有肉车，只有肉人。。。只要你舍得，1.2T的提速完全可以满足你。大胆尝试5000的转速吧。。。