前几天在闲鱼上收了一台2014款卡罗拉专用大屏山寨导航，但只是一台裸机，没有尾线及其它附件。

本来自己对车机还算熟悉，想着既然有接线图，DIY几条尾线还不是小菜一碟。

实际到手仔细一研究，才发现想简单了。接线图只有功能定义，而没有具体的插针定义。只好拆机测量了，动手！

机身内空空荡荡，主板非常简洁，所有引出插脚的焊点处都没有标注定义。

测量的过程可谓一波三折，量的过程未拍照。
先是断开保险片，用万用表量出接常电12V的插针，然后再通过主板上公用地找到搭铁GND插针。
拆开功芯片的散热片，看到功放采用的是TDA7388方案，度娘7388的引脚定义，测量出左前、右前、左后、右后四对喇叭输出插针。
接入电源12V和GND，用一根带+12V的探针触碰12V插针周边除喇叭输出之外的插针，顺利找到了ACC插针。车机终于可以上电开机。

全志R16四核方案，1+16G。配置中规中矩，没什么亮点。
随后开始查找最关键的倒车视频输入及倒车控制、USB及AUX功能插针，真正的磨难开始了。
由于数字电视及IPOD接口根本用不到，那就跳过！
按照机身上的接线图，顺利确定了倒车视频输入插针。
到了AUX音视频输入就卡壳了，怎么接也无法成功，暂时放弃，下一组。
USB插针又出了问题，根本就没有+5V电压的针！缓一缓吧，整理一下思路。
会不会是机身接线图是错误的呢？理论上讲USB是最好找的，标志就是+5V。既然没有，那就测量其它组插座。
果不其然，图上标注为AUX音视频输入插座其实是USB插座！图上标注为音视频输出1的插座，竟然是AUX音视频输入插座！
山寨就是山寨！就连机身接线路也山寨！
下面是我自己重新定义的尾线插针接线图：

好了，既然主要的插针都找到了，上万能的TB，采购原件进行尾线改装。

做转接线的过程忘记拍照了，具体方法就是按照丰田卡罗拉原车CD机改线定义，拆卸母插的插针，用压线钳压到20针插座的对应线上，然后用绒布胶带缠绕，USB等插座由于成本原因没有选用专用插头，而是用2.54mm杜邦头改造，插到机身上用热熔胶固定，防止意外脱落。将做出的转接线束颇有原车线束的风范。
试机过程中发现功放等芯片有些发热，原机又未配置散热风扇（前面机身内部图中可见的风扇是后加的），决定加装风扇，改善散热。
找出一只12V的4020滚珠轴承风扇，又由于转数高、噪音大，且懒得找原风扇接口，就近取了USB插座的+5V电，焊在主板背面的+5V和GNC插针上。结果风量的噪音都令人满意。

到此，机身改造基本完成。
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开始上车安装。
GPS天线以及倒车摄像头都是以淘来的，这次就省了。
拆开后备厢衬板，拆下两侧尾灯及后装饰亮条，将摄像着固定在亮条下，由于不是专车专用的牌照灯摄像头，需要用手电钻将邻近的亮条固定孔扩大，以穿过摄像头尾线，并将扩钻的孔涂漆防锈。

复原尾灯及亮条，用倒车灯无损取电插头攻取摄像头供电和倒车控制电。

用尼龙扎带整理捆扎多余的线，倒车视频线及控制线顺后备厢支撑杆走线，穿入右后门附近，拆开密封条及门边盖板、门槛盖板，将线固定在原车线束固定扣中。

拆开中控台右侧盖板及下面盖板，拆下原车CD机，穿入线束。

拆开右侧A柱饰板，用3M双面胶固定GPS天线，顺便将行车记录仪的供电线也隐藏在这里，再将原来点烟器取电改为从车机USB口取电。

接入大屏导航，测试功能。

复原拆下的中控饰板，大功告成！

由于全程自己一个人操作安装，有时不便拍照，有时忘记拍照。凡不完整不直观之处敬请原谅！