ae5a8q 2019/06/19 17:30:53 发表在 29楼
无论这车如何,你写了这么多,必须要顶一顶。这个1.2t发动机耐不耐用要用时间来验证,毕竟这个1.2t卡罗拉上市时间不算长,好不好起码需要五年时间后才能给个定论!但是,第一:大多数1.2t的车主都反映松开油门车速降到20~30时有挫顿感(这个问题我的也有),有的车主低速2、3十行车时也有挫顿感(这个问题我的车基本感觉不到),这个问题算不算是:问题?第二:你看看现在的卡罗拉车身各个部位的拼接缝隙特大,几乎大到你再找不到第二个品牌的汽车有这么大的缝隙了……
ranleno 2019/06/19 00:26:40 发表在 9楼
实际体验,还是窜车啊。。
开1.2t几个月觉得确实与众不同,感谢楼主的好文
阿特金森循环还可以用弹簧压缩的比喻来解释吧,连续压缩弹簧时,适当减少压缩量,利用释放时弹簧的惯性能量来维持轻负荷运转,我自己用臂力棒感受一下还是有点意思的
至于起步顿挫这些,对cvt还是要较佛系的驾驶才行,不过这样周围的车辆会跟你急了哈
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