老铁们好，本人是一位三十而立，个性比较挑剔，话比较多的“大叔”……由于驾照学的比较早，而且是当时流行的暑期速成班，自从09年开始工（ban）作（zhuan）以后，上至奥迪A8，下至五菱宏光，乱七八糟的车子也开过不少了，我想，对于我这个“老司机”来说，开各种车的动力感觉和操控，我还是能感觉得到区别的~

遥想当初2011年谈婚论嫁买第一辆车的时候，当时也的确年轻，觉得缸多就是牛批，直接就奔着丰田锐志的后驱大V6去了，试驾过后，讲真，期望越大，失望越大！不晓得是不是试驾车的缘故，操控真的是硬伤，底盘开起来一点都不整，方向盘转向虚位就不谈了，关键是路感还模模糊糊的，一天到晚抓在手里的玩意，真的忍不了，还有那25岁的外观，配了一套35岁的内饰，真的不协调，不吹不黑，怀着一肚子的郁闷出了4S店，当年，丰田给我的印象真的是差劲，那么low的调教，白瞎了一堆这么好的硬件……

马路对面就是一汽马自达的4S店，恰逢当年的弯道之王刚更新换代完，睿翼上市不久，当时的未婚妻一眼就看中了巨幅海报上红色睿翼的外观，我则是一直对马自达执着于zoom-zoom的精神很欣赏，毕竟这货执着的玩出了转子发动机……进店一番体验试驾过后，感觉跟对面的锐志简直是一个天一个地，转向精准！方向盘基本没有虚位！底盘更整！50迈过弯车身支撑更足！内饰也显得更年轻，更漂亮了！也没有想太多，就它了！随后家里购置了一辆红色的睿翼结婚用，好看！喜庆！

话说这辆小红翼，到现在8年了，基本跑市区，6万多公里，正常保养，真的是没啥问题，电瓶用了6年半都还能用……只是检测到电压有点低了，我怕万一，才给换了新的，在此，我要给小红翼点个赞👍🏻👍🏻👍🏻！

随着时间流逝，女儿慢慢长大，家里也有需求再添置一辆车了，用处很明确，基本都是市区里跑，送娃上学，菜场买菜，工作通勤，养家糊口用！！！

好了，自此开始了长达半年的选车之路，刚开始想着，再买一辆中型车吧，老婆坚决反对，表示再买辆小一点的就行了，预算15~18万左右，停车方便不说，主要是要省油2.0自动5档的小红翼纯市区快12个油已经哭晕在厕所……

既然老婆说了，再来一辆稍微小一点的，那就是紧凑型轿车了呀，在这个级别里，选择真的是太多了……我先站在一个局外人的立场，客观评价几辆我熟悉，销量都很高的车，有褒有贬，大家不喜欢看，可以右上角直接X掉，和谐社会。

先说大众吧，我想，国人买车真的绕不开比一下大众的神车，毕竟我也经常开公司一辆19万公里的普桑神车，哈哈！当然这也有点先入为主的意思吧。

速腾，外观倒是平易近人，很适合我这个年龄段的人开，车内空间的确是大，都跟中型车睿翼差不多大了毕竟是A+的越级车，1.4T的配置也的确过得去，也是后独立悬挂，carplay也支持，无奈就是大众套娃风格的内饰我不怎么喜欢……还有前几年的减配断轴事件，被搞得心理有阴影了，再者也开过同事1.2T的速腾，哪怕同事自己都吐槽说，现在的大众，只想着怎么降低成本，怎么赚钱，各种减配，1.2T的配置实在太低，甚至连副车架都还是元宝梁……除了那个底盘，整体挺扎实还能说得过去，门上的铁皮按不动这种面子工程以外……眼睛看不到的地方天晓得减配成啥样了……要不是他爸掏钱买打死他也不买这车亲自开过，方向盘有点的虚位，底盘是挺扎实的，大众在底盘这块是有一定的功底哇，就是1.2T的动力真心不够拉这台车，起码要上到1.4T，这样一来，价钱跟油耗都上去了，而且重点是这货要加95的油……好吧，与我心中合适的经济实用家用车形象越来越远了……还不如直接上迈腾了……总的来说，我心里给它打个80分吧！

朗逸，销量超高的神车，巧了，一个朋友刚提的19款1.4T顶配，哈哈，二话不说，直接上车试试感觉，给我买车参考一下呗！
车内空间比速腾稍微小了点，不过也还是符合我对家用车的空间要求的，毕竟咱也不是天天装着5个大汉到处跑对不对？由于朋友买的是顶配，配置上我觉得也挺丰富的，该有的都有了，就是内饰塑料感太强……拉低了点档次，好了，开起来吧，感觉得出来，方向盘也有一定的虚位，很轻，细碎的小震动有点多，路感只能说一般般吧，底盘跟速腾也差不多，转弯的侧向支撑也挺硬朗的，动力方面，起步加速还是很给力的，1.4T+双离合，这个级别能秒掉路上大部分的车，但是也要付出特别大的油耗……还有就是后悬挂配这扭力梁的结构，不晓得是不是调教得过硬，过减速带跳动有点多，有点影响后排的舒适性，这点我倒是很在意，毕竟以后是我家小公主的专属座位，必须得给她安排的服服帖帖！而且，这货也得喝95的油……油耗在这个级别里面也不占优势，总的来说是一辆很中庸的车，咱心里给打个85分吧！

日产轩逸，销量是很高的车，不过我在路上真的很少看到新款，旧款倒是很多，但都是出租车，我家一个亲戚是开出租的……他就是买的老款轩逸然后油改气，用来专业跑出租的……好吧，抛开这些不谈，去了一趟4S店，实地对比，试驾了一下，空间还可以，跟朗逸差不了多少，也挺大的，说真的，日产沙发厂名不虚传，这座椅就是比大众舒服的多，开起来方向盘有虚位，也轻，路感模糊，底盘不如大众那么整，加速上肯定不如朋友1.4T朗逸那么爽，毕竟这1.6自吸配cvt省油哇！而且喝92足矣，值得一提，轩逸跟朗逸是同样的扭力梁后悬挂，但就是比朗逸舒服的多，路上细小的跳动被过滤的很干净，不晓得是调教还是这个大沙发的原因，不过，这都9102年了，脚刹是个啥配置？整体的配置也太低了，总的来说，纯家用，对驾驶和配置要求没那么高的人，可以买这辆车，真的，所有取向都是以舒适为主，买沙发送车系列，80分吧！

思域，跟上面的轩逸就是一个反义词，完全的运动取向，公司一个小姑娘买的思域，试驾过后，要说印象最深的当属这个前段油门的动力，红绿灯起步，涡轮介入非常早，可以说稍微舍得踩一点油门就特么贴地起飞了……前段的加速能力非常强，真的不是吹牛，老铁们不信可以去试一下，红绿灯2000转起步，0.5秒过后，那毫不拖泥带水的加速，到60嗖嗖的，环城高架上，80超个车也干脆利落，本田买发动机送车，真的不是瞎扯……方向盘还是属于偏重的，路感清晰，没啥虚位，避震的调教也偏硬，空间表现还是挺好的，就是这个内饰让我印象深刻！太太太掉价了！！！配置也真的是低，价钱还高！！！而且像这样纯粹运动取向的车子，家用的话，女儿的公主位就没办法满足了……只能无奈放弃……心里话，这辆车真的很适合刚毕业的小伙子，单人开，或者带着女朋友兜兜风，开着真的很合适，或者是对动力要求比较高的朋友们，必须上1.5T四缸，但是作为家用车，只能打个75分了。

昂克赛拉……说真的……家里第一辆就是马6，第二辆不会再去买马3吧……我和老婆都想着换换口味啦，再好也只能Pass了……

看到这里，我想大家已经不耐烦了说了这么一堆废话还不入正题……

其实我本来是对丰田没啥好感的，第一印象给的我真的很差，哪怕是上一代卡罗拉，我也经常会开到，我觉得驾驶感受真心不咋滴，这次讲真，就是觉得外观做的挺漂亮的，再者论坛上看到有人说TNGA架构对于紧凑型车型的提升很大，我才好奇去试驾了卡罗拉和雷凌

先说新雷凌吧，雷凌我是试乘试驾的汽油运动版，说实话，这17寸的轮毂颜值，让我口水流了一地开上路之后，惊人的发现我擦，丰田的紧凑型车操控啥时候变得这么好了？方向盘转向力度不大不小刚刚好，基本没啥虚位，左右打满也就2.6~2.7圈的样子，路感也还不错，对于路面的细碎震动也过滤的挺好底盘可以说是紧实扎实了好多，避震调教的中等稍微偏软，50迈过个弯侧倾支撑还是不够硬，总的来说，还是整体偏向家用车舒适性的调教，开起来还算不错，车内空间方面的确不如朗逸，轩逸大，尤其是后排的头部空间，虽然做了***处理，倒是实际体验还是很一般，我身高1米73，配上雷凌这个全黑色的顶棚颜色……总觉得头顶有点压抑，不过值得一提的是，空间虽然不是很充足，这个后悬挂换了独立悬架以后，对于舒适性的提升真的很大，过个修路的坑，跳动也不是很大，这一点，还是非常值得肯定的这一代的内饰也变的更时尚了，增加的配置也值得肯定，总的来说，88分吧！本来是可以拿90的，扣掉的2分就是因为缺了car play……在这个智能手机越来越重要，出门哪怕不带钥匙钱包，都要带手机的年代，居然没有car play？丰田心也真是大……

虽然大伙都说，雷凌和卡罗拉就是一模一样的换壳车，我还是抱着严谨的态度，也去4S店试驾了一下，不过这次是试驾的新卡罗拉双擎旗舰版，试驾过后，可以放心跟大伙说，方向盘是真的一模一样，底盘也是一样的紧致，扎实，避震调教也是一样的中等稍微偏软，唯独这个后排的舒适度，比雷凌的汽油版的舒适度高，真的不是我吹牛，可能是因为双擎后面有电池，比较重的原因吧，车后部过坑，减速带的时候，跳动没有汽油版那么厉害，这一点我非常满意，小区地下车库的减速带还是挺多的还有，相比雷凌而言，卡罗拉的内饰顶棚是米色的，同样是坐在后排，感觉头部空间没有雷凌那么压抑，或许是我心理作用吧，大伙可以自己去试试，总的来说，这个后排，比雷凌可以多加个2分

回家后，跟老婆商量了几天，最后，从各方面考虑，我们决定，还是相信丰田！买一辆双擎的卡罗拉旗舰版！主要任务是通勤，接送女儿，第一当然是省油，后排的舒适性好，女儿的公主位是有了再者一般家用，空间也足够了，毕竟一般而言除了我和上小学的女儿，也没有别人坐了……整体配置还高，安全性能的配置也多，而且双擎版本的动力表现和行驶质感都非常不错，试驾的时候就是双擎旗舰版，对于那个中控大屏，我倒是颇有好感，除了没有car play……其他都挺好的👌🏻（后来我自己开车载导航的时候，也印证了这一点，这大屏是真的香，看的轻松又清楚不说，再也不用开手机导航了，顺便说一下……这导航的道路信息，自己用手机开个WiFi就可以更新了，更新完整个江苏省也就200M左右，10分钟搞定，还有实时的交通状况显示的，平时都是在线导航，除了没有志玲姐姐的声音跟我常用的高德地图也差不多了，还可以省了手机支架的钱了？）就这么愉快的决定了，就买一辆双擎旗舰版吧！

跟销售也聊了好久，最后，首付60%，免息贷款2年，上路18.1W，送膜，保养的8次机油，还有一点，也是我真心佩服的地方，可能是我买的顶配吧，没有现车，而且需要预定，现做现卖啊……12月初下定，等了一个多月，1月8号整车出厂，1月14号我就提车了，新鲜的如同刚采摘的水果蔬菜一样……一汽丰田对于这个生产运输的流程的把控能力，真的是挺高效的，点赞了！

废话说的太多啦！🤣上图上图，不然我估计要被拍砖了……

最后，钥匙认证！
拖延症晚期，纯手机码字，前后无聊的时候写一点不容易，写了半个月，版主求精哇！！！