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19卡罗拉加装U S B插座和行车记录仪降压线,附拆装及保险
1 80 发布于 2020-04-12 22:17:58 只看楼主 热门标准
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打算给方向盘下边自定义模块的位置加个u口方便上方手机架充电,不过这是自己第一量车,没什么diy经验,网上搜了好久没看到有详细教程,参考了Dharma_朋友提供的维修手册,好歹摸索着弄完了,非常感谢Dharma_朋友。这次连着把记录仪降压线也接了,效果还不错。为了让更多人车友少走弯路,分享一下详细步骤和经验吧。

一、注意事项


先说几个注意事项:
1.加装u口要拆这些东西,只连记录仪降压线的话不用拆。
2.帖子里记录仪降压线走a柱时越过侧气囊了,有影响气囊弹出的隐患,打算近期有空再想办法改进一下,大家不要学我。。。
3.保险丝的夹子在发动机舱保险盒的盖子上,在盖子上,盖子上。。。第一次找只看保险盒内部了,居然没找着。。。另外不建议大家使用尖嘴钳子夹,不如专用夹子夹得稳
4.夹保险丝时注意夹稳再往外拿,掉进下方的空间里就不好找了,或者在下面垫点抹布之类的,避免小物件掉进去。
5.保险丝插座是分进出方向的,下图中上方的触点是有电的,大家连线的时候要接到下方,比如图中黄线,这样电流才先通过保险丝,大家也可以自己拿测电笔测,要注意测的时候手要接触车身才能形成回路,不然显示不出来的。保险盒情况见下图:


夹子在这。。。。

下面开始正文,边看图边说:

二、准备工作


准备工作,右下角的本来打算用它撬,后来发现根本用不到,手就可以搞定了,最好有个尖嘴钳子。上排中间两个是单买的保险丝插销,不是必需的,也可以把线直接缠到保险丝上插进去,用插销的话更容易弄一些,而且后来发现亏了买插销了,我是多股线合一块的,没法直接缠到保险丝上。插销京东有售,十几块钱一个,记得选迷你的,不要选小号或中号。

理想很丰满,上午把线都接好了,结果下午一通拆,后面再细说

看了保险丝介绍,大部分都是跟车辆核心功能有关的,就找到图中三个好像不太重要,最上面7.5A是前后雾灯电源、中间15A是收音机、最下面是点烟器,本来两根线打算一个接点烟器一个接收音机插口,结果测试下来上面两个都是常电,就点烟器是ACC,其他的不确定能不能随便用,只能都接这个上面了

三、拆解过程


先从左侧胶条开拆

直接向外拽就行

然后拆侧边,卡子很松,用手就能扣开

卡子位置,先向左掀开,再向自己的方向拽出来就可以

探头看了眼,能看到要更换的插座,但不太好下手,还得继续拆前挡板

底部这个盖板不知道是不是必拆的,我觉得有些挡保险盒就也拆了,其实只挡一半,应该不妨碍点烟器那个保险丝,所以大家如果拆的时候可以试试先不拆这个盖板,如果拆的话左右各有两颗螺丝,其他都是卡子,螺丝拧下来后向下小幅度拉一下,把所有卡扣拉松,能看到obd的两个固定点,拆开后向车位方向拽就能取下来了

盖板右侧,右上方的孔就是螺丝位置(上图已经拆下来了)

obd的两个固定点,都有卡扣,找准了很容易拆开

拆下来后就能看到完整的保险盒了(图中盖保险盒盖已经拿掉了)

保险丝专用的夹子,建议大家一定要用这个夹子,保险丝挨得很近,尖嘴钳子应该也伸不进去。。。而且这个夹子卡口都是对应好的,夹得特别稳

下面开始拆前挡板,从挡板左侧上方红插销处开始向车尾方向拽就可以,都是插销,没有螺丝

拆开后的样子,右边三个是可以替换的方块,这里每个方块的卡扣都比较近,我是借助一字螺丝刀在里面分别从两边推卡扣才拆下来

四、接线


该拆的都拆完了,开始走线,记录仪的线可以从这穿过来

我目前是从a柱走的,但这个位置会有些挡气囊,后续打算试试把右侧这个盖板拆开,看看里面能不能避开气囊

记录仪


一开始忘用试电笔了,直接接了两个插口,结果发现左边的这个是常电,虽然u口平时不插东西应该用不到电,但强迫症还是希望都接acc比较放心

接下来就开始漫长的折腾了,先是想把一个保险丝插销***另一个上面(就是上图里的两个黑方块***一块),其间拔保险丝时把赠送的保险丝拔坏了好几个,质量太差了,最后往保险盒上插的时候发现顶住了,插不上,只能把两个线都合到一个插销上。。。

四股线拧到一块了,一股是接保险盒的,一股是U S B口,两股是降压线的(因为不用停车检测,就按照说明把常电线和acc线合在一块了)

然后地线搭铁接地,本来是有u型的接头的,发现附近接地的螺丝都太大,不好拧,就剪断拧这个口上了,线留的比较长拧了好几圈,又用绝缘胶布缠了几遍,应该比较稳妥了吧

接完了先通电测试,记录仪正常

u口正常

点烟器正常

把刚才搭铁的线缠一下,上面再固定一下防止长时间晃动导致松动

测试都正常,整理整理线束后按照之前拆的时候相反的顺序装回就可以了

可以充电了

总得来说不难,就简单几步,关键是找对位置,但像我这样的新手真是一头雾水啊,也挺折腾的,希望能帮到像我一样的新手车友吧。

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最后编辑于2020-10-22 16:23:15
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