19卡罗拉加装U S B插座和行车记录仪降压线，附拆装及保险
打算给方向盘下边自定义模块的位置加个u口方便上方手机架充电，不过这是自己第一量车，没什么diy经验，网上搜了好久没看到有详细教程，参考了Dharma_朋友提供的维修手册，好歹摸索着弄完了，非常感谢Dharma_朋友。这次连着把记录仪降压线也接了，效果还不错。为了让更多人车友少走弯路，分享一下详细步骤和经验吧。
一、注意事项
先说几个注意事项：
1.加装u口要拆这些东西，只连记录仪降压线的话不用拆。
2.帖子里记录仪降压线走a柱时越过侧气囊了，有影响气囊弹出的隐患，打算近期有空再想办法改进一下，大家不要学我。。。
3.保险丝的夹子在发动机舱保险盒的盖子上，在盖子上，盖子上。。。第一次找只看保险盒内部了，居然没找着。。。另外不建议大家使用尖嘴钳子夹，不如专用夹子夹得稳
4.夹保险丝时注意夹稳再往外拿，掉进下方的空间里就不好找了，或者在下面垫点抹布之类的，避免小物件掉进去。
5.保险丝插座是分进出方向的，下图中上方的触点是有电的，大家连线的时候要接到下方，比如图中黄线，这样电流才先通过保险丝，大家也可以自己拿测电笔测，要注意测的时候手要接触车身才能形成回路，不然显示不出来的。保险盒情况见下图：
1.加装u口要拆这些东西，只连记录仪降压线的话不用拆。
2.帖子里记录仪降压线走a柱时越过侧气囊了，有影响气囊弹出的隐患，打算近期有空再想办法改进一下，大家不要学我。。。
3.保险丝的夹子在发动机舱保险盒的盖子上，在盖子上，盖子上。。。第一次找只看保险盒内部了，居然没找着。。。另外不建议大家使用尖嘴钳子夹，不如专用夹子夹得稳
4.夹保险丝时注意夹稳再往外拿，掉进下方的空间里就不好找了，或者在下面垫点抹布之类的，避免小物件掉进去。
5.保险丝插座是分进出方向的，下图中上方的触点是有电的，大家连线的时候要接到下方，比如图中黄线，这样电流才先通过保险丝，大家也可以自己拿测电笔测，要注意测的时候手要接触车身才能形成回路，不然显示不出来的。保险盒情况见下图：
夹子在这。。。。
下面开始正文，边看图边说：
二、准备工作
准备工作，右下角的本来打算用它撬，后来发现根本用不到，手就可以搞定了，最好有个尖嘴钳子。上排中间两个是单买的保险丝插销，不是必需的，也可以把线直接缠到保险丝上插进去，用插销的话更容易弄一些，而且后来发现亏了买插销了，我是多股线合一块的，没法直接缠到保险丝上。插销京东有售，十几块钱一个，记得选迷你的，不要选小号或中号。
理想很丰满，上午把线都接好了，结果下午一通拆，后面再细说
看了保险丝介绍，大部分都是跟车辆核心功能有关的，就找到图中三个好像不太重要，最上面7.5A是前后雾灯电源、中间15A是收音机、最下面是点烟器，本来两根线打算一个接点烟器一个接收音机插口，结果测试下来上面两个都是常电，就点烟器是ACC，其他的不确定能不能随便用，只能都接这个上面了
三、拆解过程
先从左侧胶条开拆
直接向外拽就行
然后拆侧边，卡子很松，用手就能扣开
卡子位置，先向左掀开，再向自己的方向拽出来就可以
探头看了眼，能看到要更换的插座，但不太好下手，还得继续拆前挡板
底部这个盖板不知道是不是必拆的，我觉得有些挡保险盒就也拆了，其实只挡一半，应该不妨碍点烟器那个保险丝，所以大家如果拆的时候可以试试先不拆这个盖板，如果拆的话左右各有两颗螺丝，其他都是卡子，螺丝拧下来后向下小幅度拉一下，把所有卡扣拉松，能看到obd的两个固定点，拆开后向车位方向拽就能取下来了
盖板右侧，右上方的孔就是螺丝位置（上图已经拆下来了）
obd的两个固定点，都有卡扣，找准了很容易拆开
拆下来后就能看到完整的保险盒了（图中盖保险盒盖已经拿掉了）
保险丝专用的夹子，建议大家一定要用这个夹子，保险丝挨得很近，尖嘴钳子应该也伸不进去。。。而且这个夹子卡口都是对应好的，夹得特别稳
下面开始拆前挡板，从挡板左侧上方红插销处开始向车尾方向拽就可以，都是插销，没有螺丝
拆开后的样子，右边三个是可以替换的方块，这里每个方块的卡扣都比较近，我是借助一字螺丝刀在里面分别从两边推卡扣才拆下来
四、接线
该拆的都拆完了，开始走线，记录仪的线可以从这穿过来
我目前是从a柱走的，但这个位置会有些挡气囊，后续打算试试把右侧这个盖板拆开，看看里面能不能避开气囊
记录仪
一开始忘用试电笔了，直接接了两个插口，结果发现左边的这个是常电，虽然u口平时不插东西应该用不到电，但强迫症还是希望都接acc比较放心
接下来就开始漫长的折腾了，先是想把一个保险丝插销***另一个上面（就是上图里的两个黑方块***一块），其间拔保险丝时把赠送的保险丝拔坏了好几个，质量太差了，最后往保险盒上插的时候发现顶住了，插不上，只能把两个线都合到一个插销上。。。
四股线拧到一块了，一股是接保险盒的，一股是U S B口，两股是降压线的（因为不用停车检测，就按照说明把常电线和acc线合在一块了）
然后地线搭铁接地，本来是有u型的接头的，发现附近接地的螺丝都太大，不好拧，就剪断拧这个口上了，线留的比较长拧了好几圈，又用绝缘胶布缠了几遍，应该比较稳妥了吧
接完了先通电测试，记录仪正常
u口正常
点烟器正常
把刚才搭铁的线缠一下，上面再固定一下防止长时间晃动导致松动
测试都正常，整理整理线束后按照之前拆的时候相反的顺序装回就可以了
可以充电了
总得来说不难，就简单几步，关键是找对位置，但像我这样的新手真是一头雾水啊，也挺折腾的，希望能帮到像我一样的新手车友吧。
[ 本帖最后由 sensco 于 2020-10-22 16:23:15
编辑 ]
分享到：
主要是我用的插头，如果在保险丝上直接接线应该能盖上你好，我觉得雷达挺有必要的，特别是对于新手，有时候听觉上滴滴滴的提示比视觉上看更能引起注意，更容易直观的判断出距离，如果装前4雷达低速时左右有车会经常报警，有点烦，但低速挪车时确实能起到提示障碍物和距离的功能，还是比较实用的，全景影像觉得倒不是特别必要，全景高速行驶时用不到，主要是低速时用，过窄道和近距离会车时看影像很难准确判断距离，还是得凭经验或探头出车窗看才放心，另外挪车出入库最容易剐蹭到的四角是全景影像最不清晰的地方。。。相反这些位置雷达能很好的提示，所以我觉得有倒车影像+前后雷达就够了
[ 本帖最后由 sensco 于 2020-06-04 21:57:00
编辑 ]
北京车友7078295 2020/06/26 11:49:11 发表在 21楼
麻烦楼主发个维修手册13737922@qq.com，谢谢！
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北京车友7078295 2020/06/26 11:49:11 发表在 21楼
麻烦楼主发个维修手册13737922@qq.com，谢谢！
太大了，邮箱好像发不了
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