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冷面王子 2015-11-28 23:42:11 发表在 主楼
本人12年9月购买了新帕，拥有人生第一辆车，当时看到自己车拥有LED日行灯而大部分车内还没有的时候，心情那叫愉悦，可是打开日行灯尾灯也跟着亮，总感觉脑子像缺点什么似的十分不爽，于是关闭日行灯开了两年多。2013年初，13款新帕上市，增加了六项功能，其中一项便是让众多拥有11款御尊、至尊车主哭晕在厕所又望尘莫及的高亮LED昼间行车灯。高亮日行灯实在太漂亮了，我肠子都悔青了，购车就差几个月啊。。。
2013年初的那段时间，论坛里无数高人尝试用各种方法把低亮的日行灯软改高亮，最后均以失败告终，原因是不掌握13款新帕电路图，也没有大灯可用来做实验， 只能望灯兴叹。那会儿我几乎天天泡论坛，有大灯字眼的文章我都从头看到尾，...
哎，还是不对，我尊荣很久前就把线接C48 C49接好了，换了087AC的bcm，用c0编码就显示左右驻车灯故障，按照你的帖子的意思是先改成90，再改成C0是嘛？ 我刚刚试了下，改成90之后依然显示左右驻车灯故障，多了请检查左雾灯，改回C0就显示左右驻车灯故障，没变化。。。 -
冷面王子 2016-2-12 11:17:42 发表在 85楼
感谢您的文章，对我改LED有一定指导。
首先，我上图的5053编码没有任何故障码提示，可能有些功能没开启，但肯定没消不掉的错码，你可以逐个试试。
其次，C48 C49肯定没问题，而根据你车的错误提示，由于驻车灯和日行灯共用驱动解码，很明显你18字节有问题，除了18字节外，还有一个字节控制日行灯供电，好像是22字节（时间太长我忘了，不一定准），你可以试试，它与18字节是配合的。我记得有人加电阻解决了左右驻车灯故障码，也证明了是电流输出没定义好，也就是灯的类型是LED还是卤素。
还有，改18字节，得先改回CO，再改其它。改成90，只是为了改BCM针角定义而已，90内含的是一套编码，包括所有灯光的类型。你的087AC是新的，...试了很多方法了，我之前把我新买的bcm，给我4s店的熟人，让他帮我放在顶配的车上，通过他们的在线编码编码好，没有故障之后，放回我的车里，其他故障我的车有些功能没有就不管了，但是大灯的功能正常但是还是显示左右驻车灯故障......昨天我18字节每改一次都先改回过C0了，但还是不行 -
冷面王子 2015-11-28 23:42:11 发表在 主楼
本人12年9月购买了新帕，拥有人生第一辆车，当时看到自己车拥有LED日行灯而大部分车内还没有的时候，心情那叫愉悦，可是打开日行灯尾灯也跟着亮，总感觉脑子像缺点什么似的十分不爽，于是关闭日行灯开了两年多。2013年初，13款新帕上市，增加了六项功能，其中一项便是让众多拥有11款御尊、至尊车主哭晕在厕所又望尘莫及的高亮LED昼间行车灯。高亮日行灯实在太漂亮了，我肠子都悔青了，购车就差几个月啊。。。
2013年初的那段时间，论坛里无数高人尝试用各种方法把低亮的日行灯软改高亮，最后均以失败告终，原因是不掌握13款新帕电路图，也没有大灯可用来做实验， 只能望灯兴叹。那会儿我几乎天天泡论坛，有大灯字眼的文章我都从头看到尾，... 你的意思就是先C0复位，再改90，再改回C0，日行灯正常无故障了吗？ -
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感谢您的文章，对我改LED有一定指导。
首先，我上图的5053编码没有任何故障码提示，可能有些功能没开启，但肯定没消不掉的错码，你可以逐个试试。
其次，C48 C49肯定没问题，而根据你车的错误提示，由于驻车灯和日行灯共用驱动解码，很明显你18字节有问题，除了18字节外，还有一个字节控制日行灯供电，好像是22字节（时间太长我忘了，不一定准），你可以试试，它与18字节是配合的。我记得有人加电阻解决了左右驻车灯故障码，也证明了是电流输出没定义好，也就是灯的类型是LED还是卤素。
还有，改18字节，得先改回CO，再改其它。改成90，只是为了改BCM针角定义而已，90内含的是一套编码，包括所有灯光的类型。你的087AC是新的，最底层编码都是初始值，有的编码输入一次可能不行，像18字节似的，得输入两次。 -
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楼主，你太牛了，这贴写的很详细，给你100个赞
感谢您的文章，对我改LED有一定指导。
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