沙蔚 2017/04/10 11:36:09 发表在 7楼
干式与湿式差在哪呢?干式变速箱用起来怎么样
干式基本上是用在赛道上的,追求极速用的,报废得快,家用不适宜,干式双离合变速器在城区拥堵路段中温度容易升高,若升至一定程度后,离合器就无法工作,从工作原理和基本构造上,干式离合与湿式离合变速器并没有本质上的差别,
不同之处在于离合器摩擦片的冷却方式:
(1) 湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,
通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。
(2) 干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。
干式离合器:
用空气来冷却离合器,称为干式离合器。使用中,要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离,在较短时间的半离合状态下工作,离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力,一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温,一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。
湿式离合器:
用油液冷却的,称为湿式离合器,其冷却油不对摩擦片起保护作用,而使动力传递平滑柔和,其优点是使用寿命长,一般不会发生故障,除非违反操作规程,经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上,如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合,回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。