alice_sue 2019/12/27 17:42:07 发表在 143楼

A4L还是不错的，毕竟豪华品牌。建议去试驾 研究下

回到丶拉萨 2020/01/03 10:33:09 发表在 217楼

人人平等，价格也应该一样啊，这样才能平等啊。

限量车主 2020/01/03 11:21:23 发表在 222楼

不知道你气管怎么样，奥迪全系那车内气味也是一绝

林静山幽 2020/01/03 10:40:56 发表在 218楼

史上最差？25%碰撞美国2012年才开始做，中国中保研才刚引进，中汽研和国家规范上仍然是40%侧面碰撞，现在欧洲，拉美，大洋洲都只做40%，只有美国和中保研做25%，任何东西从外国不能拿来主义不能完全照搬，需要结合自己国家的驾驶规则、习惯、道路状况，经过一系列考量慎之又慎才能选用，国家尚未发布采用此标准。大众是没针对25%优化，但这是国家没规定。规定了我不信他不加强，大量专业人士分析就是防撞梁不够长引起的。好比你参加高考，你选文科不考物理化学，你会去花时间复习？刚开始日系也是25%全军覆没，断的彻彻底底，不足改就完了。大众汽车进入中国，给中国自己的汽车工业的进步贡献了大量的技术支持，避免走了很...

山谷2013 2020/01/03 12:16:36 发表在 228楼

看了那个什么“拉萨”的另类解读及回复确实刷新了我的三观，也明白了为啥大众可以肆无忌惮毫无底线的针对中国客户的双标，大众早不是之前的大众（对于中国客户来说），大众今天对中国客户的骄横与傲慢，视中国客户的生命如草芥的无得表现跟这些盲目崇拜的脑残至极的大众粉脱不了干系！！

回到丶拉萨 2019/12/27 07:33:22 发表在 23楼

大众不是简配，是根本就没有，全系都没有。因为我国以前没有25%偏置碰撞测试，要到2021年才有统一标准。所以说，你没有要求人家，人家为什么要花这钱呢。就算你们不喷，2021年后大众全系都会针对加强过25%偏置碰撞，就算你们喷的再凶，2020年的全系帕萨特也不一定会加强，因为我国没有这方面的要求、标准、规范。就像ESP一样欧洲是要求强制安装的，我国没有要求，所以低端车是没有ESP的，如果中保研有一天按欧洲标准测试，难道你也会说不安全吗？我不是在洗，只是客观表达。不跟风，不人云亦云，要有自己的思想，要有自己的深度思考。

回到丶拉萨 2019/12/27 07:33:22 发表在 23楼

大众不是简配，是根本就没有，全系都没有。因为我国以前没有25%偏置碰撞测试，要到2021年才有统一标准。所以说，你没有要求人家，人家为什么要花这钱呢。就算你们不喷，2021年后大众全系都会针对加强过25%偏置碰撞，就算你们喷的再凶，2020年的全系帕萨特也不一定会加强，因为我国没有这方面的要求、标准、规范。就像ESP一样欧洲是要求强制安装的，我国没有要求，所以低端车是没有ESP的，如果中保研有一天按欧洲标准测试，难道你也会说不安全吗？我不是在洗，只是客观表达。不跟风，不人云亦云，要有自己的思想，要有自己的深度思考。

啥车不好喷啥车 2020/01/03 10:56:57 发表在 221楼

回到丶拉萨 2019/12/27 07:33:22 发表在 23楼

大众不是简配，是根本就没有，全系都没有。因为我国以前没有25%偏置碰撞测试，要到2021年才有统一标准。所以说，你没有要求人家，人家为什么要花这钱呢。就算你们不喷，2021年后大众全系都会针对加强过25%偏置碰撞，就算你们喷的再凶，2020年的全系帕萨特也不一定会加强，因为我国没有这方面的要求、标准、规范。就像ESP一样欧洲是要求强制安装的，我国没有要求，所以低端车是没有ESP的，如果中保研有一天按欧洲标准测试，难道你也会说不安全吗？我不是在洗，只是客观表达。不跟风，不人云亦云，要有自己的思想，要有自己的深度思考。

aji6s4knn2y 2020/01/03 08:06:13 发表在 213楼

这个分析得很好