天哪,楼主 你让我说你什么好啊
真牛B啊,
楼主,安全性最重要,主要是元器件的稳定性。汽车的使用环境比较严苛,炎热的夏季,寒冷的冬季,原件的选择比在家里用差别较大。奥玛行的定速巡航用的是进口的IC,从有人安装以来,2-3年没有听说过问题。另外,楼主最好别卖什么成品给车友,万一出了问题,保险公司也不会赔,官司缠身,自己装个玩玩没事。
楼主强大。
问个*的问题:
只有一个定速巡航的开关,如何设定车速的具体数值,如:100公里/小时?
原“
”
中的这个问题,楼主好象没有解决——
另外, 电路的设计上也遇到一点小困难, 单片机使用的是+5v单电源供电, ADC/DAC也是, 从SX4电原理图看, 加速踏板传感器参考电压也是+5v, 这样就带来一个问题, 由于DAC输出的限制, 最大不可能输出满5v, 如果直接输出, 有可能造成地板油不充分, 即油门"踩"不到底, 如果用运放放大缓冲输出, 由于是单电源, 又可能造成无法实现0输出, 所以考虑设计一个单独的双电源供电解决这个问题. 不知道有没有这方面有经验的TX能有更好的简单实现办法, 能给个意见
原帖由 bscan7 于 2012-04-30 00:28 发表在 85 楼
【接上文】电路图设计完成,开始实际制作了,网上买来单片机和板子、还有一小袋子的元器件,翻出一堆DIY工具,开始焊啊、量啊、锯啊、试啊,呵呵,忙活了好一阵子,那段时间晚上基本就在忙这个了,干掉一箱白酒,总算于4月初的时候基本完工了,幸福啊!焊接中的控制面板,中间一排从左往右依次为:巡航按钮,巡航指示灯,电源指示灯,电源开关。充分利用空间,下面的是稳压块:焊脚:模块之间连线的插头:用于接线的插针板:控制面板电路完成后,用AB胶固定在面板上。7805:制成的面板内部:装车的样子,电源已经打开:面板和线束的接插件,暂时裸露在…
能不能整理下啊
原帖由 lc499 于 2012-04-30 11:04 发表在 90 楼
原“[SX4]自动巡航DIY设计改装过程贴(工程暂停中。。。)”中的这个问题,楼主好象没有解决——另外, 电路的设计上也遇到一点小困难, 单片机使用的是+5v单电源供电, ADC/DAC也是, 从SX4电原理图看, 加速踏板传感器参考电压也是+5v, 这样就带来一个问题, 由于DAC输出的限制, 最大不可能输出满5v, 如果直接输出, 有可能造成地板油不充分, 即油门"踩"不到底, 如果用运放放大缓冲输出, 由于是单电源, 又可能造成无法实现0输出, 所以考虑设计一个单独的双电源供电解决这个问题. 不知道有没有这方面有经验的TX能有更好的简单实现办法, 能给个意见…
原帖由 bscan7 于 2012-04-30 17:29 发表
也许与自己的性子比较急有关,高速匀速跑个20分钟,右脚就觉得不舒服,一直保持一个姿势不动,时间稍长,它就抗议了。于是决定给小S安个定速巡航,上网查查,呵呵,选择少,价格贵,商家还不愿意透露安全方面的设计保障,只是说他们已经卖了多少多少,没出问题什么的。。。算了,搜集资料看看能不能自己DIY吧!不就是根据速度修改油门吗?正好打发空余时间,有空就搞搞呗。抱着这个想法,春节过后,本次DIY开始了。。。。先上几张路试数据图表。上面这张图式第一次路试的数据,加速和减速(深绿色线)比较暴力,因此速度线(红色)很突兀,实际坐车上的…
原帖由 bscan7 于 2012-04-30 21:59 发表
也许与自己的性子比较急有关,高速匀速跑个20分钟,右脚就觉得不舒服,一直保持一个姿势不动,时间稍长,它就抗议了。于是决定给小S安个定速巡航,上网查查,呵呵,选择少,价格贵,商家还不愿意透露安全方面的设计保障,只是说他们已经卖了多少多少,没出问题什么的。。。算了,搜集资料看看能不能自己DIY吧!不就是根据速度修改油门吗?正好打发空余时间,有空就搞搞呗。抱着这个想法,春节过后,本次DIY开始了。。。。先上几张路试数据图表。上面这张图式第一次路试的数据,加速和减速(深绿色线)比较暴力,因此速度线(红色)很突兀,实际坐车上的…
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