6月12日:更新一张前脸的设计草图 : )

晚点再放上电脑效果图:  )

稍微试着上了点颜色,大家看看这个前脸,多给点意见,我想等定型了再做效果图,因为我这有限的PS水平做一张效果图很吃力啊,哈哈~

6月10日凌晨:更新QQ设计图.

时隔1个半月,终于再次更新这个帖子了,不知不觉的,这帖子得到了很多坛友的关注,感谢大家顶帖,谢谢你们的鼓励和建议,虽然我没有一一回复,但是每一条留言我都仔细看了,非常感谢大家对我提出那么多好的建议!

这次更新的是我整理出的一个新QQ的设计图,关于QQ的造型我从大学时就开始思考了,期间也是有很多的想法,但最后都被否决了.这两天把以前的草图整理了一下,得出了一个还算满意的方案,放上来给大家看看,希望大伙儿多多留言提意见,我再把它修改到接近完美为止.

由于小弟的PS水平不太行,画一张图需要两三天时间才完成,所以不能一次放上全部视图,正面和尾部图可能要过几天才会放上来,还请大家关注这个帖子.

这个QQ设计图,我尽可能的保留现款QQ的圆润感觉,并赋予它全新的造型风格,给人一种似曾相识却又焕然一新的感觉,做到设计基因的传承!  

我觉得QQ的身材尺寸并不适合4门造型,所以将新QQ设计成双门,不但提升了档次,而且还省下了一点做门的钱- -!  事实上我想在用车的过程中后门的使用率并不是很高吧~~     

车顶是一个亮点,白色的车顶和车身不同色,类似与MINI的那种感觉,不但显得潮,而且很适合后期的改装,可以把自己喜欢的图案画上去,提高不少用车乐趣!

车身整体风格甚至有点复古的感觉,线条简洁,没有什么多余的装饰,我想这样也能省下一点成本吧~~

我的目标是:把QQ打造成一款与甲壳虫,MINI,fiat500等一样经典的传奇小车!

不多说了,上图!!

=========================飘逸的分割线=========================

更新一张内饰草图：

说实话思考内饰还是蛮有意思的，不像外观那么拘谨，比较随心所欲，呵呵~

上回发的内饰很多群众反映像迈腾和昊锐的，我去查看了一下，确实是很像..我之前并不知道它们的内饰是这样的,也许是我已经中了德系车的毒太深了- -!

下面这张,有点奥迪味道..额,不解释.

最新发布：无限牛逼拉风赛道版A3！！

呵呵，请大家看图！！

===终于更新了！比例合理的前45度视图！！！===

感谢大家这几天给小弟提的意见，谢谢大家的鼓励，小弟只是一普通学生，从高中开始迷恋汽车造型设计，大学也没考上设计专业，只凭着心里的一股执着劲一直在坚持练习，自学各种设计方法，如今大学毕业，心里确实想着做一名汽车设计师，可是在中国做这个职业谈何容易，企业的制度太死，我不知道如果真的进了企业做设计师，是可以一展身手呢还是被现实磨灭了斗志，甚至丧失对设计的热忱，我感到很迷茫。

十分感谢大家的鼓励，让我充满了信心，我想或许我该去试试看，不试的话也许会后悔一辈子了。如果我真的能成为一名正式的汽车设计师，那么大家就是发现小弟的伯乐了，呵呵！

闲话少说，请看图！这张前45度效果图耗时8个小时，从草图设计到完工并不太顺利，中间脑子短路了几次，所以进展很慢，但是不管怎样总算是作出了比较好的效果，不辜负大家的期望！

这个设计还是和之前发布的侧面图一样，尽量的控制了车身比例与现款相同，甚至是各个部件的造型和现款也是十分相似，例如中网和大灯，都有着现款车型的影子在里面，我想，或者我真的做到了延续A3的设计DNA，相信是比较成功的方案！

请看：

4月14日开始发布：

现款A3出来也有几年了，不知道奇瑞是否在研发新款A3，看着奇瑞近期层出不穷的各种新车，我表示：造型太不给力！！A3作为奇瑞最值得骄傲的车型，应该说是十分成功的，但是也到了该换代的年龄了，现款的A3是老外设计的，不知道奇瑞是否还会让老外接着设计新款A3？我表示，总是依靠老外是不行的，自主企业们还是要自己培养设计人员，不能总是让外国人帮着造娃。

A3作为国人的骄傲，是时候换回祖国血统了，中国人自行设计的A3才是好A3，对新A3抱着巨大期望的人民群众伤不起啊！

小弟如今大学毕业，正面临人生的道路选择，考公务员or找个工作or做个汽车设计师？

各位群众，如果你们觉得小弟的车还可以，就请抖一抖小手，抛一分给小弟吧，小弟或者会去自主车厂谋一份设计师的工作，为国献身~（如果人家愿意收我- -）

话不多说，上图才是王道，绘制的过程没有一一截图，从铅笔画草图到完工总共花了4个小时，期间停下吃了个晚饭，感谢党，感谢人民群众，小弟的作品顺利完成，请看！

4月15日更新：侧面图（已经调整好轮毂，没那么夸张了）

小弟昨晚上传了上面几张45度图，看到那么多群众赶来围观，表示很欣慰~~

大家对于上面图普遍反映的问题是车子的比例不协调，车窗小，车体宽大，轴距也不够。。感觉坐在里面很压抑~这个是小弟的罪过，在设计的时候光顾着造型了，没有考虑到比例的问题。今天暂时没时间更正了，先上传侧面图吧，这回小弟注意了，把比例控制的稍微好了些，应该能看出来车子的空间还是蛮大的。

此侧面图的轴距比现款A3长了一些，缩短了前悬，让车子的内部乘坐空间更宽大，后排应该不那么压抑了~不过就是不知道如果实际生产的话这样的短前悬会不会很难办到- -

车子造型运用的很多直线，看起来有点像大众。。因为小弟认为直线才是最耐看的，如果是现代的流体雕塑那种线条感觉不太耐看。

闲话少说，请看图吧，欢迎大家继续提意见~~

4月16日更新：后45度角图

谢谢大家的关注和意见，这也是我第一次这么系统的针对一款车型做各角度的设计，感谢大家的意见，我又学到了很多知识，对于比例等等问题更加重视了，车子也越来越接近量产化，不再只是概念表达了。

车子的外观也已经差不多了，只会还会上内饰图，希望大家继续关注并给我留言提意见，十分感谢~~~~~~~~

版主，这帖子不能射么~

请看尾部图：

4月16日17点半更新内饰图：

说实话内饰方面我不太在行，感觉总是拿捏不好，不过有群众反映想要看内饰，我就作了一个出来了，如果是要真正量产的话还要修改不少。。。

上图，大家看吧，欢迎继续留言给意见！

PS:关于外观很多同学说像君越，呵呵，可能是画的身形太胖了，确实有君越的影子在里面，大家看侧面图的话应该能看得出来跟君越是不一样的，有时间我再更新前45度图，这回要注意比例了，估计就不再像君越了：）

4月16日晚8点半更新轴距对比图：

这个贴子发出来有两天了，感谢那么多群众对本帖的关注，谢谢大家的鼓励和建议！你们的建议使我进步飞快，正所谓，读十年书不如上一天论坛。

下面给出的是对比图，主要是车身尺寸和轴距的对比，不知道坛友们对此有什么意见？欢迎留言提意见！

感谢版主大人给精！！

我总结了一下大家的意见，最多的还是车头过短以及头部空间。

明天我再修改看看吧，延续现款A3的车头长度不变，加长中间部分；至于后排头部空间的话还是请大家看对比图，后头部空间并没有减小，只是因为高腰线以及窄车窗的缘故，视觉上感觉后排空间小了，其实还是一样的。

还请关注本帖更新。

继续更新：修改稿，对比图。

此修改稿主要是重新缩回与现款一样的轴距，车头变长，降低了腰线，增加侧窗面积。