-
引用:
原帖由 小灰风 于 2011-04-30 15:03 发表在 339 楼
为了安全有必要提醒兄弟两车相会1、辅路让主路2、转弯让直行3、左行让右行如果2、3条发生冲突按第2条认定，即右转弯让左直行
正解！学习了！
-
引用:
原帖由 治疗守卫 于 2011-04-29 22:09 发表在 328 楼
无主辅道分别的十字路口让右手边来车先行（不让的话，你车头撞他驾驶座，那还能活么）
谢谢！学习了！
-
引用:
原帖由 爱已注定 于 2011-04-18 12:23 发表在 6 楼
前挡废了，可惜了 前挡膜 龙膜I75 1500 大灯疝气+海拉透镜 2500 这是车祸的直接损失，没地方报。。。车门不知道是什么撞的 变形了 可能是旋转的时候撞到什么东西了气囊救命的东西 如果没出来 生死难料了。最庆幸的就是双方都没事 ，修车吧！提醒车友们过路口时一定要多观察，放…
一定要系安全带，否则可能会被气囊割喉！307发生过一例。 -
引用:
原帖由 SHP雪狮 于 2011-04-19 07:47 发表在 223 楼
是的，安全应是首选，此图是我上周的后车追尾事故。兄弟幸亏撞击307最薄弱侧面。如正面与后部。兄弟会损失更大些
幸亏A3是用带行人保护的车头部分去碰307.要是307撞了A3侧面后面的话,估计吃不了兜着走了. -
引用:
原帖由 爱已注定 于 2011-04-30 16:21 发表在 341 楼
唉，坏毛病啊 速度一直下不来 要当时跑个50-60的就躲过去了。 深刻的教训！
看了半天，和楼主是老乡 -
引用:
原帖由 ay1234 于 2011-05-11 17:58 发表在 365 楼
幸亏A3是用带行人保护的车头部分去碰307.要是307撞了A3侧面后面的话,估计吃不了兜着走了.
现在很少有车不带行人保护的，307的翼子板都是塑料件，意在保护行人。车头被撞击，到了一定速度后都会很难看滴。。。
-
加就加了
-
引用:
原帖由 治疗守卫 于 2011-04-29 22:09 发表在 328 楼
无主辅道分别的十字路口让右手边来车先行（不让的话，你车头撞他驾驶座，那还能活么）
完全正确 -
这起事故，楼主的确需要好好反思。就算在安全的车，在高速撞击面前，神马主被动安全都是浮云！不是每次都有这么好运气的啊。。。
论责任，307和A3都跑步了，307在无信号灯路口未让右侧先行，A3过无信号灯路口严重超速，若我是交警，我会判A3主责！为何，A3车主别不服，理由如下：
第一，A3严重超速，这个无需多说了。
第二，A3撞击307前门，说明307已经提前进入路口，A3理应让其先行。就如拐弯让直行，如果拐弯车辆也转入车道，直行车撞击拐弯车侧面，要负主责。
第三，从楼主叙述来看，A3由于视线被挡，未能采取有效制动。
总而言之，楼主这次只是车辆损失，已是祖上积德，以后一定要改！两车安全性都不错，但不能成为鲁莽驾驶的理由！安全驾驶才是王道！切记~
-
看撞击力啦.大了都不好说
引用:
原帖由 ay1234 于 2011-05-11 17:58 发表在 365 楼
幸亏A3是用带行人保护的车头部分去碰307.要是307撞了A3侧面后面的话,估计吃不了兜着走了.
游客
