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原帖由 天天20000424 于 2011-05-11 00:39 发表在 491 楼
确实是这样。当一帮人每天都围着我问中国ZF怎么FB，怎么D裁，为什么不让台湾D立，为什么入侵xi藏，为什么在新疆sha那么多人的时候，我真的想扇他们耳光子。还有人家明确告诉你中国人不能富，富了整个地球就没有办法养活这么多人了，他们的生活水平就下降很多，我还是想扇他们耳…
下次别人再问你西藏问题，你就回他们：当西藏归属于中国版图之下的时候，那时候，还没有美国这个国家。完事~。
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原帖由 天天20000424 于 2011-04-29 04:55 发表在 6 楼
今天早晨出门时在车库给自己的小三拍了几张。车库位置比较紧张，委屈小三了。这个感觉好多了。屁股必须离墙很近，否则俺前面的车就放不下了。早晨出门前拍的里程表：取车时10公里，回到家到了31公里。可以看出来是老款的。
不顶不行 -
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原帖由 牛市亏钱 于 2011-05-13 01:23 发表在 538 楼
看来LZ买到的不是老款,是老老款...
确实是，连ESP都没有。你看中控上ESP的按键处是空的。 -
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原帖由 多芭屋 于 2011-05-13 08:17 发表在 540 楼
悲剧巴西没有任何自己的本土品牌
悲剧就在这里，一个本土品牌都没有。他们如果说是国产车，就是合资车。如果说是进口车，那真的是进口车，确实不是在巴西制造的。 -
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原帖由 iceguy_2009 于 2011-05-06 12:37 发表在 372 楼
确实，谈论消费水平的时候加进汇率因素是很傻的。只有长期外派挣一种货币花另一种货币的人才用得着考虑汇率。好，让我们来看看巴中消费差异：按你老兄的数据，里约平均工资2000不止吧？A3 44K，也就是22个月的工资；国内，上海这边的平均工资3000左右，A3 要卖75K左右（最低配…
分析正确 就如同在中国生活的老外(发达国的)说喜欢中国的历史啥JJ的 所以定居中国 都是扯淡要在本国能站住脚 煞笔才往中国跑(除跨国大公司在国内的分公司领头人这类)
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最厚道的是米国，中国的还谈不上厚道。
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原帖由 天天20000424 于 2011-04-29 05:21 发表在 12 楼
巴西没有任何自己的本土品牌,都是外国品牌，所以人家想要多少钱就多少钱。中国车的价格是最厚道的了，还这样呢，你可以想象其他牌子的车的价格。嘿嘿，生活在中国，就偷着乐吧。哪里都有难念的经。
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原帖由 likelove1983 于 2011-05-13 15:23 发表在 546 楼
第2点说错了 奇瑞跟小日本没啥区别 同样的一流国内 垃圾外销 只是用到一流还是垃圾的人不同罢了 我们用的是日本垃圾 奇瑞一流 而巴西人用的日本与奇瑞的垃圾 没有一流 那才真是悲剧
你给我举举例子，巴西的A3哪点垃圾 -
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原帖由 beibei0914520 于 2011-04-30 14:01 发表在 235 楼
感激楼主：1，让我知道在国外开奇瑞是多么有面子的事情2，奇瑞车型在国内很厚道，不像小日本：一流国内二流欧美三流中国。3，奇瑞在国内是真便宜
第2点说错了 奇瑞跟小日本没啥区别 同样的一流国内 垃圾外销 只是用到一流还是垃圾的人不同罢了我们用的是日本垃圾 奇瑞一流 而巴西人用的日本与奇瑞的垃圾 没有一流 那才真是悲剧
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你说的虽然对，但是太绕了
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原帖由 likelove1983 于 2011-05-13 15:23 发表在 546 楼
第2点说错了 奇瑞跟小日本没啥区别 同样的一流国内 垃圾外销 只是用到一流还是垃圾的人不同罢了 我们用的是日本垃圾 奇瑞一流 而巴西人用的日本与奇瑞的垃圾 没有一流 那才真是悲剧 -
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原帖由 thinkwei 于 2011-05-13 17:08 发表在 550 楼
最厚道的是米国，中国的还谈不上厚道。
俺没有说太清楚，俺说的是中国车在巴西卖的价格是巴西这里最厚道的了。美国车在巴西可是死贵的。 -
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原帖由 工兵铲 于 2011-05-13 18:04 发表在 554 楼
下次别人再问你西藏问题，你就回他们：当西藏归属于中国版图之下的时候，那时候，还没有美国这个国家。完事~。
这点早就用过了，不管用。他们能找出一堆的烂东西给你胡扯。 -
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