原帖由 spider132 于 2011-05-31 21:58 发表在 23 楼
哈哈。你先看清楚了内容哈。另外我的纯甲是用的是2个400W 的环形变压器。另外,还告诉你,我的那一套没有前级,CD 直接电位器接功放。问问你,为什么我要用那么大的变压器?还有一个问题,为什么音响线高级的要使用单晶铜的?
这个要看你的功放工作电压和负载阻抗,纯甲功放的效率顶天能达到百分之三十,要想保真度高,效率会跟低,如果每个通道输出功率50瓦有必要配400瓦的环形变压器。用8对管推音箱,估计输出功率不会低于50瓦,如果超过90瓦输出,400瓦的电源也小了。
另外甲类功放的效率低,工作时电流变化不大,对电源内阻要求不高。
至于单晶铜,那只是一个笑话。给那些发烧专家的音箱接条再生铜做的假电线,他还决得这个线比5个9的音箱线还要好听,如是评价,高音通透,定位准确,人声圆润,低音清晰,等等。
原帖由 slh6018 于 2011-05-30 21:45 发表在 19 楼
法拉级的超级电容加慢充电路?那么这个法拉电容除了能当个性能不错的能快速充电,大电流放电、不限充放电次数,无充放电记忆的优质充电池而已。不过目前的技术,法拉电容在普通民用中,只能当电池用。用来做虑波?蓄电池伤不起。
是的。
法拉级的电解电容初次与电池并接时,由于其内阻低、通过电流大,直接接通将相当于把电池正负极短路,所以必须装设初次接通的慢充电回路。
慢充电回路是否投入工作是,一般设计则是通过检测接通前电容的端电压来确定的。
简单说,电容存储电量达到要求,则开电门时电容和电池直接并接;若存储电量不足,则自动串入慢充电回路,以起到保护作用。
使用法拉级电容改善汽车改装音响的供电,近年在港台及广东都十分盛行,更别说小日本和欧美了。
原帖由 slh6018 于 2011-05-31 22:24 发表在 24 楼
这个要看你的功放工作电压和负载阻抗,纯甲功放的效率顶天能达到百分之三十,要想保真度高,效率会跟低,如果每个通道输出功率50瓦有必要配400瓦的环形变压器。用8对管推音箱,估计输出功率不会低于50瓦,如果超过90瓦输出,400瓦的电源也小了。另外甲类功放的效率低,工作时电流变化不大,对电源内阻要求不高。至于单晶铜,那只是一个笑话。给那些发烧专家的音箱接条再生铜做的假电线,他还决得这个线比5个9的音箱线还要好听,如是评价,高音通透,定位准确,人声圆润,低音清晰,等等。…
这个我比较同意。但认为你假设的效率还是太高了,超过40W的纯甲要想保证工作可靠性,一般很少配低于400瓦的变压器、且不管你使用什么牛。
另外,那线的神话...真的很令人无语...
也许像我一样,玩过2、30年音响,可能才会从怀疑逐步变化到坚决质疑了。
一个用功放集成块的车载音响,折腾个啥?
原帖由 spider132 于 2011-05-30 22:31 发表在 20 楼
这里纠正一下错误的认识。以为电瓶瞬间电流够大就可以不要电流补充了,(当然包括CD机)。我的功放是那种纯甲的上面有8个场效应管,当我接好线测试的时候,发现,一个场效管的一只电流脚虽然只有15mm的长度,但是工作的时候短短的10mm 的脚上竟然有0.25MV 的电压降。这就想告诉大家,什么是瞬间电流,当喇叭放出强烈的低音的时候,它需要的电流是很大的,如果没有及时供应,那么低音就没有力度,所以做过功放的人都知道大水塘是怎么回事,另外,要告诉大家的是,大电流的时候,电线上的极小的电阻都会造成较大的电压降,这就是为什么远距离输电要使用超…
只使用8个场效应管,说明你的纯甲功率也不是很大,换言之静态电流没多大。因为同档次的场效应管的电流特性比东芝、山肯等常用三极对管差远了。
就算预想你那台纯甲的静态电流基本等于一般三极管机的情况下,你能在10mm的引脚上测得0.25MV的电压降,我不得不说这太神奇了,对于你的测量方法及使用仪器我都很好奇。
假如在音频工作状态下,经计算大动态时有可能会在10mm的引脚上产生0.25MV压降,但依然很神奇:一是你的测量仪器如何追踪这0.25MV的电压变化?二是如何准确显示供你读数?
借用你的举例方法,以功放而言我也想说一下:滤波电容达到一定即可,电源变压器的选型更重要,在设计和组装300W的纯甲类功放时,我更重视的就是这个因素。另外还重视的静态电流(中性点)的漂移特性越低越好,其他的已经不是很重要了。
原帖由 活在炼狱 于 2011-06-04 02:02 发表在 28 楼
只使用8个场效应管,说明你的纯甲功率也不是很大,换言之静态电流没多大。因为同档次的场效应管的电流特性比东芝、山肯等常用三极对管差远了。就算预想你那台纯甲的静态电流基本等于一般三极管机的情况下,你能在10mm的引脚上测得0.25MV的电压降,我不得不说这太神奇了,对于你的测量方法及使用仪器我都很好奇。假如在音频工作状态下,经计算大动态时有可能会在10mm的引脚上产生0.25MV压降,但依然很神奇:一是你的测量仪器如何追踪这0.25MV的电压变化?二是如何准确显示供你读数?借用你的举例方法,以功放而言我也想说一下:滤波电容达到一定即可,电…
100A的直流电,在5米长的25平方线上有个几百毫伏的压降很正常,这个可以用普通万用表测量出来,而且得到的读数是精准的。
依次类推
1A的电流在上述线上的压降可以推算出为几个毫伏,1A的电流在5米1平方的电线上压降多说能有300毫伏,5米是10毫米的500倍,300毫伏/500=0.75毫伏
依次类推,10毫米管腿有0.25毫伏的压降不离谱。
直流部分把线加粗才是王道,交流部分把负载的阻抗提高才是王道。
看来那里都有能人啊
发动机发动后我不相信你的耳朵还能分出路噪,风噪中的音响杂音
原帖由 slh6018 于 2011-06-04 07:13 发表在 31 楼
100A的直流电,在5米长的25平方线上有个几百毫伏的压降很正常,这个可以用普通万用表测量出来,而且得到的读数是精准的。依次类推1A的电流在上述线上的压降可以推算出为几个毫伏,1A的电流在5米1平方的电线上压降多说能有300毫伏,5米是10毫米的500倍,300毫伏/500=0.75毫伏依次类推,10毫米管腿有0.25毫伏的压降不离谱。直流部分把线加粗才是王道,交流部分把负载的阻抗提高才是王道。…
不考虑实际工况及实际测量环境的话,这样计算完全没有问题,我也没否认过。
但是说通过简陋条件下实测得出此结论,我表示怀疑,真的很值得商榷。
我可以使用的设备和测量环境可能比很多人要优越,但一般我都不敢用所谓的实测结果推导这样的精确值来说明问题的。
楼上都太专业了。实在佩服。
原帖由 活在炼狱 于 2011-06-04 02:02 发表在 28 楼
只使用8个场效应管,说明你的纯甲功率也不是很大,换言之静态电流没多大。因为同档次的场效应管的电流特性比东芝、山肯等常用三极对管差远了。就算预想你那台纯甲的静态电流基本等于一般三极管机的情况下,你能在10mm的引脚上测得0.25MV的电压降,我不得不说这太神奇了,对于你的测量方法及使用仪器我都很好奇。假如在音频工作状态下,经计算大动态时有可能会在10mm的引脚上产生0.25MV压降,但依然很神奇:一是你的测量仪器如何追踪这0.25MV的电压变化?二是如何准确显示供你读数?借用你的举例方法,以功放而言我也想说一下:滤波电容达到一定即可,电…
哈哈,没有想到引出那么多话题。
我只是想说明楼主的问题而已。就是内阻和瞬间电流的问题。
至于细节,看来讨论变成了另外的话题了。这个倒是可以继续下去的。
还有,我的功放没有前级,没有喇叭保护。一切从简。
原帖由 spider132 于 2011-05-30 22:31 发表在 20 楼
这里纠正一下错误的认识。以为电瓶瞬间电流够大就可以不要电流补充了,(当然包括CD机)。我的功放是那种纯甲的上面有8个场效应管,当我接好线测试的时候,发现,一个场效管的一只电流脚虽然只有15mm的长度,但是工作的时候短短的10mm 的脚上竟然有0.25MV 的电压降。这就想告诉大家,什么是瞬间电流,当喇叭放出强烈的低音的时候,它需要的电流是很大的,如果没有及时供应,那么低音就没有力度,所以做过功放的人都知道大水塘是怎么回事,另外,要告诉大家的是,大电流的时候,电线上的极小的电阻都会造成较大的电压降,这就是为什么远距离输电要使用超…
你是真懂还是假懂?你不会是用万用表量出来的0.25MV吧?有种电叫交流电,还有种叫内阻的东西,还有个叫感应的东西。纯甲功放,即使纯直流状态下有0.25MV的压降,这个压降才有多点。
如果你很迷信这个东西,你去量量音箱线的压降,10瓦输出的纯甲功放,音箱线用25平方的电线,用万用表去量,压降也是客观的。
对了,一个好一点值钱的音响,也基本上是在和电阻和电容作斗争。
是吧。
原帖由 slh6018 于 2011-05-31 21:31 发表在 22 楼
你是真懂还是假懂?你不会是用万用表量出来的0.25MV吧?有种电叫交流电,还有种叫内阻的东西,还有个叫感应的东西。纯甲功放,即使纯直流状态下有0.25MV的压降,这个压降才有多点。如果你很迷信这个东西,你去量量音箱线的压降,10瓦输出的纯甲功放,音箱线用25平方的电线,用万用表去量,压降也是客观的。…
哈哈。你先看清楚了内容哈。另外我的纯甲是用的是2个400W 的环形变压器。另外,还告诉你,我的那一套没有前级,CD 直接电位器接功放。
问问你,为什么我要用那么大的变压器?
还有一个问题,为什么音响线高级的要使用单晶铜的?
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