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原帖由 摄影村民 于 2011-11-10 23:49 发表在 200 楼
好车
好车的定义应该算是很高级的轿车或者跑车吧，比如品牌的知名度很强大、拥有非常漂亮的外形，强劲的动力，超贵的价格（普通人买不起），以及优质周到的售后服务等。而奇瑞A3在俺看来，不过是在十万元这个价格之内有着良好的性价比，比较好开的适合于大多数路况的一种紧凑型的普通家用代步车子。如果追求较大的驾乘空间、漂亮的内饰、有力的品牌知名度、较高的零配件质量、更高要求的安全性能，显然A3不是适合选购的对象。总之，俺不认为A3是一部好车，而是一部拥有良好性价比的比较好开的车子。
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原帖由 东成西就0258 于 2011-11-10 17:57 发表在 173 楼
哈哈，醒了总比没醒好
不管怎么样都是国产车，支持国产。 -
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原帖由 jason_yang 于 2011-11-12 10:25 发表
09款A3，不知不觉快两年了，本人从不迷信4S，所以进去4S一共两次，60000多公里了，换了：发电机一个（4S免费），前减震两个（自费），大灯泡两个，下面看图说话10元改中网，自己动手弄的油耗自己看吧，1.4T重的车，能这样我还能奢求什么呢？ （改了二次进气，换了NGK依金火嘴，电子整流器，不知道是不是因为加了这些后的效果呢很多朋友说A3噪音大，其实前面的轮子最关键，我花了1500元，换两个倍耐力P7上去后，噪音减少60%以上，轮子是关键内饰很普通，什么也没搞，不过朋友上车后都说这车不错，下大雨的时候，开100+那是非常的稳…
楼主比较幸运，我的车，目前46000多公里，换过发电机，启动马达，蓄电池，离合泵总成，ESP传感器，方向盘里的线机，玻璃升降器，前大灯两个 -
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原帖由 jason_yang 于 2011-11-11 00:03 发表
09款A3，不知不觉快两年了，本人从不迷信4S，所以进去4S一共两次，60000多公里了，换了：发电机一个（4S免费），前减震两个（自费），大灯泡两个，下面看图说话10元改中网，自己动手弄的油耗自己看吧，1.4T重的车，能这样我还能奢求什么呢？ （改了二次进气，换了NGK依金火嘴，电子整流器，不知道是不是因为加了这些后的效果呢很多朋友说A3噪音大，其实前面的轮子最关键，我花了1500元，换两个倍耐力P7上去后，噪音减少60%以上，轮子是关键内饰很普通，什么也没搞，不过朋友上车后都说这车不错，下大雨的时候，开100+那是非常的稳…
改了二次进气，换了NGK依金火嘴，电子整流器要了多少米
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原帖由 爱车A316 于 2011-11-10 21:38 发表在 190 楼
发现不少老A3的油耗比我的都少很多貌似现在很怀疑我的是不是DVVT了郁闷。。。
不用郁闷，路况不一样油耗根本就不为准的，烧油我最低省道跑到5.3，纯市区还从来没有下来过10个油来。没有可比性 -
换倍耐力效果这么明显啊！
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原帖由 am2887 于 2011-07-03 09:47 发表在 121 楼
6w也值得炫耀？
因为没散架啊。不过绝不会出现断轴~~~~~
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巡航是80左右，你开太快了
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原帖由 qiusijia 于 2011-07-01 11:30 发表在 15 楼
你那油耗，我纯高速也开不出来，我纯高速的油耗是7.9, 120巡航，膜拜。。。 -
很多车黑说奇瑞的车开两年就会散架的了。。。。。。。。
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原帖由 采薇山人 于 2011-11-10 21:03 发表在 186 楼
6万就散架？你让开A5的和其他买TB车的人怎么想啊？可能吗？拖拉机6万都不会散架吧。 -
楼主，你这车不是山寨版的吧，按道理应该散架了，咋还这么靓呢
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原帖由 qiusijia 于 2011-07-01 11:30 发表在 15 楼
你那油耗，我纯高速也开不出来，我纯高速的油耗是7.9, 120巡航，膜拜。。。
120风阻太大，油耗肯定不低。
游客
