-
顶一下
引用:
原帖由 一二三四五六七八九十 于 2011-08-19 08:47 发表
事故看多了，心里会有阴影，有些根本就是粗心大意的事故，好奇害死猫，高速上好奇会害死人。 停车开双闪！！就是有三角形图案的那个按钮！不管白天黑夜，这是最基本的安全常识，不管高速还是国道省道乡道村道，只要停车，就双闪，今个碰到个停车没开双闪，还问我双闪是什么·········开双闪主要是提醒后车：这停了一辆车，不是报亭！更不是小卖铺！~注意躲避！！如下情况必须注意：1 遇到大货车要么一脚油超的远远的，超不过去就离得远远的，保持一百五十米左右距离。牢记第一条。2 大老远看到路上有反光的东西，要轻点刹车，尤其是夜间，很可…
超车要诀！！ 督促大家—— 一定要安全驾驶 -
引用:
原帖由 qxdhq 于 2011-08-19 08:58 发表在 100 楼
不好~~学习了~谢谢！！
到底是好 还是不好类？？？？？
-
引用:
原帖由 一二三四五六七八九十 于 2011-08-12 16:48 发表在 69 楼
车辆高速行驶后轮胎温度很高，车内胎压会相当大，如果这时候用重物去敲，内部有震动，真有爆胎的可能。不是没这例子···所以冬天爆胎的几率比夏天低很多，冬天在高速路上看到废胎皮的几率很小，夏天差不多天天有，就是温度和胎压的原因我跑了多年高速了，每次在高速服务区停下车，第一件事就是检查轮胎。
先用手摸胎面温度，摸轮辋辐条温度，摸轮辋中部温度（感受一下刹车盘的工作是否正常），用拳头敲一下轮胎（感受一下胎压），在轮胎上沿使劲蹬一脚（感受一下悬挂的连接），每只轮子做一遍，然后再去做别的。
楼主，貌似小车的轮胎没这么危险，我摸轮胎胎面温度从没感觉上过50度（当然我们这里是东北，夏季也不热），胎压也从不会很高（感觉从没上过3.5巴），而其实轿车的轮胎能够承受的压力不低，一般都超过额定压力的4倍以上（一般都超过10个巴），如果轮胎没有受过伤的话，应该没那么容易爆胎的。
-
-
引用:
原帖由 2751201 于 2011-10-13 20:08 发表在 111 楼
我跑了多年高速了，每次在高速服务区停下车，第一件事就是检查轮胎。先用手摸胎面温度，摸轮辋辐条温度，摸轮辋中部温度（感受一下刹车盘的工作是否正常），用拳头敲一下轮胎（感受一下胎压），在轮胎上沿使劲蹬一脚（感受一下悬挂的连接），每只轮子做一遍，然后再去做别的。楼主，貌似小车的轮胎没这么危险，我摸轮胎胎面温度从没感觉上过50度（当然我们这里是东北，夏季也不热），胎压也从不会很高（感觉从没上过3.5巴），而其实轿车的轮胎能够承受的压力不低，一般都超过额定压力的4倍以上（一般都超过10个巴），如果轮胎没有受过伤的话，应该没那…
这个俺是结合自己上班的情况写的，河南夏天地表温度飙升到五十度以上就是小意思 亲眼看到过一辆天语的后轮胎爆了，然后车主从爆的轮胎里倒出了很多黑色的橡胶沫子，差不多有掏了三把才掏干净，我就在想到底怎样的情况才能把轮胎毁成这样~~~地区情况不同，小时候去过东北，那夏天，真的比我们这里舒服很多 -
到底是好 还是不好类？？？？？
游客
