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大哥,我真的不到4000转.我确定没看错.因为是刻意要对比与之前空载的区别.
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原帖由 天使不爱我 于 2011-08-24 23:43 发表在 92 楼
五档120,3000转，140,3500转，160,4000转，180,4500转。油门到底速度和转速也不会攀升。我最快4档195，转速刚过6000。我车将近90%的里程是跑长途跑出来的。对这些速度和转速太了解了。开车时间长了，速度就慢下来了，现在最快开到160，大部分时间只开到140。
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原帖由 yelliver 于 2011-08-25 08:16 发表在 102 楼
关键是现在太多的人分不清什么是本什么是末，不论是汽车抑或别的……
确实是这样的.特别是找对象. -
顶一个...
好文笔... 
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原帖由 懒散闲人 于 2011-08-24 23:32 发表在 90 楼
很怀念你那个山东老乡：一心一意等A3，他的文采也超好！可惜他不来论坛了
也来,不过很少.栖霞的.他写小说一定很好,但我就不行了. -
楼主，你那个馋相哦
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写得还是一样的好，肯定要来顶一个
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汗,原来是个冒牌的.
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原帖由 购车_自主 于 2011-08-25 08:27 发表在 104 楼
你的那个眼神很不给力,你也不看看他带没带版主袖标,他说加精就加了?
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钱多少也是省,我主要是怕一是动力变弱,二是出行其实并不方便.上高速就没有加气的了.
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原帖由 压着巴西打 于 2011-08-25 08:30 发表在 105 楼
私家车油改气，如果用车不多，实际上并不省钱的。 车用气瓶，初装费不便宜，每年你都要年检年审，也是一笔开支，气瓶还有使用年限，到期要报废再换。再加上油改气后额外毛病的维修费。用车不多的私家车改装真不值，最值的就是出租车了。
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好啊,你改得太骚了,每回看到都有冲动想改.
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原帖由 苗条胖子 于 2011-08-25 15:12 发表在 121 楼
o ,dui了，写成坐垫了是脚垫，等我装车了，给你看看
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这个我不知道怎么解释.我二保回来的时候一个人拉到的160,当时看表转速3400,回来写的的保养日记,应该不会记错.后来改装了弓长喷管,这次去沂水,是特别注意转速的,很确定是3700左右拉到的160.所以我真不知道怎么能解释得了.
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原帖由 slzch2000 于 2011-08-26 03:24 发表在 138 楼
有机会我拍给你看.五档3400转,轻松拉到160.我二保回来就是这么拉的.去沂水拉了六个人,是3700转才勉强拉到的.？？？挡位不变的话 转速和速度的比值应该是恒定的 设计好的。这么会随重量而改变？？？我的车比如5档的话 转速表2500转到100马， 那是恒定的 和负重没有关系的
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这个我就不知道是不是和其他因素有关,我装了弓长的雾化喷管,换了全合成机油.可以肯定的是,高速上拉到160时,绝对是不到4000的,看指针位置应该就是3700不到3800的样子.以前自己拉到的160按说也不会记错,因为回来后就写的保养日记.不至于记错.
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原帖由 天使不爱我 于 2011-08-24 23:43 发表在 92 楼
五档120,3000转，140,3500转，160,4000转，180,4500转。油门到底速度和转速也不会攀升。我最快4档195，转速刚过6000。我车将近90%的里程是跑长途跑出来的。对这些速度和转速太了解了。开车时间长了，速度就慢下来了，现在最快开到160，大部分时间只开到140。
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原帖由 蓬莱小三 于 2011-08-29 08:46 发表在 153 楼
好啊,你改得太骚了,每回看到都有冲动想改.
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原帖由 购车_自主 于 2011-08-24 13:41 发表在 5 楼
这种说法，我不太相信。
我的五档 也就拉倒155左右。下坡也是160
转速3700左右
好文笔... 
游客
