原帖由 蓬莱小三 于 2011-11-21 20:06 发表
我的A3我的生活故事之二十五 响亮的耳光:office: 村里有个卖芹菜的鳏夫(这词用得,太文艺了),每天的芹菜分成两堆来卖,一堆嫩点的曰牛奶芹菜,一堆一般的曰普通芹菜。结果牛奶芹菜卖到了普通芹菜的一倍价格,卖得又快又好,还有很多回头客,夸牛奶芹菜如何鲜嫩。可是事实是他自己都没喝过牛奶,更不用说给芹菜喝牛奶了。对于那些在没有喝过牛奶的芹菜中吃出牛奶味的人来说,其实吃的不是芹菜,也不是牛奶,而是调调,是吃得起的优越感。 我在《我的A3我的生活故事之二十一 中国式扯淡》中曾经说过,“速腾据说要出板车悬挂了,如果真的出了,那真是煽给中…
楼主,我来告诉你速腾减了什么。不过亮点不是减了什么,而是看人家的解释。。。
1、LED刹车灯。解释为换上普通灯泡可以增加刹车尾灯的可观测距离、范围,进一步提高安全性;
2、引擎盖隔音棉。解释为可以更好的散热;
3、中控的材料变硬了。解释为便于清洁和更为耐用。
据说这是厂家经过无数次实验得出的结论并实施的,完全是为了消费者考虑。您看,人家多人性化啊。
原帖由 meizhuna 于 2011-11-21 19:13 发表在 98 楼
你脾气不错呀,要我遇到这样的事,直接就跟朋友说:“你们自己选吧,我还有事,先走一步!”我一个女性朋友要买个10左右的车,问我啥好?我就告诉她:“奇瑞A3!”结果过了半个月,她也没买。我问她咋回事,她说同事都说奇瑞不好,她犹豫了。我就跟她说:“那你以后啥事都别再问我,买了车后也别让我看见。”结果第二天,她就买了A3!…
原帖由 行者A3 于 2011-11-21 19:31 发表在 100 楼
新款的A3相比老款的A3换了个DVVT发动机,很多地方也减了不少地方,比如眼镜盒、车门上的灯居然是个假的,但好在防撞钢梁这些关键的东西没减,还能接受,市场还是理性的,单位同事门,朋友们对我买这车一开始都是撇嘴,说我咋买了一这车,我不解释,笑笑自嘲一下,穷啊,没钱只能买奇瑞了,现在大家渐渐的也开始认同我的小三了,因为开过的,坐过的都说好,尤其是在山路上,那操控没得说让人越开越自信,一同事就是开过我的小三后,也买了辆一样的。我相信随着国人的文化素质不断提高,尤其是年轻人买车,会越来越关注一些是在的东西,哪些偷工减料的企…
原帖由 十笔小森 于 2011-11-21 15:00 发表在 40 楼
“小三”说出了很多中国人的通病,在我们江苏这里很常见,因为乡镇经济的繁荣,很多家庭最近一二年都有买车,因为我们这里人特别好面子,不管有钱没钱,都买十几万的,2.0排量以上的。其实我们这里最远的地方到市区中心也就20多公里,而且一般人平时上下班都是骑电动车,最多十几分钟,你说他买这么好的车都放家里做高级摆设,而且人家买了好的,你买一般的,实用自己家庭的,还不行,买个便宜的给人笑话。真难…
并不反对别人买好车.人有钱,买啥都行.
关键是得值.买个车,除了面子,空间,安全可以不考虑,操控也可以不考虑.这车倒底是面子重要还是命重要?
换句话说,如果速腾一出,其他同级别的合资车都卖不出去的话,那些合资车会怎么做?肯定会想办法逐渐向速腾靠拢.现在的问题是,其他的车照样大卖.逼得速腾要向他们靠拢了,因为中国人并不讲究独立悬挂,也并不推崇独立悬挂.
原帖由 forever5202 于 2011-11-21 15:09 发表在 41 楼
种种怪现象,都是因为中国的汽车消费者不成熟。由不成熟到成熟,需要一个过程,毕竟中国的汽车产业只走过几十年,不要说消费者不成熟,厂家和政府也不成熟。消费者如果成熟,理性消费,厂家敢随便简配吗?厂家如果成熟,不懂得师夷长技以制夷吗?政府成熟,不能严厉监管,不能设置严格技术标准吗?自己都没底气,面对外资企业腿都发软,敢张口提要求吗?敢提要求,会有那么多没有防撞梁的车上市吗?所以,纸皮、泡沫防撞梁、新车简配将在很长一段时间内继续上演。…
人必自重,而后人重之。我们的消费者,不看安全,不讲操控,不论实用,追求品牌,追求面子,追求外观的奢华。自己种下的因,自然要自己承担结果。
一语中的!!!
等有空,把四个轮胎也减了。
畸形的消费观,根深蒂固的面子意识,崇拜金钱的心态,互相攀比的小市民习惯
刚刚进汽车之家看到醒目的新速疼,,看得**
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