车轮动，心情悦，是A3。二十四月过去，弹指一挥间。可登山顶赏月，可下海边赶滩，谈笑放歌还。车子从无事，我心自坦然。:office:

       跟同事聊起车的时候，忽然发现两年过去真是弹指之间，于是套用了毛主席的《水调歌头重上井冈山》，只有下半阙，将就着吧，因为我也不可能有他老人家那样的磅礴气势和胸怀，勉强全套的话，只怕画虎不成、贻笑大方了。

       两年1.7万公里，我都不好意思说。但如果按时间算的话，应该够了散架的标准，可是非但没散，还相当精神，开着也非常舒服，四月十三日下午一家老小五个人去了威海神雕山野生动物自然保护区，第一次按限速规规矩矩地跑，实测综合油耗居然只有6.1，实在是超乎想像。而且车子整体感觉非常舒服，噪音也很小。原来打算用玻璃胶大法的，看来也没那个必要了。

       从上篇帖子到现在，已经很久没写过了。怎么说呢，一方面工作也越来越忙，没有精力；另一方面，也没有什么刺激我去写了。刺激我的都是让我头疼得恨不得把网上的帖子都删了的。

       正月初三，到老婆的姥姥家拜年，遇上了她三姨的儿子，他忽然问了我一句“姐夫，你是不是在网上发了好多帖子的？”差点把我吓出胆病来，老婆就在身边啊，狐疑的看着我，她是不喜欢我经常上网发东西的，希望我夹着尾巴做人。我那个汗啊，赶紧说“不是，不是，我哪有空上网发帖子。”结果他嘟囔了句“还以为那视频是你发的呢。”倒，你吓我半死，原来是发视频的，跟我有一毛钱关系吗？赶紧理直气壮的回了句“我不会发视频。”类似的情况已经遇到很多次了，有的是朋友，有的是车友，还有的干脆就是路人甲。不得不承认，我小看了网络的力量，没想到当初随便发的帖子，会给我带来这么大的困扰，也没想到，蓬莱这么个小地方，会有这么多人上汽家的A3论坛，真是“一失足成千古风流人物啊”！现在我就是个惊弓之鸟，看到有人看我的车，第一反应就是――是不是又来抓“蓬莱小三”的？昨天十字路口等车，老婆说，“外面有个人在看你”，我说“不认识，看你的吧。”心虚的时候倒打一耙，这事多半就过去了，不是我教你，你也千万别学。

        连襟的邻居，是个很木讷的人，偏偏跟我那个活宝连襟好得跟背背山一样。两人在村里是邻居，开店也邻居，买车买一样的，连出事故都一样。两人一起买的花冠，后来我连襟先开到树上了，修好后卖了，买了途胜；没几个月他也开树上了，修好后，他老婆不让换，就一直开着。2010年10月看见我的车，然后开了一会儿，之后就直接换了新A3，现在已经将近四万公里了。前不久见面才知道，丫居然到现在不知道A3仪表盘可以调瞬时油耗的，当场石化。你就是块化石，四万公里啊，也该研究明白了吧？反正每回问他，都是嘴一咧“嘿嘿，爽。”再就没下文了。

        论坛上看了好多牛人的隔音帖，自己也拆了U槽，做了D条隔音，并且做了一对简易堵块，把两侧的洞也用隔音棉塞上了。本来听鸟儿说，老A3副仪表盘下有个洞，也要塞上隔音才好，结果中控螺丝都拆下来了，拆不下副仪表，于是作罢。把两块侧板也贴上了隔音棉，有没有用不知道，反正我在市区状态下体会不出来，可能是我神经大条吧。不过去威海跑高速时感觉高速时的噪音确实小了很多，应该是有用的吧。

       爱折腾的人不能有同样爱折腾的朋友，钱包伤不起。特别是对我这样意志不坚定的人来说，勾引是致命的。316只是勾引了我两回换力爽四代，我就老老实实上了贼床。自己动手把线换上了，当然还有火花塞，可是并没有在网上帖子上看到的明显的变化，什么加速快、油耗省、噪音小，无顿挫，我反正是统统没感觉出来。所以我以自己的经验来说，如果你的原车线无问题的话，最好不要折腾这个了，意义不大。跟我老舅说起的时候，他说，点火线和火花塞是要经过匹配的，适合的就是最好的，如果匹配不好，要么伤线，要么伤塞子。我不知道这事是真是假，如果是真的，那有些车友只换塞子不换线，导致原车点火线出了毛病，就可以找到根源了。

       苗条胖子的隔音帖，我觉得很有指导意义，花钱很少，也容易操作。对比了一下，我还剩下前门Z型条、前档下小D条、车门底下D条等还没有做。以后有时间的话，慢慢做着玩。有用当然好，没用就当玩了，也不费啥钱。花钱多又增重的，我是不会再做了。

       有一天跟连襟喝酒，丫跟我许诺“等我发财了，我也送你车，你哥连襟送他途观，我也送你途观。”我说“不要，送我G6吧。”“行，就送G6。”手一拍桌子，就好象拍下一辆G6。我当时那个激动啊，酒一醒，G个屁6。威海回来的路上，遇到一辆G5，我忽然脑子开了小差“万一丫的真的发财了，送我G6的话，我是要呢，还是要呢，还是要呢？”

       说实话，A3越开越舒服了，如果真的要让我换一辆车，可能还真是舍不得。当然，如果真有一辆G6摆在我面前，而我没有珍惜的话，我一定会后悔莫及，如果要为这个后悔加一个期限，我想是一万年！

       连襟原来受我的影响，是对G6动心的，但是跟他的同学和朋友几场酒下来，就放弃了，因为没有人说奇瑞好的，更重要的是开奇瑞面子不行。现在的目标是奥迪A4，钱不是问题，只是老人都不同意，所以僵在那里了。我不想简单地说，哪个车好，哪个车不好，只能说，国人的眼里，对于国产还是没有什么容忍度的。就象同样有路人甲看见我的A3，都夸漂亮，等一听是奇瑞，马上象看到驴车一样。罗素说，这世界上有些人，宁可去死，也不愿意思考。我说，这世界上有些人，宁可去死，也不愿意自己尝试。

       A3两年，其实没什么好说的，除了一根免费的右前轮ABS传感器，再也没有做过任何维修。我拆了很多次，但基本都是自己用来做实验的。现在开车，早已没有了当初的激情和新鲜感，取而代之的，是如水的平淡，但这平淡中，却从不缺乏感动，象被ESP救险，被双层大巴逼停。生活不能假设，但我必须感恩。没有它，我的生活不会象今天这样丰富多彩；没有它，我也不会象过街老鼠一样被人肉出来；没有它，我不会把折腾当做一件乐趣；没有它，我也不会把自己的私房钱都给贴了出去……

       A3两周年，花光了我的私房钱！

这是威海之行的平均油耗，高速按限速跑，未超速，车上五人，这个油耗还是相当满意的。因为最后的十五公里跑了快一个小时，可怕的世昌大道。

一年未更换的空调滤芯，真脏。

这是行驶中拍的，不是为了证明胆大，是为了证明之前应该是我记错了，应该是3700转左右才能到160.

这是四保时拉到的最高速度。五档拉出来的。

钥匙没电了，换电池吧，一只坏掉的测电笔足矣。

从这个挂钥匙环的扣的缝一撬就开了。

打开就是这样的，TB就是TB，电池还是松下的。你不TB能死啊。

自己做的堵块，贴了隔音棉，发现粘不住，其实不贴应该也一样吧？

拆开U槽。

博世电机，TB。

擦干净了，等着上D条。

贴了大D条。上回做四门密封时剩下的，小D不够，如果有的话，建议小D，大D有点紧。

原车火花塞，博世的，TB。

力爽4代线，地线好短，只能就近接地。捎带给电瓶断电。要重新适应新的火花塞和点火线嘛。效果滴不知道。

盖回去了。原地怠速和市区行车没感觉到有何不同，但跑高速确实感觉噪音小了。相信不是心理作用，因为我心理一向不太健康。