A3的密封先前有几位车主已做过，这次我也花了不少心思来做一次，并交了这份精美的作业。当然，再次做了一次小白鼠（后面会说到）。我这次做密封主要是为右车门总是异响，想通过加密封胶条后看看能不能解决，顺便也为把车密封效果提高些、更好的。事实证明右车门异响没有彻底解决，但异响的声音明显小了很多，主要是减少了车门振动带来的磨蹭声，看来异响根源并不是门，得再找找。关门声确实好了很多，以前关门声是“嘭啪”，现在一关就是“嘭”一声，干脆、震撼。最初就是这个目的，一开始只准备做四门，后来想想干脆全车都做吧！ 顺便提高隔音效果、提高防灰防水效果、提高空调效果！

(2011年4月13日再次插播：截至现在使用情况还是很好，已经用了快两年了，没有发现脱胶、脱落等异常现象。后备箱原不易关的问题也解决了，是通过调节锁扣顺利解决的。）

(  2010.4.7更新使用情况:

拍了两段前、后门的密封胶条安装后的视频效果，以便车友安装前可以参考，请点击以下链接的新帖观看！（本帖无法再添加视频）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-6314885-1.html

全车DIY加装密封胶条作业（2010年4月7日更新视频说明）

下面是2010年4月5日拍的照片

从上图上看，这块地方是最易脱胶的地方，但现在看上去还是挺好！)

精彩继续……

    汇总一下步骤，交一份作业，做一次小白鼠让大家知道什么可以做，什么可以不做！如何去做！！为坛子里的车友们以后做的话就不会再走弯路了。

1、  先施工时的天气应该选一个大晴天，越干燥越好！可不要在阴雨天施工哦！

2、  好好的清洗一下车子，因为做完后至少三天不能碰到水，当然也不能洗车。

3、  准备好材料和工具，不然边做边找工具的话很不方便，也会浪费时间。

4、  精细策划好要密封的位置，不然做了也是白做，没起到应有的效果。

5、  认真仔细施工，如果有副手帮忙会更好，因为一个人不太好操作。

    施工注意事宜：要贴的地方一定要干净

                  胶面贴下去后一定要压平，不留空气夹在中间。

                  贴后一圈后，再回过头来再次用手掌压一遍。

                  贴完后不要反复开关门，最好等12个小时以后。

6、测试效果，可以开始笑了！

开始上图：

1、跳过洗车这一步，先看准备的材料和工具。下图是淘宝网上买的全车密封胶条，每件都分开包装，有用于四门的异型条，异型条用于四门是非常合适的，有些网友是用大D条，大D条和异型条是不同的，异型是一边高一边低，大D条两边是是一样高的；前引擎盖和后备箱用的P型条，还有B柱和C柱的小D条。

每个都已用纸条标注贴那里的！

每个都已用纸条标注贴那里的！

上面的工具中镜子是用于观察要贴的位置，很多地方无法看到，把镜子塞进去折射就能看到了，用尺量出准确的位置，用记号笔标记出要贴的位置。剪刀是用于贴完后剪断的！还有擦车巾,是边贴边擦车用的!

 2、现在开始精细策划出要密封的位置，这真是一件不容易的事，光确定好这点，我至少花了不少于3个小时的时间，关门、开门、目测、判断、已数不清做了多少次了，加下测量，做记号等等！

上图是把前门关好，打开后门看到的，可以看出门的最底下和门框是有距离的。

看，最外面的一层门框和第二层就相差3厘米，如果密封胶靠门边装贴肯定碰不到门框，也就没达到密封效果了！


从最下面用尺量一下，注意如果门一关上，实际门框只会接触到3-4厘米处。


所以从上图位置起，密封胶条不能靠边安装贴了！

最后确定的前门施工位置是：

前门施工位置是：

门和门框相连处的位置示意如下图：

门和门框相连处绕了一下，绕开了绞链，如果直接下去怕胶条被关门后突出来的罗丝和门挤压后破损，或引响关门。

3、上面的位置已经出来了，现在就开始DIY施工了，车门上是要贴一圈，起点我选择了最下面，这样既不会有进水的可能，又美观！还有要注意的是异型胶条是一边高一边低的，一定要让高的部分朝外，低的地方朝车里；因为关门用力而快开门不用力而慢。

定的位置是刚量好的3-4厘米处。

别忘了要事先要穿过绞链后，放到最下面去。

再往下伸，然后可以一点一点贴了，注意，是掀掉一部分红背胶就贴一部分，千万不可全部掀掉再一次性贴哦！宁可重复百次也不可一次性全贴上！

掀一点贴一点！慢慢来！别急！且一定要回头再次用力压紧，要把3M胶全部粘合在车门上，保证中间没有空缝和空气。

注意不要把胶条置于地上，因为地上脏，很有可能把没有贴的胶条搞脏了而无法使用了！所以开始就说两个人施工效果会更好！

别忘了贴一段就要擦一段，一定的擦得一尘不染，这样才能保证胶条的粘合强度。不要全部擦完后再贴，这样会产生时间差，会有少量灰尘在上面而造成粘合强度下降！

最后沿着事先策划好的路线慢慢的贴完一扇门，首尾相连了，瞧！是不是挺完美的！（网友道：＂唉！还完美呢！看上去都不是一条直线，手艺差呀！＂）

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就这样按着这种方式贴好了三扇门，休息一下，顺便检查一下！

看上图，把前门关好，从后面可以看到胶条正好在门框和门之间，且正在亲密当中！

效果刚刚的！！！！

再近一点看看！确实已经上了门框的第二层了！就是一开始量过的位置。

再检查别的地方！…… ，完了！出问题了，还是没有测算好！ 看下面！

上图中可以看出，由于先前为了避开门绞链而让胶条转弯走，却让这一块地方没有达到密封的效果。（这是把后门关好，打开前门可以看到的地方。）

看来得再想办法，上面图中间的绞链有螺丝，门一关这个螺丝和门框的距离有多少呢？能不能容得下异型胶条的高度呢！但关上了就看不到了，更没有办法理量到尺寸了。

事在人为，我还是想到了办法！！！！！！！

用面粉做了一个面粉团（本来想找橡皮泥，可家里没有），贴在门绞链处（见上图），再把门关上，再打开门，粉团受压后低了，我用尺量一下，哈哈，有足够的距离，绝对可以容下异型胶条的高度！

现在只有补救了！

这就是其中一扇门补救后的效果，难看呀！！！

真难看呀！！！还好这个位置大家都不怎么看到！！！

最后一扇门我可要认真搞好些！

看上图，我不会再让胶条绕过门绞链了！直接就这样下来了！也是最正确的走法！

看上图最后的效果，不错吧！

“什么？关门会不会有影响！”

刚开始是有一点影响，但只要稍微加一点力就OK了！关门声明显紧凑了很多！

4、来来！测试一下效果！怎么测呢？没想到卖胶条的商家这点都为我们准备好了，就用标签纸。

先测下面，放在原厂胶条的外面，如上图所示，然后把门关上。

往外拉，阻力很大，拉不动，证明完全密封了！！达到了预期效果！

再有同样的方法测一下其它地方（有的地方放不了，就用胶水轻轻的粘在上面），哈哈，都很好！

-------------接下来做ABC柱的密封--------------

先看A柱，反复测试，A柱确实不好施工，车体无法粘贴。

看上图蓝色部分，如果粘贴在前门上，门一关上没有作用了！

怎么办呢！！！做个测试吧！

异型条和小D条都用不了，所以剪下一段P型条，粘贴在门上，关门，目测一下没有效果，不行！放弃！！

换一下，粘贴在车体上，关门，目测还是不行！！……

经过再三测试，最终放弃A柱的密封！反正前车门的密封效果已经非常好了！

A柱上只用了一小段小D条粘贴在这里，只起到美观的作用。（见上图）

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接下来是B柱，B柱密封并不是粘贴在B柱上，而是前、后门上！

上图的标写了第一层就是B柱的上半部分，用小D条粘贴在前门内侧边上。

而B柱的下半部分是粘在后门外门边上的，同样是用小D条，当前门一关就密封了！效果如下图所示！

不错！达到了预期效果！车门缝隙里只看到了胶条，防尘是肯定可以的！！

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最后是C柱了！C柱很简单，用小D条粘贴在门框上就可以了！

上图是C柱密封施工前。

上图是C柱密封施工中……，这里好像天生就是贴小D条用的！

C柱密封施工完后的效果！（后门拉处没有去做，因为方向不对，怕影美观，也怕引起关门不畅！）

看看整体效果！（太远了，看不清！）

近拍一张，不错吧！

再近拍一张最下面，棒极了！

至此，ABC柱密封完成了！

--------------------------后备箱密封-------------------

后备箱需不需要密封呢！个人认为可以做也可以不做，不过我做了后，可以确定的是灰尘进后备箱的难度不是一般的大！后备箱密封用的是一直都没用过的P型条。

先看看后备箱密封前的样子吧！（见下图）

有些车友是用小D条，把小D条粘贴在车体上，而不是后备箱盖上，我个人认为粘车体怕以后那天要拆后尾灯时就不方便了，所以还是选择粘贴在后备箱盖上。

但备箱盖上边缘不平滑，粘贴后的牢固性可能会差，所以尽量往外粘，这样雨水就不容易渗进胶条后造成脱落。如下图！

后备箱密封要做一圈，但要分条两步去粘贴，先是后备箱上沿部分，如下图所示！

上图就是用P型条把后备箱上沿部分施工完成后的效果。（手艺还是不行，一上一下波浪似的，不整齐呀！）

再看一张近拍照P型条的截面图！

接下来就是另外三边了，直接用一根P型条施工就行！别忘了这里更要擦试干净哦！

施工中……

快施工完了，注意最后的接头处要处理好！不然就会既难看又没有密封到位！

看看我是怎么处理两条P条的接头处的！

最后看看完工后的整体效果！

下沿还是不直不平滑，如果有副手帮忙的话可能效果会好些！

右边效果！

左边效果！

侧边效果！

近拍一张，效果还是挺满意的！

上图是经过一次雨天后拍的，密封胶条还是挡住了大部分的灰尘和泥土的。

后备箱密封也做完了，最后只剩前引擎盖了！

--------------------前引擎盖密封--------------------------

前引擎盖的密封条同样是用P型胶条，先看看施工前的图片吧！

前引擎盖上面和下面都已经有了原厂的密封条的！我这次做的胶条粘贴还是选择了粘贴在盖体上，如粘在车体上也是同样担心怕以后拆会影响。位置选择了粘贴左右后三边，为什么？（见下图）

因为最前面的那边有两个前档玻璃水喷嘴，而距离又短，所以不能贴，贴了肯定以后喷不出来水了！

确定好后开始施工，这里的施工过程有点高，就没有拍照片了！反正经过上面的，大家都也差不多明白了！但要注意最前面的装饰银条下面有一个小孔。（见下图）

不管这个孔洞有什么作用，我还是把这个孔给挖出来了！

好了，上施工完的效果图片吧！

整体效果见上图！只做了三边，另外一边也无法做了（反正还有原厂的），如果真想办法密封掉的话，那下雨的水就没有地方流出去了！

左前密封效果!

右前密封效果!

左侧密封效果!

左角与A柱前档之前的密封效果!

右角与A柱前档之前的密封效果!

-----------------------------总结-----------------------------

总结：前引擎盖的密封最好还是不要象我这样做，现在引擎盖非常难关合上了，后备箱可以做也可以不做，做完后也会引响关后备箱不顺畅；而四车门做密封效果非常好，推荐大家可以做，不影响关门，关门时要稍微比以前用点力就OK了！ 还有一点，做四门比做全车省钱多了！！

所以,特别再说明一下四门的贴法和最终的效果,见下面的图!

前门的贴的位置示意!

前面前绞链处的走法!