我们家A3到现在开了有半年多了,行驶里程8000KM有余。驾驶、乘坐A3半年多以来,总体觉得A3相当不错。A3作为一款新车,有些地方不完善甚至有些问题,我想也很正常。我们作为车主可以宽容些,大度些。人无完人,车无完车。我相信厂家也会慢慢地、不断地改进。加装门窗绒布条,加装发动机罩,后批次A3改用皮革门扶手、改进完善MP3播放功能等等,事实证明,厂家一直在努力。我们要支持、理解奇瑞,这样他才可能越做越好。
我家的车也碰到了一些异响问题。以前是车窗异响,很像细雨打在玻璃上的那种细碎的沙沙声,声音不大,后来4S经厂家授权加贴绒布条,从那以来车窗异响再也没有出现过。看来这个车窗异响的解决办法是成功的,至少在我的A3上是体现出了效果。
车后部异响不知道什么时候开始的,反正存在一段时间了。国庆以前去弄过一次,当时我们怕处理时间长没在现场等待,不知道是怎么解决的,也没问。解决后有一段日子没听到异响。可这个国庆长假从孩子外婆家回来的路上又听到了那种熟悉的像是某种敲击的声音,尽管声音小了很多。从外婆家回到南宁之后,我突然想起来了后座后面的钢板(打开尾箱,把头伸进去就可看到)上的黑色印痕——该不会是4S师傅直接通过锤子敲打来消除异响造成的吧?!以前有车友发帖说4S师傅直接用锤子敲打来解决后尾箱异响。这种方式不知是否得当,只是觉得有些原始、粗犷。当然了,也许最好的办法就是最简单的办法。不过,这种在我看来简单的办法似乎并没有收到很好的效果。
言归正传。今天主要为了解决久拖不决的后部异响、查看松动有些响声的排挡杆,也为了增加胎压,我们去了4S,来回我开的车。出发的时间没看,大概过了上午10点,回来时下午4、5点左右,具体时间没看。中午在4S免费吃的快餐。没事空闲的时候就在4S客户休息室休息,内有免费咖啡、菊花茶、罗汉果茶、绿茶、冰水等。
去到4S维修保养的流程是:处理排挡杆问题→检查、增加胎压→处理车后部异响→车尾箱、车厢内部免费吸尘→免费洗车→回家。
处理排挡杆似乎不麻烦,师傅告诉我他给我的排挡杆上了油,之后感觉伴有松动感的那种响声随即消失。可惜,当时我困得慌在休息室休息,没看到上油的过程。我去看的时候,一个师傅已经开始安装排挡杆了。我在一旁观看、学习,没想着拍照留念以备交作业之用。后来我上车挂所有的行车档看了看,感觉比以前还好,是不是我的心理作用?
我家A3平时胎压2.2,加的氮气。我们觉得胎压还可以高一点,于是我今天要求4S把胎压都加到2.4,充的还是氮气。以前听4S师傅讲,氮气稳定,对车胎比较好。
闲话少说,今天的重头戏是解决车后部异响。可惜没带DC,只好用随身携带的手机拍了。效果不好,大家凑合着看吧。少废话,上PP。(不好意思,老婆说要吃红烧茄子,我去做了,先发帖,等一会再上PP)
......
不好意思,大家久等了,PP来了。
我先声明一下,免得有遭车黑滥用照片之嫌。以下PP是解决尾箱异响的操作过程。尾箱里面的钢板不是一体的,是有几块组成的。钢板之间自然有缝隙,在行车中,可能钢板之间会有一些挤压(个人理解),因此造成近似敲击的那种车后部异响。师傅以点焊的方式固定钢板之间的缝隙大小,这样,即便在行车中遇到颠簸,缝隙大小也不会出现游移了。 下面,请允许我结合PP仔细讲解,娓娓道来。
PS:1 到今天为止(2009年10月27日),时间已过了半个月,后部异响已经不复存在,看来4S的解决办法是有效的。高兴一下!
2 考虑到各方权益,照片我已全部删除,请大家见谅。