两个月没有来汽车之家了，上月29号，单位组织活动去三清山旅游，是个好机会，既考验了车又考验了我的驾驶技能。月29号上午七点十分从浙江湖州出发，上了高速，加了230元油，出发时的里程是5463，到达玉山县的里程数是5833，这样跑了370公里路。第二天上三清山跑了59公里，上山的路很惊险，有的弯道是180度的大转弯，有的坡三档上不去，马上换二档，有一个坡用了一档才上去，很剌激！上山时在一个“U”字形路口堵车了，上面下来三辆大型旅游车，在弯道上卡住了，自己的车就停在差不多有20度向上的斜坡上，这时候就用到了学车时的斜坡定点停车、起步的动作，先靠边停稳车，拉上手掣，等待旅游车缓缓从车边擦过，而后，控好离合器，轻踩油门，等车头一抬，立刻放下手掣，车就稳步启动了 。下山前的晚上我还曾思考过下山时应该挂多少档才安全，因为是第一次走这样的盘山路，最后决定用二档，后来证明这是很明智的抉择。

    上山后，车就停在三清山停车场，正好在缆车起点站下面一个小小的广场上，因为车要过夜，收了我四十元的停车费。旅游嘛，钱在那时是不经用的，再说了，是报销的，不用自己掏。我和一个同伴是乘缆车上山的，其他人步行，原因是我年纪大一点，我又要驾车，我是重点保护对象。

三清山的风景之美是没得说的，道路之艰险也是与黄山相当，石阶象天梯，越走越累，累的时候真想不走了，张着大口喘气，恨不得就在原地住下来，最后还是拖着发硬的腿，支着用一元钱买来的拐杖，回到住的宾馆。回到住处虽然累，但四个相机的照片要马上看到，幸好电脑也带着，不顾疲劳，急切看各人的千姿百态……等下发几张照片和大家分享。

旅游从三清山回来是走的杭金衢高速再转乍嘉苏高速，从玉山县出发是晚上七点，到达苏州是晚上十一点四十七分。在三十一号那天接到了苏州新世纪4S店的短信，称可以去免费加装发动机罩，这真是巧了，所以，一号就去了4S店，等下也有照片，挺爽的。

这次旅游，从浙江湖州出发，经江西玉山县，上三清山，回来直达江苏苏州，在苏州市内又转了smarttags" />119公里，十一月二号又出差去浙江濮院和桐乡，最后回到浙江湖州（里程显示6687），总行程1224公里，总共加了570元油费，回到湖州时，油箱里还剩下一格半油，剩下的油还能走100公里，这样算起费用来是：570元÷13.24(百公里)＝43.05136元（元/每百公里）；43.05136元÷5.89元（每升油价） ＝7.309升（百公里）。过路费总共是355元，其中高速917公里高速收费325元，其他收了30元。

在山上住宿也是无奈，索道上下，每人一百，上行五十五，下行四十五。山上的宾馆可不便宜，吃的更贵，贵在食品都是人工往上挑（有照片，很辛苦）。在饭庄，三十元一个紫菜汤，其他就不用说了，辛苦的挑山工得到的不多，每百斤只五十元工钱，得大头的是店家，当然还有管理费，不知道收多少。凡吃饭者，每人得付五元的环保费！反正，你以后要去玩，能带水就自己带，一瓶农夫山泉十元，长假是十五元，如假包换。

就这样，经过这次旅游，我的A3得到了考验，驾技也有了提高。朋友们忠告我，开车太猛，以后要慢点，我接收。安全第一。

接下来看看照片吧。