-
引用:
原帖由 叶落而知秋 于 2009-12-30 10:06 发表在 184 楼
我的车在市区跑,照您这样的说法,最多只能跑二档的呀!我正常是三档1200转左右,晕了!
三档1200转，发动机的积炭可能性很大。我也在市区，50公里的速度时段在60％以上，三档2200转，没有测速车少的地方，我是70公里，4档2000转。您再试试！！ -
3000转481F发动机的扭矩接近140，慢抬离合，1档，压住盘子应该可以上去，一般城市高架的坡度都在10度以下，坡度太大，要一定的时速冲坡了。
引用:
原帖由 琦琦的太阳 于 2009-12-30 10:09 发表在 185 楼
谢谢，现在知道怎么开了。昨天晚上停车上车架，车架离地面有个坡度，坡度有点大，后轮上去了，前轮上的时候卡在坡上上不去，油门加到3000转了，慢松离合动都不动，最后还熄火了。我一直是半离合，再抬肯定熄火了。完全不知道该怎么办了。
赘述一句：别忘了手闸松到底！！ -
引用:
原帖由 kk767694 于 2009-12-30 10:15 发表在 188 楼
没什么道理
嘿嘿，仅供参考！！
-
引用:
原帖由 SJTU老蓝 于 2009-12-30 10:14 发表在 187 楼
3000转481F发动机的扭矩接近140，慢抬离合，压住盘子应该可以上去，一般城市高架的坡度都在10度以下，坡度太大，要一定的时速冲坡了。
我也这样认为，前轮静止不动卡在坡上的话很难上去，只有给前轮腾点空间冲上去，那个小坡起码30°，很郁闷。车架也只有2米多一点，对新手来说太考技术了。 -
谢谢，大家多交流，把A3开好！！
引用:
原帖由 kk767694 于 2009-12-30 10:19 发表在 191 楼
不过图片指示图蛮好，谢谢
-
引用:
原帖由 琦琦的太阳 于 2009-12-30 10:19 发表在 192 楼
我也这样认为，前轮静止不动卡在坡上的话很难上去，只有给前轮腾点空间冲上去，那个小坡起码30°，很郁闷。车架也只有2米多一点，对新手来说太考技术了。
三十度的坡是陡坡了！20度的坡，2.7升的汉兰大都上不去，何况我们的小三呢祝您驾驶愉快！
-
谢谢谢谢！
引用:
原帖由 lijinl2002 于 2009-12-30 10:18 发表在 190 楼
好强帖啊 -
引用:
原帖由 SJTU91BB 于 2009-12-28 15:37 发表
（本帖根据481F发动机原理和实际体验完成，本帖仅针对奇瑞A3 1.6发动机的磨合期，期望对您的新车磨合有帮助！！）新车磨合的好，没准几十万公里不用动发动机；磨合的不好，嘿嘿，没准几万公里就抬发动机了。磨合，好像儿童的成长期，对发动机的终身寿命非常关键！！先看481F发…
也就是说,除了一档,在其他的档位上行车时必须在2000转以上?是不是可以这样理解?因为您说低于2000转要降档!再有磨合期确切的是多少公里?我刚行驶了九百公里! -
对的！！2000公里磨合期，看主帖！！低于2000减档；在时速15公里以下，低于1200转，要立刻减到1档（比如进小区大门）。
引用:
原帖由 叶落而知秋 于 2009-12-30 09:58 发表在 181 楼
也就是说,除了一档,在其他的档位上行车时必须在2000转以上?是不是可以这样理解?因为您说低于2000转要降档!再有磨合期确切的是多少公里?我刚行驶了九百公里!
-
引用:
原帖由 SJTU老蓝 于 2009-12-30 10:02 发表在 183 楼
对的！！2000公里磨合期，看主帖！！低于2000减档；在时速15公里以下，低于1200转，要立刻减到1档（比如进小区大门）。
我的车在市区跑,照您这样的说法,最多只能跑二档的呀!我正常是三档1200转左右,晕了! -
引用:
原帖由 SJTU老蓝 于 2009-12-30 09:55 发表在 180 楼
平路起步不用给油，缓抬离合器起步，离合器盘子要压住，离合松完后再给油。发动机启动后，热机1－2分钟起步最好，北方地区稍微加长时间，冬天冷，机油太凉，粘稠，谨防冷机干启动磨损。
谢谢，现在知道怎么开了。昨天晚上停车上车架，车架离地面有个坡度，坡度有点大，后轮上去了，前轮上的时候卡在坡上上不去，油门加到3000转了，慢松离合动都不动，最后还熄火了。我一直是半离合，再抬肯定熄火了。完全不知道该怎么办了。
游客
