我和A3有个约定

 时间象一辆刹不住的车子飞驰而过，唰唰……说没就没啊。眼瞅着离我五月的定车计划越来越近了，忽然想，写点什么吧，算做纪念。其实在这个老婆腚大小的县城里，骑个摩托车也比大奔跑得快，想停哪儿就停哪儿。但是有了宝宝后，出行就感觉不那么方便了，这才动了买车的念头。证倒是早考了，偶尔也开开我哥和连襟的车，但基本上对车的了解等于零。因此选车的历程也就格外的艰难，以下是《我和A3有个约定之量体裁衣》。

 量体裁衣

数米下锅、量体裁衣的道理谁都懂，可是实践起来却不那么容易，有人会为了面子而放弃适合自己的，有人会为了一个省油或者其他的指标而放弃适合自己的。我很现实，对我来说，安全和高性价比是最重要的。而我能接受的价位就是10万以内，最好是7万以上，不要日韩车。因为我觉得车是耐用奢侈消费品，对大多数人来说，都不可能想换就换，所以配置上当然是越丰富越好，我可不想过两年后悔自己没有加点钱把手摇升窗换成自动的。不要日韩车的理由会在下一篇中说明。

这样一来其实可选择的车型并不多。开始匡定了四个车型，中华骏捷、福特嘉年华和福克斯、大众POLO以及吉利帝豪。中华车我其实就是喜欢它的大前脸，非常漂亮，对车子本身并不是很喜欢，后来综合技术性能以及安全性等因素，第一个把它淘汰了。吉利帝豪真的是一款不错的车子，小区楼下就有一辆EC718，车子很大气，老婆很喜欢，问题是我一直不太喜欢李书福，太过张扬和注重炒作了，所以很遗憾地把它也给咔嚓了。其实一直很喜欢福克斯和POLO，有较高的安全性和操控性，而且两厢也都很漂亮，身边有不少朋友都有这两种车型，口碑也都很好，所以一直在犹豫，直到A3进入视线，才痛下决心，败给A3的理由只有一个，配置还是低了，性价比低一点。当然，我也知道，A3的变速箱是不能与它们相比的，中国人十几年的造车技术去追赶世界上百年的水平，是需要时间的，不是一句简单的“爱国”就能弥补的。

其实最初并没有考虑奇瑞，因为我对它的理解还停留在QQ上。第一次认识A3是因为一个撞车帖子，那个帖子让我对A3的安全性有了强烈的印象，从此开始留意A3论坛。于是对于A3的了解也越来越多，越来越全面。不仅是安全性，还有较高的配置，漂亮的外形，和适合我的价位，从此开始将A3列为重点培养对象。当然，我关注的不仅是它的优点，还有缺点、质量问题以及售后维修服务等。所有这方面的帖子我都不会放过，排除掉那些恶意黑车的帖子后，我会把一些常见的问题帖收藏，以备将来出现问题时，可以自行解决。

2009年的第一场雪，比以往时候来得更早一些。那天早晨我早早来到单位，刚打开电脑，同事小崔进门问我“你买车了？”我一头雾水“没有啊？”，他说“楼下停着一辆A3”，我当时就觉得血压有点高，冲到窗前一看，一辆银色的两厢A3停在楼下，炫耀着那肥硕的屁股。两分钟之后，我就知道原来是同事小丁买的(汗，好象平时工作没有这么高的效率)。后来有机会，我也坐了几回车感受了一下，发现并不象有些网友说的那样。至少后排空间够用，我178CM的身高坐着也没觉得太局促，头部也尚有余地，前排空间很宽敞，座椅调高后视野也没有问题，A柱确实挡视线，但我不觉得是很大的问题，毕竟安全性因此而更有保障。她应该是早批的车子，因为门把手还是绒布的，发动机没有罩，而且她也没有去升级，问过她几回，都说没有什么毛病。好象车窗车门的异响，和刹车啸叫这些早期常见问题，在她这里都没有出现。看来买车子真的要看运气的。

在经历了这些后，我基本上确定要买A3了，第一次跟我哥说起买车，他说买伊兰特吧，我撇撇嘴，特点；第一次跟我连襟说起买车，他说买颐达吧，我赞助你十万，我撇撇嘴，安全；第一次跟同事说起买车，他说买捷达吧，我撇撇嘴，个性。说到这里，我觉得心态真的很重要，论坛上有的人出了点小毛病，就骂东骂西的，可是有的人用根牙签就能整好了。2009年12月30日，我们全局会餐，那天大雪，我坐同事的捷达回家，坐了一会儿就觉得腚底下冰凉冰凉的，原来是漏雪打湿了后座。可即使这样，同事仍然积极向我推荐捷达，我捧着冻木的屁股听了一路，还打心眼里佩服同事的心态。其实想一下，我们对国产车的态度和我们平时对待孩子的态度还真是一样的。别人的孩子考前十你都觉得挺好的，自己的孩子考不进前三都要三堂会审，正所谓“爱之深，责之切”。其实我觉得以奇瑞吉利为代表的中国汽车工业已经取得了很大的成就，虽然在整体质量上，在某些关键的技术上还有差距，但已经很不容易了。至少它们拉低了汽车的价格门槛，让轿车终于不再是高高在上的富人专属，让普通人也可以拥有自己的车子。

A3，我和你有个约定，不见不散。

敬请关注下篇《我和A3有个约定之外事不决问老舅》。