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2010-04-27 16:50:47 IP太专业了，很难看懂[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/touxiao.gif[/img]
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2010-04-27 17:06:14 IP
引用:
原帖由 骑摩托的人 于 2010-04-27 15:10 发表在 13 楼
这个技术不但可以改变配气升程，而已可以改变相位，而且是无极的改变非常强大。由于采用了步进电机控制，可以做到非常精确。
我x，这和宝马发动机的连续升程可变一个水准了，牛！ -
2010-04-27 17:08:26 IP看不懂。不过大致就是ecu的控制能力很强，进气量和喷油量控制的更好，但是，开起来啥感觉呢。。可靠吗。。我现在的发动机2200转共振的。
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2010-04-27 17:09:56 IP这个机构的确叫绝
引用:
原帖由 骑摩托的人 于 2010-04-27 15:10 发表在 13 楼
这个技术不但可以改变配气升程，而已可以改变相位，而且是无极的改变非常强大。由于采用了步进电机控制，可以做到非常精确。
，技术源自于奇瑞发明？不敢相信。可以说见过几种VVT技术，有在正时齿轮做***的，但这个是我见过最合理最巧妙最科学的机构
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2010-04-27 17:10:18 IP
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2010-04-27 17:16:59 IP感谢版主支持！
引用:
原帖由 尚文 于 2010-04-27 17:10 发表在 66 楼
此主帖已经被尚文设为精华贴
帖子标题：Acteco1.6 DVVT VIS 技术大揭秘
精华理由：技术贴学习！
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2010-04-27 17:17:19 IP是个不错的帖子
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2010-04-27 17:19:38 IP再次学习了，顶一个！
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2010-04-27 17:29:21 IP这个必须再顶一下。。。 发动机技术其实国外发布的已经商业化了。我们的还在研究所里面。。从研究所进入商业化是一个起点。这个必须顶奇瑞了。。。 现在中国学术虚假太让人无法接受了。民间高人倒是无数。奇瑞不要让人失望。。加油。中国汽车的希望
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2010-04-27 17:31:31 IP奶奶的，这技术贴得顶 感谢楼主又为我们上了一课
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2010-04-27 17:51:22 IP太强大了！！！
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2010-04-27 17:52:38 IP跻身一流技术行列。。。
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2010-04-27 18:11:29 IP太技术了
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2010-04-27 18:12:16 IP很好很强大，学习了
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2010-04-27 18:12:36 IP太专业了 TB总是那么低调[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/youhengheng.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/youhengheng.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/zuohengheng.gif[/img]
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2010-04-27 18:15:56 IP我对那个牛大了的螺旋进气管很感兴趣，不太可能吧？ 简单可靠才是好发明，你这个似乎很难做简单
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2010-04-27 18:16:51 IP太复杂了 没看完，不过楼主精神可嘉[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/hanxiao.gif[/img]
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2010-04-27 18:19:55 IP技术贴无条件顶！
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2010-04-27 18:24:55 IP虽然没看懂，但认为很强大！呵呵，我指的是楼主很强大啊，弱弱的问一句，奇瑞的内部资料，您怎么了解的这么详细？[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]
，技术源自于奇瑞发明？不敢相信。可以说见过几种VVT技术，有在正时齿轮做***的，但这个是我见过最合理最巧妙最科学的机构
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