论坛首现A3扒门换锁实例 (忍痛申精)

上回书咱们说到，黄鼠狼专咬病鸭子，就在我散尽家财把小三娶回家的当天晚上，小偷便盗走了小三的身份证明和备用钥匙，并且也没有在发现无用的时候，把文件袋及时扔在小区附近，其职业道德之差，简直令人发指。无奈之下，我只能更换全车锁，事实证明，蓬莱本地是做不了钥匙与发动机的匹配的，因此只能伸头挨4S一刀,人为刀俎,我为鱼肉,如之奈何?。

五月七日，星期五，早上七点钟，我便驱车大成，一个小时的行程并不漫长，但却出现了惊险一幕。快到富士康时有一个路口，此时小三以80码左右的速度匀速行驶，与前车(大货)始终保持一车半距离，并稍向左侧偏出，我远远去看红绿灯，以决定是收油慢过还是滑行等待，正在抻脖子时，右道一辆浅蓝色的新蓝鸟突然并道，我猝不及防，方向急向左打，一下冲进了逆行道，对面一辆大货狂闪灯光直冲而来，来不及收油再向右打，小三又回到了车道里，重新占到了新蓝鸟的前面，几乎紧贴着前方的大货。短短几秒钟惊出了一身冷汗，说实话，我不知道ESP起作用没，因为没顾上体会，就知道回到车道后脚有点软，感觉踩不下去了，想抽筋。过了路口以后我靠边停了一小会儿，感觉恢复过来了，这才继续上路。

到了4S，维修人员还未到，要了杯水，找个位置坐下来，细细回味惊魂一幕，有一个感觉，如果是普桑，我肯定完了，因为这样的连续急打方向，车子肯定要失控了。在关键的时刻，小三扎实的底盘(可能还有ESP，我还是没想起来过程中是否有什么特别的推动力)和精准的操控起了决定性作用。那个鸟车的前面好象也是一辆大货,如果不是为了躲大货刹车,可能就是为了抢时间过红绿灯左转，没发现它继续向前走。当时吓坏了，也没顾得上看看那鸟车咋走的。

稍候，人来齐了，开工吧。到了车间，二话不说，上来就扒，一点儿也不怜香惜玉，我的小三，我的新车啊。没几下，方向盘就被扒成一根棍了。看了一会儿，有点受不了了，心疼的厉害，回到展厅坐着。

来了一对小两口，是来提车的，搞笑的是，女的还带了个文件夹，打开给我看了一眼，居然是打印的《提车宝典》，我有点头晕，赶紧扶了下旁边的黑三精，也就是他们即将提走的车子。这是辆去年的车子，他们比较急，不想订车等，所以选了这辆。男的要求上升降机检查，我也跟着再次回到了车间。看看人家这态度，我当初只是转了一圈，打了下火，就把车子提家去了。

上了升降机，我也跟着看了看，小三的底盘果然名不虚传，反正该粗的粗，该硬的硬，其他的我也看不懂。瞟了一眼旁边,我那边拆到车门了，赶紧跑过去拍了两张照片，从拆开的车门看，里面果然是扁扁的钢梁，而不是钢管。小三在安全性上还真是让人放心。

由于新锁多了一个卡扣，原来的锁眼塞不进去，维修工开始用锤子砸，咚咚咚，我就感觉这一锤一锤都砸在我的心上，那个疼啊，又跑回展厅，一上午折腾了五六回。这小两口特有意思，男的忍着酷热钻在车里死活不出来，女的就一直在展厅呆着，和我聊了一会儿，还问ESP是什么意思。我前轱辘不转后轱辘转地解释了一下，她似懂非懂地点了点头。

小两口走了以后，又来了俩哥们，嘿，这两个更猛。上来直奔展厅里的黑三精，直接问价，问优惠政策。我走过去看的时候，眼镜男问我“你买的什么？”我说“就是这款精英型，不过是灰色”。他问我“开着怎么样，ESP什么感觉？”我说“开着有信心，高速变线很稳定，ESP我也不知道什么感觉，没特意试过”，然后我就把早上的事复述了一遍。问到我动力和油耗，我说“动力够用，但不是很猛，油耗我目前是7个多一点。可能以后市区跑得多了还会再多一点。凡事有利有弊，车重安全性好，操纵好，但油耗肯定会相对大一点。”他扭头对身边马仔(一个更年轻的小哥，可能是他要买车)说“买车不差那一个半个油耗，不能买低配……”之后就是说他用昌河小面包大战某国神车的战例，为了和谐就不复述了。

两个人在听我说1.6的动力不算太强后，马上想转1.8的，问了价格和购置税的事，听说只比1.6加了8000多，眼镜男似乎很满意。但他希望把送的5000元保险，变成现金折扣。遭到了销售MM的坚决抵抗。眼镜男扔下句“我上机场路去看看”，然后就带着马仔施施然飘走了。我心里那个乐呀，估计这两人黑三精是定了，就是不知道在哪家买，眼镜男貌似很厉害，跟机场路那边貌似很熟，说某某人找的某某人给省了多少，销售MM只是陪笑。

快到晌午，技术顾问找到我，怯怯地问我，能不能把车放这里？少零件了，钥匙和发动机匹配不上。我一听脑子嗡地一声，直接跳起来了“那不行，我周末等车用呢，昨天跟你们预约了，你们让我今天过来的，现在好了，车都扒了，你告诉我没零件了，那你让我过来干什么啊？”丫开始半遮半掩地说，这个高配的钥匙和低配的配件是不一样的，是最好的那一种，而且分批次的也不同。现在就是拆别的车也匹配不上我的发动机。我心里那个气啊，想了一下，我从牙缝里挤出一句话，“我不管你们用什么办法，你得让我今天能把车开回去。如果不行，你就找个备用车给我开”。丫无语飘走。不过从他的话里，我证实了一件事，老舅说的对，高配和低配差的不仅是配置，还有共有设备的配件档次和供应商也不完全一样。

冲着卖车的销售MM发了通牢骚，让她帮我也想想办法，然后想请销售MM吃饭，毕竟前后给她添了不少的麻烦，结果人家说，“你车子还在车间呢，我请你吃工作餐吧。”太阳，忘了这茬了。工作餐那个难吃啊，我甚至有点怀念丈母娘家的狗食了，至少有肉有荤腥。更加同情这些小姑娘，这么年轻，还要天天吃这样的工作餐，真是不容易啊，连我这个从农村出来的苦孩子现在都受不了这样的饭菜。

回到展厅，时间尚早，打开黑三精，把座椅放倒，把包垫在颈后，睡了一觉。醒来时，遇到上午那小两口，来办手续，把车提走了。小三的队伍又壮大了，上午还有一辆09年3月的红两厢来做三保，跑了1.3万公里，聊了一会儿，好象对车子还比较满意，没说异响之类的。

大热的天，心里又烦躁，眼瞅着那个技术顾问脸上堆着七八十个笑容走过来“大哥，现在有一把钥匙可以用了，另一把钥匙的转发器与发动机匹配不了，遥控和开门都好用，但点不着火，只能等厂家再发货了。”我问“那我能开走车不？”“能，过几天等转发器来了，你再过来匹配一下那把就好了”。我说“过几天可不行，我不能天天跑烟台跟上班一样，来了先放你这里吧，我等首保或者顺路过来时再说吧”。“行，大哥，你放心”。我感觉听到咚的一声，好象那小伙子一颗心落到肚子里，然后感觉他象个兔子一样跳出去了。

活干得差不多了，交钱吧。1110元，太阳，10块钱都不肯省。算了，哥八万多都出去了，也不差这10块钱了。拿到两张纸，给了看门大爷一张，然后提车走人，打着火一看，有个小圆圈标志久久不愿灭掉，不知道是什么东西，赶紧把技工叫回来，他也不认识！太阳！我一拉方向盘，打不动！我说“你是不是没接助力啊？方向紧得要死。”他说“不可能，我接了”。换了个人一看，说“就是方向盘灯亮。”再拆开壳子一查，助力那里没接紧。这回再试，欧了。

回程的路上发现个问题，前二十分钟左右，感觉车子响应有点脱节，油门踩下了，仪表没反应，车也没多大反应，收油时，仪表指针回落的也很慢。跑到大季家以后，突然又好了，恢复到人车合一的状态了，之后几天再也没出现类似问题。不知道是什么原因。ECU应该没有断过电吧？我在现场看，只是从电瓶上又接了一根线出来，其他的都没有动过，拆车门应该不会有这种影响，有懂的同学请指教一下。

总结：

一、高配和低配确实存在隐性差别。连钥匙这样的小东西，里面的配件都不一样。

二、出现的技术问题，其实不能全怪4S，厂家和4S没有做好沟通是个主要原因。可能奇瑞在某些批次有些细小改动或改进，但厂家并未及时告知，维修技工并不了解。比如新车锁带卡扣，与原锁眼不匹配，比如使用不同类型的转发器与发动机的匹配问题。说实话，当时虽然我是恨得牙痒痒，但心里明白，这些情况，技工不拆开做实验，是没办法证实的。所以奇瑞应该做好每一辆车、每个配件的档案，这样4S在维修时可以避免一些不应有的问题。一个志在世界的企业，应该有这样精细的管理。

三、A3绝对是部实实在在的好车，不仅是外在的地方，拆开看也一样(喔，我的心又痛了)。跑13000公里那哥们，除了保养就没去过4S。眼镜哥曾对马仔说“有安全才有一切。我就不信A3的质量还不如QQ”。我也不信。

四、对待爱车要有宽容之心，心态很重要。我觉得13000那哥们也未必一点小毛病没有，只是人家心态好，对这些并不太在意罢了。在车间闲得无事，我也做了个小调查。两辆旗云，一辆是后备箱不太好开，得使劲按锁；另一辆是音响喇叭不响，打开一看是喇叭接线卡口松了；一辆风云2和一辆A3是玻璃异响，拆开车门紧下里面的螺丝就OK了。都是这种让人烦心的小毛病，奇瑞啊奇瑞，做好装配就这么难么？车间里还有一辆严重受损的QQ，整个副驾已经变形，但没有溃缩，从左侧车门和车顶看，车子从副驾位置被撞后还经历了翻滚，主驾位和后排完好无损，发动机舱也没有问题。我和玻璃异响的风云2车主看了一会儿，感叹这小车居然也能经得住这样的撞击。或许国产车在细节处理和装配水平上的确比合资车差了一点，但小毛病终究是无伤大雅的，我们用更少的价格享受到了更高的配置和更好的安全性，你还想要求什么呢？等到十全十美那一天，也许就是国产车的价格能与合资车分庭抗礼的时代了，也就没有如今的血统歧视了。

别的不说了，留到1000公里心得吧。

上图：