比亚迪掀桌的蝴蝶效应来了:
凯迪拉克官方发布:全新CT5,33英寸环幕式超视网膜屏,标配L2级别的自动驾驶,限时综合优惠至高7万元。从28.97万降到了21.97万。
比亚迪秦:“我降2万。”
凯迪拉克:“我降一个秦。”
降到这个价位后,迈腾B9说好的21号上市,也推迟了,这是不自信了?
毕竟凯迪拉克的配置一直都很高,对标的车型也是奥迪A4L和宝马三系,降价后更是性价比拉满,原本30万级别的车型,直接降维打击20万的市场,压力已经给到了凯美瑞、雅阁、迈腾……
如果迈腾B9的价格高于CT5的话,那还会有人买单吗?