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你有你的豪车无数，我有我的iA5，不是很贵，但开起来很舒服~

1 223 发布于 2020-07-31 18:00:04 只看楼主修改帖子

我发现有不少人的价值观是以一个人开什么车，来判定这个人的成就有多大！好在物以类聚人以群分，我的朋友圈中并没有这样的生物存在！到了我这么个27.8的年纪，身边的好兄弟们有的是自己混的好，有的是靠家里的帮衬，但都陆陆续续都买了自己的车子，常常和朋友们聚会时聊的话题除了游戏和妹子，大多数也都是以车子为主，有人喜欢思域的提速，也有人喜欢迈腾宽敞的空间，更有人喜欢奥迪的“人造太阳”......我也不例外的在车海茫茫中寻到了我爱的座驾——广汽丰田iA5。

怎么样，红色的iA5颜值是不是很能打！

在我看来，iA5的红色调校，绝不输于马自达的魂动红！

iA5的日间行车灯很是酷炫

我的iA5作为一辆纯电车，自然有其独到的超低用车成本，这也是我那些买燃油车兄弟们所望尘莫及的！iA5可以直接在家或者车位上安装随车附赠的免费充电桩，但前提是要先和物业和本区域的电网公司做好沟通，条件允许的前提下，便可以进行安装了！就是过程比较劳心劳力一些，物业和电网要先对安装地点进行检测，虽然安装充电桩不要钱，但是电网那边额外用到的电线长度还是收了些费用，但事情要长远考虑嘛！安装完毕后，每天回到家中可以视情况而定、随心所欲的进行电量补给！

前脸第一眼看去没有进气格栅有些突兀，但看久了越看越好看！

蓝色底蕴的车标，加上绿牌，一辆纯电车诞生了~

雾灯呈三角形

后视镜可以电动调节

我一般都是跑到剩余20%电量时，才进行充电操作，因为赠送的充电桩只支持慢充，基本要在9.5个小时才能给iA5充满电，所以我都是夜间充电。值得一提的是不必担心满电后继续进行充电操作会对iA5的电池造成负担，iA5充电系统是有电池保护功能的，满电后不立刻切断电源，也不会对iA5的电池造成影响！我一般都是下班回家后连上充电接口，安安稳稳的睡上一觉，第二天满电出门上班，这种感觉实在舒服~

充电指示灯

无钥匙进入是必备的！

LED组合式尾灯在红色车漆的衬托下杀气十足！

妖娆的弧度

而且家庭用电不同于外面商用充电桩的电费价格，我们这边家庭用电每度只要0.6元，平均我每公里还不到0.1元；而外面的商用充电桩却要1.6元/度，唯一的优势是商用的支持快充，iA5的快充从30%-80%只需30分钟，若是急于出行需要充电的话，商用充电桩确实是最好的选择！但我还是推荐尽量规划好充电时间，这样能得到最大的用车实惠！

iA5的内饰在同级别中是最有质感的

主驾驶侧按键，打开后备箱和单踏板模式都在这里

座椅自然是电动调节！

中控12.3寸的大屏幕，显示效果很棒，看起来非常细腻，没有颗粒感

我特别喜欢iA5在路上的行驶感觉，纯电车有着燃油车给不了的静谧性，因为iA5是电机在驱动，低速时产生的音量非常小，车内真的超安静，只有轻微的胎噪可以传至车内。在风噪上iA5控制的也很不错，流线型的车身设计，让其风阻系数只有0.25,行驶时车内确实是难得的安静。

操作按键为触摸式

我手机的根据地

档把的设计很前卫！

亮黑色面板和玫瑰金色的包边让内饰整体看上去很大气！

主驾驶门板处的按键，包括车窗升降和后视镜调节

iA5前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂的搭配组合，也让iA5有了良好的率震性，这车开起来底盘显得很紧凑，一点也不松散，应该是得益于电池安装在地盘上的缘故，行驶特别稳当！在过一些井盖和减速带时，车身的抖动干脆利落，没有多余的动作，配合填充物厚实，支撑性良好的宽大座椅，无论是开车还是坐车，对我来说都是一种享受！